【W205】メルセデス・ベンツCクラス110【S206】

現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。
過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス93【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573524201/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス94【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576390506/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス95【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578564026
【W205】メルセデス・ベンツCクラス96【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580489742/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス97【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582526525/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス98【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584513868/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス99【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587002079/

前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス109【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603287872/

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>>1
おつ

小ベンツアーマーゲ乙

スタイル、走り、安全装置、インパネデザイン、価格
トータルで世界トップの車です、ありがとうございます

短時間に６０？まで埋めないとスレ落ちるんだよね？

206の日本での販売って来年？再来年？

C43の中古価格前期と後期であんま変わらんのやな

認定中古車最安かな
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4867650079/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610

>>1 乙

>>1
BEN乙

>>8
180じゃん　妥当

>>8
今こんなに安いのか！
数年前に数百万だったのにねぇ
まあこんなもんかぁ

>>11
180も200も変わんねーよ、差がでるのはAMGだけ

6年落ちじゃ、そんなもんでしょ

っつーことは前期を今売ったら百万台確定なんだな
こりゃいよいよ乗り潰す方向で考えたほうがいいな

来年末206に乗り換えるかモデル末期だけど213の認定中古にするか迷うなぁ
このスレも前期の頃はトラブルの話題ちょいちょい出てたけど後期になって全然見なくなったから新型出始めは怖いなぁ
すぐ型落ちでも後期の方がいいかなぁと思ったり

>>14
んなこたーない
このまえ書いたけど6年落ち前期Ｃ２００が260万で売れたからな
その180はちょっと安すぎだろ

>>17
距離は？

>>17
その6年落ち前期C200は300万とかで販売しなきゃいけなくなるんで260買い取りは絶対にあり得ないと当時から言われてたな
6年落ちC200の買い取り相場なんて100万そこそこだろ

1年落ち走行2000kmで355万で売ってるやん
ヤナセかシュテルンの試乗車やろ？自分とこで売れへんさかいにオークションに流したんやろな
これだから600万も出して新車は買えんちゅーねん

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700071010730200724005.html

【W205】メルセデス・ベンツCクラス100【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588654770/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス101【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590123899/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス102【S206】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591621955/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス103【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592997963/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス104【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594951149/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス105【S205】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596219131/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス105【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597874436/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス106【S205】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1599547494/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス108【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601184262/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス109【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603287872/

※105が重複なので107はありません

今更ですが私が止めたと後ろ指さされるのもなんだから書いときました。

>>22いえいえ1乙

メルセdeath！

>>20
やっぱりステアリング、ホール、シートがショボ過ぎだね

3cm程度のタッチアップ
なんでそんな事しちゃったのよと突っ込みたい

>>20
ボディー傷だらけやないかい

>>19
お前がどう思おうと勝手だけど
実際に260万で売却できて、その車は1週間後にカーセンサーに出されてわずか数日で即完売した事実は変わらないので。

その履歴見せればよいだろ
こんなところでイキがってないで

オークションの相場見てると100万はさすがにないな
よほど程度が悪いのは別として

>>28
へぇ〜260万で売れたのがカーセンサーでいくらで販売されて即日完売したんだ？w
教えて下さいませ。

ネットでケンカとか無駄だよね〜

だよね〜^^/

AMGラインなしなんて誰も興味ないだろ
タダでもいらんや

なんで自分の乗ってるクルマの価値を安くしてたたきたいバカがいるのか理解できないわ

あぁ、エアオーナーのひがみか

>>35
別に価値を安くしてたたこうとなんてしてないよ、あんたが勝手に一方的にケンカ腰になったんだろ
ただ6年落ちのC200が260万円で売れたなんて明らかにおかしいから詳細を教えてくれと言ってるだけ
ここでそんな嘘ついても6年落ちのC200の価値が上がる訳じゃないのにフェイクニュースは迷惑なだけ

>>34
いらんやってどこの田舎の方言ですか？

>>20
前期最終モデルやん　355万は高すぎ

>>38
節穴エアか？
どう見ても後期だろ

>>35
てかエアオーナーはお前やないかっ！！と誰もツッコまなかったので一応ツッコんであげとくよw
もう売り飛ばしたのならもうここ見なくていいだろうし別にそんなにムキにならなくてもいいじゃな…あっw
おれも3年半落ちの前期オーナーだから、meが付く少し前のやつね、エアーじゃないよ

meはどうでもいいがAA/CPは対応してほしかった前期乗りです

技術的には問題ないのにセールス上の理由で非対応にしていたのだとしたら、W206発売のタイミングで接続キット出してくれ‥

喚くだけ喚いて証拠も出せないエアオーナー哀れ

いや、次はc43の認定中古と思っていたが、E200 4マテ　6000kmが572万で売っている。しかも認定中古。
もうさ、新車にこだわる理由が俺にはもうなくなりかけてるわ。
でも、Eクラス乗ったらCクラスには戻れないよなぁ。
いくらあれば金足りるようになるんよorz

新車じゃないと、ヤナセに行ったときに恥ずかしい対応されるぞｗ

そんだけで200万違うなら、認定中古でいいやｗ

>>43
おまおれ
C43，600前半で程度のいい認定中古車探してるわ
206は43でも4気筒って噂もあるし、末期だし曲がらないけど最後のV6乗ってみたい

>>43
最初から新車にこだわってないじゃんw

>>43
後期？
213の前期ならマイナーチェンジ前に新車200万とか引いてたからあんまり安く思えないな

>>45
C43前期だけど、断然後期が良いね。前輪タイヤが2万km保たないし、他のAMG乗りからはなんちゃってAMGと言われるけど、V6が消えるから乗りつぶす覚悟です。

タイヤなんて二万キロ乗ったら交換するのが普通だと思ってた

>>49
それなりの走りして2万キロなら良いが足で乗ってて2万キロ行かずに坊主になるのはさすがに糞
4マチックで高扁平は全てそういう傾向らしいが

アーマーゲなら、一万キロで交換が普通

日産GT-Rも1万kmくらいで交換と聞いたことがある
つど20万円くらいかかるとも。ちゃんと調べた事は無い

普通の走りだけどいつも二万キロ行かずに交換してる
ハンドルも止まってるとき切らない
それでもこの車くらいの車重、もしくはより重いクルマだったら今までもそうだったかな

>>48
俺も前期乗りだが、そんなに後期良いのか？後期出たとき、直6搭載されなくて安心したし、馬力は上がったが、0-100の加速に変化なかったからあんま魅力感じなかった。ただ次期型が4気筒って事で、最近後期も良いなと思ってる

C43前期乗りですが後期も前輪バキバキいってますか？寒くなる時この時期朝から憂鬱です

ミシュランパイロットスーパースポーツで後輪が5万キロもったけどな（前輪はまだもってる）
高速道路ばかり乗ってるから減らないのか

>>56
前輪、後輪、それぞれギリギリまで履いて、個別に交換してるの？
俺は今まで4輪同時交換ばかりしてたが、前後異形なのでローテーション出来ないし後輪が早く減るから、次はそれでも良いかな

普通前輪が減るけどどんな運転してるんだ？
高速メインだとそうなるのかね
むしろ高速のほうが前輪後輪関わらず減りそうなもんだけどな

前後異形って書いてるからワゴンで常時荷物乗っけてるんじゃないの？
キャンプ道具とかいろいろ

セダンでもamgラインだと前後異形だよ

そうAMGラインは前後でサイズが異なるのでローテーションできない。そして無駄に太い
俺のような貧乏性には適さない

ＡＭＧライン付けないと恰好も悪いし
シートもプアーだからな

>>57
ケチンボなのでリアだけPS4に変えました。フロントはあと2mmあるのでPSSのままです（今6万キロ経過）。

>>58
重量配分前よりとは言え、FRだからリアが先に減るのは正しい気がしますがどうなんでしょうね（C220dセダンAMGパケ）。
基本的には据え切りはせずクルマが動き出してからハンドルを切るようにはしてます。

>>63
レグノ、4万キロで前4mm、後5mm
高速まったり9割です

>>64
レグノにしてみたいんですけど高いのとウェット性能が心配でミシュランにしちゃってます（ので結構うるさいし硬い）。
ウェット性能や飛ばしたときの安定性はどうでしょうか？

>>65そこはビューロかデシベルにしなよー

昔すり減ったタイヤがパンクした。何かを踏んだわけじゃなくツルツルになったところから覗く金属のメッシュも擦り切れて限界を超えて穴が開いていた。
近くのディーラーに持ち込んだらかなり怒られたな。
55000kmがタイヤの限界だと知った20年前の俺。

>>67
ラジアル見えても乗り続けるとは大した根性だね

リアタイヤの減りがフロントより早いのは、急発進加速が多く上り坂で飛ばす運転
荷物多い人も

人殺しはやめろ

前期ローレウス2年8ヶ月で21000km走行だが、
タイヤは全然おk。ただフロントのショルダーが気になってきた。タイヤはコンチのランフラです。

AMGラインがついているとより格好いいけど、ついてなくてもいいんだ（涙目

俺の説明よりググってくれたほうが早いかな
FRでも普通は前輪のほうが減ります

ググったら、FRは普通駆動輪である後が先に減るが、大人しく乗れば前が先に減ることもある、とでてきたぞ

>>54
C43前期はAMGラインとの差別化がエンブレムしかないのが頂けない(マフラー出口は笑)。後期はグリルとマフラーが存在感示してちょっと羨ましい。

>>28
結局260万はやはり嘘だったの？悲

>>74
簡単に教えると、都市部では前輪が減ります。田舎は同じくらいになる場合が多い。高速9割とか特殊な場合は知らないけど、今ググったらこの場合も前輪が早く減るみたい。急加速、急減速が多いなら後輪が早く減ります。

急減速はフロント減る原因にもなるからちょっと違うかも、ごめん

年間4万キロの後期道民です
7万キロで後輪が滑るようになった(ワイヤーが見えている部分があったらしい)ので交換しました
殆ど直線で信号も少ないと思っています

>>68
カーカスね
ラジアルはカーカスの配置方向のことだから

パッと見て減ってなくてもネガティブキャンバー強いから後輪は内側ツルツルになってることある
前輪はハンドル切ったときに外側に負担かかるからショルダー部分が先に減ることが多い

>>43だが、ひょっとしたらと思いE53見てみたが、
https://www.mercedes-benz.jp/usedcar-search/detail/?uid=03301A00005196
本当はW206買いたいが、来年早々に手放さなければいけないので悩むorz

>>81
W206の国内販売は早くても夏以降でしょ。
3L直6は最高に良いから、予算もあると思うけど、このE53は断然買い

タイヤにトレッドウェア320とかって書いてあるでしょ
北海道で停まることなくガツガツ走れるなら320マイル位は使えるよーって感じで
都内なんかの右左折しょっちゅう発進停止の繰り返しなら×0.5マイルで考えたらちょうど寿命くらいだよ

トレッドウェアは記載がないタイヤもたくさんあるよ
うちのは320でトラクションA

>>83
マイルとかは関係ない、試験上の基準だよ
ただ200と400だと後者の方が倍使えるはず、っていう数値
https://en.wikipedia.org/wiki/Uniform_Tire_Quality_Grading

>>85その基準になるトレッドウェア100がどんなもんか以前アメリカのサイト各社調べたら概ね10000マイルだったってのと
実際に日本でつかってみるとこんなもんだって感じの距離を相対的にちみたら目安をかいたのです
あくまでも目安ね目安

みんカラ見てたら社外の低ダストのブレーキパッドとディスクローターをメルケアで交換してもらったなんてのがあったんだけどそんなの可能なのかな？

箱根山麓住まいで、たまに箱根越えするC2004マテ乗りですが、初めてオールシーズンタイヤに換えてみた。圧雪アイスは全く期待していないけど、雪道でどれくらい噛むのか楽しみ。

>>82
やっぱ買いかなぁ？
来年の買い替え頃にこんなんあったら本当に買ってしまうかもしれん。
ああ、金ってあってもあっても足りないorz

>>81
安いな。俺もここで43買ったけど、状態かなり良好で当時最安だったわ。今も問題なく乗れてるし満足だわ。

>>88
コンチのDWS06？
雪国じゃないなら充分でしょ

>>91
ミシュランのクロスクライメートです。
元がランフラットだったので、ドライの乗り心地は当たり前ですが大幅改善しました。

常時電源欲しいけれど、運転席のヒューズから取れない？適当に取ったら数時間で切れるという電源だった。

>>93
バッ直で取れば？

>>93
そうですねー。最後の手段としてはそうします。既に配線を運転席のヒューズに引いていて、後で常時電源が数時間で切れる仕様と知ったのでこのへんから取りたいとは思っていました。

>>28
結局6年落ちのC200が260万円で売れたとイキってた人は嘘だったんだな、嘘ってバレると恥ずかしいよね
いや、嘘をつく時点でとても恥ずべき行為か、大人になっても変な嘘をつく人っているんだな

後期乗りでmercedes meでApple Watch使ってる人いる？全然使えなくて。

>>97
Apple Watchのmeアプリ起動しても、読み込みマークが延々とぐるぐるしてるだけで何に使えるのかさっぱり分からんw

>>98
やっぱりそうだよね！どうやったら使えるんだろうね？

ビューロ３０４履いてるんだけど、
道路の縦溝（グルービング）の所走るとバイクで走る時みたいに溝にハンドルとられるような感じになる。
他の車ではならないんだけど、タイヤが原因なのかな？

>>98
いつもグルグルだけど、いまつながったわ