確かに大馬力競争で事故が多発してアクセル開度が緩やかになる非線形スロットルが採用され始めたらしいけど
スポーツ走行に限って言えば今のモッサリ非線形の電スロ制御は確実にネガだろ…

一昔前のチューニングカーとか非線形電スロキャンセルして他車の機械式線形スロットル流用チューンとかよくあったし