オプションであったような>デフロック

梯子型シャシーにリジットだからこそ、その時代のシステムに追従できるんじゃないかな
電気自動車の時代に合わせてモーターを抱かすやり方はリジットなら自由が利く
モノコックで独立懸架だと、車体構造からやり直す必要がありシステムを改正出来ない

現行がモデルチェンジするころには電気自動車が普及し始めてるから、
現行のマイナーチェンジで電気自動車も出すだろう