【TOYOTA】 トヨタ アクア 128 【AQUA】

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トヨタ・アクアのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/aqua/

前スレ
【TOYOTA】 トヨタ アクア 127 【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594867705/

※荒らし（アンチ・煽り叩き・スレチ・コピペ）はスルー
※アクア以外の話題は然るべきスレで

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>>152
保証次第。
継承するならディーラー、しないなら格安。
まぁ、自分は格安に出しても滅茶苦茶安くなる訳じゃないからディーラーに出してる。

アクアとノートイーパワーだとどちらが良い？

そんなのここで聞いたらアクアになる

>>154
装備の割に安いのはノートE-pow。
下取りが高いのはアクア。
アクアはブレーキ踏んでも回生発電するが、ノートはブレーキ踏むと熱に変わるだけ(ワンペダルで減速しないと回生発電しない)

>>143
距離と程度次第なのでは？
グレードはSかGがいいと思う
初期型安く買ったけど、通勤で片道7キロ
しか使わないけど、燃費は22、乗り方試しながら
だから慣れたらもっと燃費は良くなると思う

>>149
嘘ついてんなよ低辺企業社員w
大企業社員の俺様に嫉妬か？w

>>154
中国産パーツばかりの耐久性なし日産はやめた方がいい

また自演してる

前期型の足回りの固さをなんとかしたい
ときにスポーツカーかよって思うくらい、路面の凹凸をダイレクトに拾う

>>161
それって中期と後期と乗り比べての感想ですか？
中期も中々のガタガタですよ

前期から後期に乗り換えたけど、路面のガタガタは変わらないよ。

これくらい硬いのが好き
峠走るから

わかる、硬いからワインディング楽しい

山のアクアはほんと生き生きしてるわ

前期は(コンパクトにしては)ハンドルも重めでクイックと言われてるし

後期買って3年経つけど未だにペダルの近さに慣れない
俺は175cmで大して足も長くないんだが、どんだけ短足想定してるんだよって設計
快適な位置までシート下げると今度はステアリング限界まで出しても遠いし

アクアのエンジン回すと煩いのは当然、そんな領域までエンジン使う車じゃ無いし。
偶に飛ばしてるアクア（主に黒色）は「乗る車間違ってるな」と毎度思うよ。

雨の日減速していって10キロ位からめちゃくちゃブレーキ効いてカックンブレーキになるんだけどそんなもん？

>>170

ブレーキの踏み方が下手なだけ。

>>170
ならない下手くそ

>>170
なるなる
確か回生ブレーキと普通のブレーキの切り替えでそうなるみたいな話聞いた
雨の日だと顕著
もうこれはどうしようも無い

>>170
雨の日だと制動力が落ちるから、むしろ晴れの日の方がカックンしやすいと思うんだけど…

>>170
湿気でなるのは、ドラムブレーキ全般
後は運転上手くなれ
駄目なら、前後ディスクブレーキの車種に乗り換えろ

>>170
雨や洗車後になるわ

170だけど他の車だとならないんだよ
代車で借りてたアクアはそんなこと無かったから個体差かな

みんなありがとね

ちなみに晴れの日はならないんよ

初めてのハイブリッドだけどもアクアいいな
もっと早く教えてくれればよかったのに

トランクルームランプをLEDにしたんだけどレンズ戻したら固定されなくなった
ちょっと浮いてる
外した時にパキッと嫌な音はした(けど、みんカラ見たらあるあるみたい)
爪が折れてるような様子も無いしなんでだろう？
とりあえず両面テープで固定した


https://i.imgur.com/gZrUFbY.jpg

2018年式Sスタイルブラック4万キロ9インチナビ
70万で友達に譲ろうと思うんだが、安すぎ？買取店だともっと高い？

>>178
ブレーキシューの減り具合じゃないかな

削れてないと、急に良く効くよ

>>179
俺もそうなったよ。
両面テープで固定してる。
黒いベースごと外すのが正解なのかな？と壊してから思ったり…

>>180
凄い安いね〜
H27 S 6万キロだけど、ジモティーで85万円で買いたいという問い合わせがあったよ。
結局、車を買い換える話がコロナの影響で頓挫したから売らなかったけどね。
買取店だと50万円程度？オークションだと70万円程度。
俺が80万円で買いたいくらいだよw

>>182
よくある事なんですね
やっぱりどっか欠けちゃったのかなー
まぁ支障が無いから良いですがね
センターランプは簡単に外れたのにフロントとラゲッジランプ固すぎでヒヤヒヤしたw

>>182
やっぱ安いか
90万くらいに吊り上げてみるわ

友達なら50万で売ったらんかい
嫌ただで差し上げろ

>>183
アクアあるある。
販売店のオプションでLEDとかあるけど、どうやって交換するのか気になる。

>>184
中古車オークションの仕入れ価格よりは高く・市販乗り出し価格よりは安く。
初回車検で半額程度まで価値が下がるという事を考慮しても、ねぇ…
友情の度合いや御世話になってる度合いだよね。

ヤリスクロスきてからアクアのモデルチェンジの話しが全くなくなったなー
ベストカーにすら見捨てられた
アクアはこのまま終わりか...

>>187
それは朗報だな

社用車がサクシード(1500cc)からアクアになるんだが
下からゴツゴツな振動は変わらんのかね？
腰痛持ちにサクシードの振動はキツかった（無印良品の低反発クッション引いてマシにはなった）

わからんけど似たような形のシエンタよりもゴツゴツしてる　期待できない

狭いぞー
慣れるまで息が詰まりそう

営業車ならサクシードのほうがいいな…

>>187
コンセプトや来年中というところまでは出てたわけだから、
後は続報でも無いと記事にしようが無いよ

そやから新型アクア(ヤリス)はもう出たがな。

>>191
嘘やデマは止めておけ

>>191
普段何に乗ってるの？

>>170
アクア乗り初めて3週間
俺もここ数日急になるようになったわ
カックンするしバックの時とかめっちゃキューキュー言って恥ずかしい
あるあるなのか

>>189
尾てい骨を骨折した後遺症で、プロボックス乗ってたときは長時間乗ると尾てい骨が痛んできた。
アクアでは長時間乗っても痛くならないからプロボックスよりはマシかもね。
ただ、個人的には荷台で寝れるプロボックス大好きだったけど。

全ての灯火をLED化してるけど、先ほどライセンス灯を見たら切れかかっていたので交換。
未来技術研究所とかいう良く分からんメーカーで購入したHV対応・無極製のLEDだったが3年で昇天。
点灯頻度の少ない室内灯ですら素子が1つ切れてたからお察し(ry
今回はIPFの900円程度のHV対応T10LEDを買ったけど、いつまで持つのやら…

中古で買ったら、ナビのテレビが走行中も見れる仕様になってた

アクアはシートの出来が悪いから腰痛持ちは注意、低反発クッションとか自分に合う仕様にせねばならんよ。
足は中期から柔らかくなったが、不快な横揺れするから対策必須。

>>201
シートカバーでよくなるよ

>>201
そんなアナタにGRスポ(G′s)

4時間くらい運転してるとケツが痛くなるわ

4時間運転したら車種問わずそうなるわ

今朝雨降ってるわけでも無いのにPCSのマークがめっちゃ点滅してた
日曜にOBD2のアダプターでレーダー探知機付けたんだけどやっぱ相性良くないのかね？
一応ユピテルの公式にはTSS車にも適合○になってた

>>206
ピーってなってから点滅しだした気がする　前の車進んだよの合図と被ったような気もしたけど
エンジン止めて再始動したら出なくなったけどこれはアウトの方かな

今さっき納車されてグルット走って
車のお祓いだけやってきた

走行性能は悪くないくらいだな
法廷速度で適当に30kmくらい走って燃費28だったから
気を使って走れば30は余裕で出そうや

最初はみんなそう思ったんですよね

納車おめでとう

そして、これからガクッと燃費が落ちて驚くがいい
ハイブリッド車はエンジンをガソリンで暖めるから、冬場は燃費が驚くほど落ちる
しかし、夏はエアコンつけるから思ったほど伸びない

>>210
そんなのハイブリッドに限らずだろう

ほんと寒くなると露骨に燃費おちるからビビる

>>210
冬場はECOモードをOFFにしないと暖房効かないよ

北海道でecoモードだけど別にそこまで寒くないで

エコモードとオートエアコンにしてると
PTCヒーターが効かないんだっけ

エコモードをオンにしたことがない

>>206
自分はセルスターを使用してるけど、稀にHV電池残量・モーター回転数等のHV固有の数値が拾えなくなる事がある。
更に稀だが警告灯が点灯する事もあった。
保存履歴はCAN通信だったから、レー探がOBD2を介して悪影響を与えているんだと思う。
まぁ、CAN通信は基本は垂れ流しでデータ要求をしたりする訳じゃないから負荷が増える訳じゃないけど、接続エラーを起こしている機器があると確実に悪影響は与えるだろうね。
接続エラー起こしてもレー探としては機能するから分かりにくいのが問題ね。

>>213
ｿﾝﾅｺﾄﾅｲﾖｰ

うちのはこんな感じ

春秋　26km/L
夏　23km/L
冬　18km/L

平均　23km/L

冬20切るんだぜ、、、

アクアの新型は出ないほうがいいな。
初期から後期に乗り換えたけど、
出たらまた換えて永遠にアクアになりそう。

ブレーキ踏んだらギュッって音するのは
回生ブレーキが発動する音?

>>221
それは強く効く時のブレーキパッドの方の音では
回生の方はキーン

ブレーキパッドが新しいからだろうか
そういうことにしとこう

隣県に営業の帰り60km弱ほど
外気温18―23度で35km/L
これは買ってよかったですわ

ラジオとかカーステから音が出ているときにドア開けると、開けてる間だけ音が消音されるんだな

帰り？
行きは？
瞬間最高じゃなくてタンク空になるまで走ってもらいたい

冬場に燃費気にする方がおかしいだろ

>>224
そんな設定アルのか？カーナビによる気が？

>>214
北海道なら寒冷地仕様なので関係ないのかな
九州だけど冬場はECOモードでは暖房の効きが悪過ぎる

俺のもメーカーオプションかディーラーオプションか知らんけどリバースモードとドア開いた時は音が小さくなる
目的地に着いてドア開いた状態でパワーオフすると警告音が鳴るのウザい

>>227
カーナビに設定がある
機種によるとは思うけど

>>229

つまりは「半ドア防止」なんだろうけど、ディーラに設定変えてと何度か言ったが未だ変わらない・・

>>201
コンパクトカーにしては悪くないと思うがなあ
正直プリウスと変わらん

前期を中古で買ったが、足回りがギシギシとけっこううるさいな

アクアじゃカーせっせは厳しいなぁ

アクアでカーセ受ける女なんて怖くていれたくねーわ

せまっくるしい所も中々いいもんよ

でもおまえ童貞じゃん

定番の流れw

せまっくるしい所でラブドールオナニー

アクアで車中泊した事あるけど、あの中でヤルのは体位的に厳しいわ。

現行アクアってマッドガード単体って純正は無いのよな？

昨日から雨だったんだけど
ハッチバックの汚れスゲーし、これ相当後ろにしぶき飛ばしてる気がする

トヨタあるある 純正LEDフォグ付いてても意味無いくらいの暗さだから、ユニットごと変えて社外LED入れてもらったら爆光になったわw

迷惑LED

アクアで車中泊、完全に横になりたかったから一番後ろの荷室で丸くなって寝たことあるけどクッソ狭かったわ

それ横になったと言えるのだろうか

アクアで母親と車中泊何度かした

ハッチバック乗るの初めてなんだけどハッチの下に汚れ溜まりまくる形状なのはなんか意味あるの？
屋根の汚れ後ろはねの汚れ全てがそこに行き着いてたまってる感じ

そこはハッチバックの宿命なんだが
これは特に汚れたまる感じはする

こまめに掃除しないとえらいこっちゃになるよな

前期と後期のテールランプって互換性ありますか？
ハーネスの交換とかは必要ないですか？

>>250

反射鏡ない

Pレンジに入れたまま暖気からエンジンが止まる瞬間ちょっとだけ前に動こうとする