実際乗ったら300馬力程度が回転フィールを楽しんだり安心安定感をもって面白いのだろうね
サーキット走行や競争意識じゃあなくて一般道でのパーソナルなドライブフィール面では
エンジンブロや構造的に果たして大馬力に対応するものかの方が気になるな