>>69
多分、ecuの書き換えチューンのことかと思います。
エンジンの制御をしているコンピュータをカスタムして、パワーアップさせることが出来ます。
エアクリ交換は空気吸入量を増やす目的でやることが多く、上記のecuチューンと合わせると効果も上がります。

ステアリングコラムエクステンダーは、よりハンドルを手前にしたポジションを取りたい時に使うモノです。
595はステアリングの前後方向の調整ができないので、アクセル・ブレーキに合わせてシート調整した時に、ハンドルが遠すぎることがあります。

それを改善するキットがステアリングコラムエクステンダーです。

出足が気になるなら、ecuチューンとエアクリ交換よりも、まずはスロットルコントローラーというパーツを付けた方が安上がりに済む可能性があります。
ステアリングコラムエクステンダーは、今のポジションに不満ないなら不要です。