いやいやまさか嫁がここで聞くとは思わなかった
>>72
丁寧な説明ありがとう
夕べ嫁に説明しておきましたけれど多分理解してない

相変わらず荒れてるから迷ったけれど
前スレ　>671が興味あるって言うから情報として
ECUとTCUのお話しだけど
急な出張でショップ行けなかったので
メールで問い合わせた内容を要約してみました

TCU＝トランスミッション コントロール ユニットのこと
ECU＝エンジン コントロール ユニットとのこと

TCUはシフトのチェンジスピードを短縮、ややレーシング的手法
ECUは主に燃料増量とブースト圧アップによる馬力やトルクのアップ

ユニットが違うので出足の解消や変速ショックへのアプローチはTCU
それとは別に 馬力/トルクUPならECUチューンやサブコン装着

出足の解消や変速ショックの改善が希望との事ですが、
一般道ではそこまで必要ないと思われますのでお勧めは
ノイズリダクションケーブルとスロットルスペーサーで様子見て
それでも満足できないならレデューサーキットなどの取り付け
を進められたのでご報告です

しかし嫁が見るとわかったらうかつな書き込みできんな
て言うより荒らしているだけあって遡って探すって暇なんだね