【V/W177】メルセデス・ベンツAクラス 12

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
次スレ用に2行にコピペしてスレ立てしてね

■公式サイト
https://www.mercedes...tchback/explore.html
■ヤナセ
https://www.yanase.c...rcedes-benz/a-class/

■過去スレ
長くて収まらないので>>2へ

■前スレ
【V/W177】メルセデス・ベンツAクラス 11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586168058/

■ご案内
荒らしはスルー、NG推奨です
荒らしに構う人は荒らしそのものです
対立煽りや自演等の大人げない行為は止めましょう
スレも運転もまったり進行でどうぞ

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>783
そうかな？
嫁車として買った250セダンだけど、街乗りだとジャストサイズでどこにでも行けるし
乗り味も優れるから、最近は自分のC200より250を借りること多いぞ

ところで、どこがダサいと思うのかな？

そろそろ「嫁　妻」論争がぶり返すころか？

そもそも良いと思ってやってるんだから横からダサいとか言っちゃってる方がヤバいでしょ
ほんと日本人の悪い所出てるよな
皆一緒じゃないと悪
流行りに乗らなきゃダサい
文句言ったりケチ付けてくる輩って人と違ったことすると処刑されるとでも思ってるんじゃねえのか？

>>786
買えないやつが悔しくて書いてるだけだよw

オーディオスレもこんなのが多いね
手の届かない物にはとにかくケチつけることでしか関わることのできない
人生失敗組の情けないお決まりパターン

ＤＣＴのギクシャク感が安っぽさの相乗効果を増幅させるのに
絶大な貢献をしている

Aクラスが手の届かない物って。。。

軽の中古しか買えないヤツが多いんだぞ

リアサスがトーションビームの車がなんだって？

アホな小僧ども！
ここに書き込むやつらは、車のマウンティングしか興味がない寂しいやつらなんだぞ。

真の豊かさを考えてみい、金持ち（危うい会社経営者は除く）は、安いAをキャッシュで買って、SやGをローンや残価で買う？な奴らに
真のマウント取って、残りの大量な私財は、一番は投資、ビット子、アメ株、アメ国債、ゴールド
ロレックス、豪邸、船（プレジャーボート）、海外、国内旅行、その他諸々に使うのが真の成功者となぜ
わからんのか！

あーだーこーだの、羨ましいの裏返しアホな書きコするなよ。するなよ。

変なこと書いたやつは自分が糞だと後悔するぞよ。書き込んだら糞だぞ。飯がまずくなるぞ。

それと、DCT上手に運転できない奴は、ここでグチグチ言ってないで、早く売っぱらってCでもEでもSでも買いなさい。間違ってますか？

ギクシャクするひとはどんなアクセルワークなの？
左のパネルを車両表示にしてアクセル開度の動画をみせて

>>794
お前の発言がキモ過ぎるんだよ
この前のジジイか？

老害が出たと聞いて飛んできました

>>784
貧乏人が無理してメルセデス乗ってます感丸出しだろ笑

横幅1�pしか違わないのにジャストサイズてｗ

寸法には横幅以外もあることを知らないのかな？
あとその横幅1cmのせいで出先の立駐断られたりするし、自動車税や重量税もそうだけど、意外と細かい単位が重要だったりする

>>450
>>436も十分ブルジョワだぞ
Aクラスを500万円で買って5年後の下取りは150万円
5年間で頑張って12000キロ走ったとしたら1キロあたり290円
30分走ったら10キロ位は走るだろうから往復で1時間走ると5800円相当
車両代以外にも当然お金かかってるから実際にはもっと単価が高くなる

>>800
立駐なんて使おうとしてるとはｗ
貧乏なくせに買うからだよ

そもそも貧乏人だからAに乗ってるんだろw

>>801
５年後は100マンだよ。夢見るな

>>804
走行距離にもよるが乗り換えなら
150-190ぐらいになるよ
ヤナセだと少し下がるけど
しかしタクシーと比べたりする感覚がわからんな

だから走行距離だってばよ
Gもアホほど走ればリセールはダメダメよ

>>805
ならないよ。買取屋に聞けばすぐにわかる。

>>807
ディーラーで乗り換えな

輸入車で下取り価格を考えたこと一度もないな、というよりそんなこと気にかけて
輸入車を買う人がいること自体がちょっと驚き

そりゃAなんて元が安いんだから

>>809
??
国産なら下取り価格気にするんだ

>>811
>？？国産なら下取り価格気にするんだ

横だけど
輸入車買う人はそもそもコスパ求めないだろうから下取り価格は重視しないんじゃないか？
という意味かと

>>812
でもたまにベンツで100均来てる人いるよな

>>813
馬鹿そう

普通に行くけど何か？

はたから見たらあんなコスパの悪い車乗ってるのに100均ですませるんだねぇって不思議がられてるよ

>>816
車はコスパ求めないけど、掃除用具は安いので十分と思っているのでベンツで百均行きますよ普通に
誰にでもそれぞれの価値観というものがある

マックのドライブスルーでクーポン使うのもベンツ乗りだと恥ずかしいことなのかな

悪いとかじゃ無くて同等国産車と比べて100万円単位でコスパ悪いの乗るのに何十円、何百円のコスパはちゃんと考えるんだって
そらはたから見たら不思議でしょ

>>819
馬鹿そう

>>819
>同等国産車
って何？
メルセデスの新車３年間の維持費知らないんだね

コスパがさんはここにいるってことはAに乗ってるか買いたいだよね？

Aクラスは、特にセダンはあのサイズが貴重なんだよね
街乗りに最適だし、高速でもスタビリティが見事でホントバランスのとれた車だと思う
オレのC200が優れるのは遮音性くらいかな、といってもA250のタイヤはロードノイズが
大きいことで定評のP7履いてるから、静音タイプに履き替えれば同等になるだろうね

>>823
同感！
このサイズ、貴重！
街中のコインパーキング、立駐も気にせず停めれるのが良い！

どこに住んでるんだろう？
自分の地域だとどこに行っても困らないのは5ナンバーサイズ
いま乗ってるA200dは駐車枠ギリだし、なによりスロープがあると前を擦るからとても気を使う

ステアリングも良く切れるし、小回りはらくちん。

>>825
スロープより車止めだよね、注意しないといけないのは
ディーラーの営業さんが言ってたけど、スロープとか駐車場と高低差の大きな道路へ
出る際に心配される方が多いけど、よほど安心らしい
それより、何よりフロントバンパーを車止めに引っかけてバンパー傷つけたり
あわてて、バックしてバンパーを剥がしてしまった客はチョイチョイいるみたい
古い店の駐車場の車止めは高さがあることが多いので要注意だそうだよ

所詮Aなんて運転下手くそな女や年寄りが良く乗る車だからなぁ

>>827
俺は逆だな
車止め見ればわかるけど　スロープと段差超えは角度が見えないし
どうしても真っ直ぐ突っ込まなければならない状況があるから

都内の新し目の機械式で下の高さで引っかかって平面に行ってと言われた場所が今のところ東京ミッドタウンとイトシア
ただ全部ダメではないらしく1つだけダメとかあるんだよな
あれ1つだけ種類が違うのかな

>829
同じく
更に路面店から出る際に雨だったりすると深さが分からないから、普通に擦る
あとは太平洋フェリーが15cm要で諦めたことある

パークトロニックのディスプレイの内側（中心より）2つくらいが
赤く光ってピーッという警告音が鳴ったのですが故障でしょうか？

障害物無いのに左前方がMAX点灯しておかしいなと思ったら
次に上記のように内側2つ（？）のみが赤く光った状態になりました。

場所がガソリンスタンドで他の車も居たので、他の車の電波とかで
こういう風になったりすることもあるんでしょうか？

>>832
誤作動

鉄の門とかポールで発生　反射を受けてしまうからかと？？

なるほど誤作動なんですね。
安心しました。
一度出ただけなので様子を見てみます。

Aクラスって維持メンテ費は高いの？
例えばタイヤ交換とかバッテリー交換とか。

欧州車バッテリーは結果安く買えますね。タイヤは高いかな。特にＡＭＧだと。

EQCに乗り換えるかなと思ったら、インパネ同じ系でやめた。

ブレ−キのききに癖があるな,ある程度踏み込むと急にがくんとききだす

新型アウディA3＾＾　モーターアシスト付きとはいえ、999ｃｃ　３気筒。スマートと同じ（笑）

Ａ２５０AMGラインと40 TFSIクワトロSラインが価格は近いとはいえ、片や２L　４気筒。

売れるんかねぇ

>>839
S ラインが３気筒なの？

>>840
>S ライン
4気筒　1,984cc

>>839
全角半角入り乱れてて気持ち悪い

>>838
30km以下の低速域でのブレーキングは微妙みたいだね
ときにカックンブレーキになるから嫁さん運転しにくいかなと思ってたら
結婚時MGANE HBに乗っていて、これもなかなかのカックンブレーキだったので
気にならないみたい

先週A200dが納車され、このスレのお世話になります。
メルセデスはオートライトの点灯が早いイメージがあるのですが、かなり暗くなってもオートライトが点灯しません。
スイッチはAUTOにしています。この時期の18:30頃ならばすれ違うメルセデスはみんな点灯、国産も点いてる明るさなのに点かないのは正常でしょうか？

またAしか買えないくせにメルセデスに憧れた貧乏人が一人仲間入りか

>>844
新車？

すみませんね、貧乏なのは間違いないので貧乏なりに楽しみます。
>>846
新車です。

>>844

200d おめ

タイヤは何でした？

貧乏人がって開口一番罵るのもしかして自己紹介？

ほんと、このスレには貧乏に反応するビンボーがいるね。

>>844
点検にだせ

>>847
相手にするな、中古軽乗りのゴミクズジジイが嫌がらせに張っているだけだからね

200dオメだけど、オートライトの反応はオレのC200より早い印象だけどなあ
それからロービームで光軸が少し低く感じるかもしれないけど、これはサービスに
いえば調整してくれるよ

>>844
最近のデイタイムライトが標準で付いているメルセデスは点灯遅いね。
新基準になった国産のオートライトの方が早かったりする。

>>770
クソダサいから再考しろ

ウチもC200の代車でA250来たんだけど、やっぱ安いクルマ感は拭えないねぇ。
次期206がサイズ肥大で乗換え断念したので、絶妙のサイズ感で興味津々で乗ったけど、正直残念。
正直、シビックとかカローラスポーツと同じ乗り味。カンコックも酷いね。

セカンドカーとか子供乗るには丁度いいけどな

>>856
Cもゴミだったぞ　所詮目クソ鼻クソ
by歴代S乗り

エスはいいよねぇ
でもさすがに10年以上経った名車だと、
CとかAの先端装備が気になるから、ココ覗いちゃうよねＷ

>>859
クスクス🤭

だってSはレクサスLSより下取り安いもんな
初回車検後なんて低走行でも半値以外と笑えないし

いや、マジなハナシさ、
>>858
↑コイツみたいな型落ちのSだと、事実上現行Cへの乗換えは不可能なんだよな。下取りがカスで。
A180ハッチでも難しいよね。

>>844
オートライトは明るさ関係なく、常時にならんか？
自分のは常時やが。

いくら新しくても
ポンコツＤＣＴではなぁ
ナビも糞だし

確かにメルセデスの内装見てから国産に乗ると田舎の実家に里帰りしたようなノスタルジックな感覚になるもんな

>>864
液晶もテカテカしてて反射するし、メーター周り安っぽいよね

>>866
お前の目が安モンなんだろ

この車ってアーマーゲーじゃないと馬鹿にされる感じですかね？

釣りだろうけどアーエムゲー

ベーマーべー定期

おれも最初ハンコックのタイヤは嫌だったが、ハンコックとピレリと
ミシュランの違いを識別するのは自分には無理だと思う

>>871
それはさすがにないと思うよ
試乗車ハンコックで購入した車に付いてきたのはP7だけど、ハンコックのほうが
静かだったものね、というよりP7がうるさいんだろうけど

ちなみに今日、嫁さんの250セダンのタイヤをレグノに交換してくるよ

>>872
同意！
合理的根拠なしでハンコックを嫌うだけで頭の悪いネトウヨがバレる。

メルセデス承認タイヤ？

承認タイヤでないと入庫出来ないと言うのは本当？

レグノはMO認証ないよね

ハンコックのタイヤがクソなのに違いはないけどな

250セダンのタイヤをレグノに昨日替えたんだけど、大正解だった
ロードノイズが予想以上の改善で快適、快適
高速道路も少し走ってみたけど、μの大きい粗めの舗装だとこれまでゴーゴーいってたのが
コーーとおとなしい音になって静かでいいね
乗り心地は元々250セダンは良質だったけど、しっとり感というか高級感のある感触が得られるし
荒れた路面での突き上げも穏やかで、ラグジュアリーカー的な雰囲気
これならオレのC200より随分いいと思うわ

タイヤショップの話では当初、18インチだとタイヤの厚みが薄いので、レグノの御利益が
あまり得られないかもしれないとかいってたけど、そんなことなかったからよかった

セダンのAを外してC250 4maticにしてるおっさんいた。
見ててこっちが恥ずかしくなったわ。
見栄張ってCにするくらいだから、中身は180かもしれんな。

>>878
レグノも良さそうだね
うちはADVANdB入れたけど同じような感想だわ

カンブリア見てたら貧乏人がA買ってウキウキしてて笑える

途中から見たけどレンタカーでウキウキの家族はみた
オプション無しの価格でアピールするのはええんか？

昨日久しぶりに走行中ニュートラルに落ちた。