【V/W177】メルセデス・ベンツAクラス 12

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https://www.mercedes...tchback/explore.html
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【V/W177】メルセデス・ベンツAクラス 11
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>>652
買うのは簡単だが壊れた時の事考えないと

保証付きか　
メンテナンスバック付ける事

AMG A 35 4MATICが代車で来たけど、これ加速感凄いね
アクセルぐいと踏み込むと、背中蹴飛ばされたみたいに飛び出していく
ワインディングを少し走らせてもらったけど、ムチャ面白かった
でも、乗り心地に関しては妙にロードノイズ大きいし、路面の荒れは結構拾うし
長距離は疲れそうだね

A250セダンの一年点検の代車がA180ハッチだった。
同じAだし大して変わらないかと思ったら、乗り味が全然違っててびっくりした。
新車で150万近く安いとはいえ、これで満足する人がいるのかと思うレベル。
これなら社用車のフィットの方が遥かに上だし、ケチらずにA250にしといて良かったわ。
次回はCを考えたいが、サイズは気になる。

瀬高は見た目が酷いしな
認定のセダンなんか一年未満が300万前後の捨て値だらけ
CJA200dより安い

同じAクラス同士での争いか

ベンツはリセール良い？？

>>655
あー、それよくわかるわ
同じく180HBで試乗してあまりの乗り心地の悪さに驚いていたら
250はまるで違うから試乗してくれと言われて乗ってみたら、ホント別物
個人的には現行のC200より250セダンのほうが優れると思う

4モーションとCLAはリアサスがマルチリンクなんだっけ

W176で前後に9.5Jのホイール入れてる人いる？

>>661
>W176
リアにハミタイ対策のちっこいオバーフェンダー付いてるA45で19インチ 8Jだから無理だと思う

どうしても履きたいならワイドボディキット
なかなか下品で良いぞww
車検は改造申請で通るかは知らん

ヤナセでバッテリーとサブバッテリー交換すると8万で大丈夫ですか？

>>663だけど、6年の点検が6月なんだが、一回目の車検時にバッテリー交換して3年なので不具合は無いけど変えた方がいいですよね？

バッテリー寿命は乗り方で大きく変わるからなあ
ディーラーのサービスがアドバイスしてくれるから
それに従えばいいだけだと思うけど

>>665
アドバイスはなんとも言えないけど金銭的に余裕があれば交換していたほうがいいと言われたので予防も含めて交換しようかと

メルセデスミーコネクトでバッテリー状態が充電推奨なんだけど２時間ぐらい走ったけど変わらない
納車１年半でアイドルストップは常にoff
ディーラーに持っていった方がいいかな？

>>667
自分と全く同じ症状ww 4時間走ったら正常になるよ

スポーツモードにしてバイパス走れば2時間で充電終わるよ

>>667
充電器有るなら充電した方がいい
走行だけで充電するには結構走らないといけない

>>670
ってかその原因を追求しないと

長時間放置
バッテリーのハズレ
オルタの不具合
よけいなアクセサリー（２４時間監視ドラレコ、レーダー探知機等）

など

>>670
充電器持ってないから買おうかな
アイドリングストップ対応だから特殊なやつが必要ですよね？
サブバッテリーも充電するべきですか？

>>671
それは>>667に聞け
>>672
ボッシュのAGM対応の1万位のでいい

サブバッテリーってオプションの充電器で充電可能なの？

むしろ何でダメだと思った？

ジャンプスタート端子から充電してもサブには流れないってDのサービスマンに言われたんだけど、実はされてたりするのかな？
FL後W176でサブが1.2Ahの小さいヤツ

>>675
中古軽乗りは絡んでくるな、鬱陶しい

たぶん週一で１時間ぐらいしか乗らないからだと思ってます

https://note.com/nakamuraclinic/n/n8ff8f37f8d9d

（閲覧注意）
テレビでは絶対に報道しない
コロナワクチンの海外死亡・重症化事例

これか？
https://youtu.be/cTIw_whtUY8

この人めっちゃいい乗り方してんね
https://twitter.com/hitori32radio/status/1371494770846146567
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>681
グロ

>>680
ひでぇハンドルの回し方だな

250と180の乗り心地や質感は全然違うの？

>>683
そうか？

>>680
ステアリングアシストの警告がタッチセンサーで解除されるの知らなかった人？
こんなの納車直後から使ってるわ

>>686
ディーラーの担当営業さんが教えてくれたの？

ミニCLS　C発表の後は、ガン見され・・・

年寄りは、なぜAセダンを買わないのか、理解に苦しむ。DCT？年寄りはMT経験者。

安くても、現行Cは買わないでね！

>>686
他に裏技は何かありますか？

訊くだけじゃ何なので、オレが偶然知ったヴォイスコマンドをひとつ
シートヒータのオンオフだけでなく３段階ある温度設定もヴォイスコマンドで操作できるよ
当初は「シートヒーター レベルワン･･」とか言ってたんだけど、オンオフするだけで
レベル操作はできなかったんだけど、数字の所を日本語にしたら大成功
つまり「シートヒーター レベルワン」じゃなくて「シートヒータ レベル いち、に、さん」だね

知らなかった方はお試しを

日本の中流階級以上の人はＤＣＴ車って買わないよね

>>690
バカなの？

へい、メルセデス！「ブラインドを開けて！」でサンルーフのブラインドが開くで。

ウインドウやサンルーフはダメだが、知ってる限り、物理的に動くのはこの動作だけで

「開けゴマ」みたいで、同乗者におもろがられるで。

>>692
「へい」はいらないよ

言うなら「ハイ　メルセデス！！」だよ〜ｗ

「ほい」

ショートメールを声で送れるのは地味に便利

>>696
自分はMVNOだからSMSは受信のみ

反応するんだからOKメルセデスでもいいだろ

https://news.yahoo.co.jp/articles/6fb3d2b657911c2b7916d9869aaffd5acd75ec46

世間ではAクラスは高級外車らしい

>>699
ああ、これちょっとショックだったわ
バックしていてブレーキとアクセル踏み間違えたらしいけど
バックだと障害物感知して止まる安全機能は無いってことだよね
前進後進とも誤操作に何らかのお助け機能が働くと思ってたのに
これじゃ嫁車として買った意味が薄れちゃったな

Aセダンは高級車ではないが、小さなCLSだし、新しいCクラスにも似らてるし

MUBXも今は最新。小さな高級車。

買える人はOK。買えない人は文句言わない。

どこに出ても恥ずかしくないよ。

でもあのDCTのフィーリングでがっかりするんだよな
後悔先立たずとはよく言ったもんだ

>>700
ペダル踏み間違い時の飛び出し防止をサポートする「誤発進抑制機能/後方誤発進抑制機能」がついた、
スズキのサポカーの方が実用安全性能が上かよ！

≪急発進を抑制するドライブアウェイアシスト≫

車両前方もしくは後方約1m以内に障害物が検知された場合に、その方向に進むギアを選択してアクセルを踏んでも時速2km/h以上の速度が出ず、警告音によって誤発進の可能性があることを知らせます
（A180を除く全車に標準装備）

>>704
おや、ということはあの車どノーマルのA180ってことなのかな？

バンパーもノーマルだし素の180ぽいね

エンブレムがA180 バンパーにRSPのセンサーが見えない

ダミーマフラーが見えないから素の180ですね

あとDCTだから傾斜した場所だとギアと逆方向に動き出す場合あるじゃん
それで慌てて踏み間違えとかはありそう

コンビニの傾斜した駐車場にバックから停めたあと、もう少し下がろうと再度エンジン掛けてギアをバックに入れてブレーキから足を話したらズルズルと前に進んだ事があるんだよ
ブレーキholdしてからやり直したけど、そのまま慌ててアクセル踏んで早くクラッチ繋いでバックさせようとしたら踏み加減間違えたらドカンと行くかもね

>>709
へー、DCTってそんな挙動することがあるんですか
知らなかったな

>>711
嫁には気を付けるよう言っておいた方がいいよ

こんなに脚注あったら動作してなくてもおかしく無いわw

※パークトロニックとアクティブステアリングアシストの動作をONに設定する必要があります。OFF設定の場合は、本機能は作動しません。
※停止した際に、一旦Pにシフトした後、DかRに入れる必要があります。通常走行中に停止し、Pにシフトせずに再発進をする場合は、本機能は作動しません。
※時速2km/hで走行し、警告にも関わらずドライバーがブレーキを踏まない場合は障害物に衝突します。
※停止した際に障害物から1m以上離れている場合、本機能は作動しません。
※傾斜面では、本機能は作動しません。

ミッションの時みたいな坂道発進しなきゃダメなのって感じでちょっと下がる感じのことですか？
絶対なるわけじゃないんだけどアキバヨドバシとか急なとこの出口でつまるとまたならないかと不安になります

>>714
傾斜は30%以下ならブレーキホールドで済むのでは？

場面としては少ないかもしれないけど坂道で縦列駐車するみたいに前後に切り返すようなシーンではいちいちholdしないと冷や汗かきそう

>>716
ホールド出来る程度の軽い左足ブレーキ

嫁のAクラスセダン初めて運転したけどハンドル軽いな

AセダンはCLAと外見以外同じなのに認定中古が100万円安いよな

見た目は大事だよな

>>718
うちも嫁車に検討してるんだけど嫁受けはどう？

>>721
MBUXで色んな事出来るから戸惑いはあるけど楽しんで乗ってるよ
CLAも検討したけどAセダンの方が気に入ってた
DCTもそんなに違和感なかったし乗り心地も良かった

>>721
ウチはA4からの乗り換えで250セダンだけど、ムチャ気に入っているみたい
何より大きさが嫁にとってのベストサイズで取り回しが楽で駐車も容易
ブレーキもA4より利くし4駆だからなのか雨降りでもなんか安心して走れるとかで
これまで雨降りは家にいたのが、この車になってから買い物に出かけるようになった

>>667
これ３時間ドライブして解消したんだけど
今回のリコールは関係ないのかな？

嫁じゃなくて妻だろ。馬鹿しかいないのか？

それにアーマーゲーだって言ってるだろ？

アーエンッゲー

別に誰かに車買うんだふーんでよくね？

>>725
頭おかしいんだよ
あ、もちろんお前がだよ

気温が上がって燃費もアップ。今日は300ｋｍ走ってリッター17.4ｋｍ
だった。（ただし高速が190ｋｍ）Ａ２５０セダン。

>>730
累計走行距離は何キロメートルくらいですか？
嫁さんの250セダンは高速でもせいぜい14km台しか出せない
5000kmをこえればもう少し燃費良くなるよ、と営業さんいってけどホントかな

燃費計の表示なら代車のA35が15.2km/lだった

>>731
12000ｋｍぐらいです。燃費計の表示じゃなくてガソリン入れて
から次ガソリン入れるまでの数字計算です。ちょい乗りしかしてないと
燃費はだめかもしれません

メルセデス乗りが燃費とかせこいこと言うなよ。リッター10キロ以上出れば十分だろ。
燃費気にするならレクサスハイブリッドでも乗っとけ。

>>734
メルセデス最底辺のA乗りが何言ってんだよ笑
そもそもAなんて嫁車やぞ

>>735
あんた論点ズレてるよw

>>734
燃費を気にするとかじゃなくて、燃料系に何かトラブルでもと心配があるからだね
なにせ納車後100kmほど走行したらいきなりバックができなくなったトラブルに
見舞われたし、液晶画面が消えたりとかがあったので、不安がまだ少しね

タンク容量が小さいから、満タンでなんkm走れるか気にする人はいるでしょ？

>>737
初期不良、保証期間内で無償修理してもらえますよね？

>>739
この人何が言いたいんだかわからんね

黒のAクラスなんですが、皆さんコーティングはどうしてますか？
黒だと親水性がお勧めみたいなんですが。

>>734
レクサスとか高くて買えませんよw

>>729
馬鹿乙

買って1年ちょいで去年の夏が初めての夏だったんだけど外気温が異常で50℃ぐらいまで上がって走り出したら下がってくってのを繰り返すから2回修理出しても直らず3回目でセンサー交換（この時点で秋）して落ち着いたかと思ってたけど今日普通に30℃超えて走ったら下がってきたし直ってないやんって思ったけど同じ症状の方いますか？

なんと頭の悪そうな文章だろう

>>744
イグニオン直後の温度はW176の頃からでたらめ

ここでボロクソ言われてます

１人で飛ばしたいだけなのに対抗してくる奴なんなの？

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1615123940/

免許取り立ての大学生の娘にプレゼントしたいんだけどどうかな？
同級生はみんな外国車らしくてこれが小さくて運転しやすそうで良いってことになったんだが

GLAなんてのも良いよ
下擦らなくて精神的にラクw

>>748
良いんじゃない。嫁娘にはアウディ乗せた方が良いとこっぽさ、育ち良さそう感が出るけど。

女の子ならアウディの小さいやつの方が男にモテると思う

>>748
ガキなんてスズキで十分だ