【V/W177】メルセデス・ベンツAクラス 12

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
次スレ用に2行にコピペしてスレ立てしてね

■公式サイト
https://www.mercedes...tchback/explore.html
■ヤナセ
https://www.yanase.c...rcedes-benz/a-class/

■過去スレ
長くて収まらないので>>2へ

■前スレ
【V/W177】メルセデス・ベンツAクラス 11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586168058/

■ご案内
荒らしはスルー、NG推奨です
荒らしに構う人は荒らしそのものです
対立煽りや自演等の大人げない行為は止めましょう
スレも運転もまったり進行でどうぞ

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

一週間誰も立てないとは…

次は950を踏んだやつが立てるように！

ディーラーに走行中ニュートラルにギアが勝手に入ったと苦情を言ったが
まるでそんなのは初めてだ、みたいな対応だったぞ。コンピューター診断
しなければ分からないとか言ってたが。（新宿の近く）

>>5
W/Wで事象は発生しています。
イギリスのフォーラムにも書かれています。
もうすぐ対策プログラムができると信じています。
そう言いながら9ヶ月がすぎたが、、、

ウインカーと間違えたんだろ

>>1
スレ立てお疲れ様です。
メルミーマガジン届いたけど、新型EクラスのMBUXには日本版でもARナビ入るのね。Aクラスもアップデートしてくれないかなあ。

>>5
コンピュータ診断しても分からないんでしょうね？　クルマに組み込まれた制御ソフトのバグでクルマ自体はエラーと認識できない模様。自分の場合もヤナセ→MB?の不具合ネットワークで同様の事象が見つかったと言われた(が、そのまま放置されている)。

>>8
本国のAクラスには搭載されているけど日本仕様だと専用のカメラ付いていないから
物理的にダメみたいなこと営業さん言ってたけど、どうなんだろうね

>>8
本国モデルにはあるんだから、どこかのフラグを立てるだけだと思うけどな
もちろん３６０°カメラ装着車に限るけど

どれもイマイチなデザインのホイール
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1277669.html

>>11
360°カメラとは別のカメラが必要らしいよ

>>11
ルームミラーの裏側にAR用のカメラがあるんだけど、日本仕様には付いてないので後付け不可

後期モデルで付けてくるかもね

アドバンスドパッケージにARナビついてたら、もっと訴求力あったのに。

ARナビ搭載への期待も結構だが、その前にナビのルート検索エンジン能力を上げてくれとおいらは言いたい！

MBUX滅茶苦茶使いにくいね。
みんなこれに満足してる？

メルセデスってAクラスの価格が３８０万だと書いてあるのに必要なオプション
いれると５００万位する。詐欺商法と同じ。

android autoだとHUDに案内が表示されるとか書き込みをみた記憶だけど、だれか使ってます？

例のエコモード運転中ニュートラルに落ちるというやつだけど、今日ディーラー
から戻って来て対策はDKGコントロールユニットのプログラミングとコード入力
と書いてあった。ディーラー曰くこれで大丈夫！と豪語していたぞ。

大丈夫だぁ

どんどんどん

うごぉうげぇうぇぁ

原因と対策を知らないでよく大丈夫とか言えるなw

Apple CarPlay使ってます？
3万円の価値ある？

連休になると日中、MercedesMeアプリが繋がらなくなる
サーバ増強してんのかな

>>21
昨晩別件の故障表示(工場で点検)が出たので、今日午前中にヤナセに出向き、ついでに本件不具合の対策が出来たのか聞いてみたが、サービス課の担当者は「私は未だ認識していません」とのこと。
その旨記載された書類があるようなあなたの書き様ですから、写真等をアップしていただけませんか？

>>24
アップルの方はHUDに対応してなくてダメ
アンドロイドの方はHUDに対応してる

>>20
使ってるよ
純正ナビがダメすぎて

買って1年以上経ったけど純正ハンコックタイヤにコブが出来た
タイヤ交換が必要だがコスパの良いタイヤ教えて下さい

>>28
Cクラスに乗ってるけど、車１台がようやく通れるような道を案内されて驚いた。

>>26
書いてあるのは21の文章そのまま。

ポンコツＤＣＴ車に４００万以上だす馬鹿のスレはここですか？

>>31
その文章はどこの誰が書いたもの？

>>33
例えば、東京都内の　某ヤナセのサービス課担当者が発行した公式書類だとか、メモ様のものだとか、最低限でもそれ位教えてもらえませんか？

車を点検に出して返ってくると内容が書いてある紙を渡されるでしょ？
あれにそう書いてあったんですよ。

>>35
ごめんなさいね、しつこく聞いてしまって。
あなたがディーラーから「当該不具合改善プログラムでリプロしました」と言われた訳ではないことに、やっと気づきました。

>>36
最初から点検の紙に書いてあったディーラーでこれで大丈夫って言われたって書いてあるじゃん

>>21
リプロ後のレポートお願いしますね！

エアコン排水ホースのリコール通知が来た人います？

>>38
おまえ、しつこい
そんなに気になるんっだたらDKGコントロールユニットのパッチ出てるか聞きにいけよ

>>40
だから、〉〉26

とりあえず、今日奥多摩の辺を250ｋｍくらい走ってきましたが
大丈夫でしたよ（150ｋｍくらいｅｃｏ走行）

>>42
ありがとう。

>>42
1,000kmくらい無症状の時もあるし、一日で(100kmほど走行)4回発生することもありました。
引き続きEcoで試してみてください。

CarPlayのスクショ見たけど、全画面じゃないからカッコ悪いね。メルミーアプリのルート検索の結果を、ルートごと本体に送信できたらいいんだけどなあ。

初めてセンサーが汚れてますって出たけど、そのうち消えて拭いたら出なくなったけどよくあるの？洗車後だった

納車9ヶ月出たことないわ。

4dr250 代車で借りたけど乗り心地が若く国産車変わらんなと思い疑問に感じ
家で空気圧計ったら3kオーバーでメーター振り切ったよ
これはディーラーが意図的に入れCクラスを買わせる為にしたのか悪意を感じたよ

中古車狙いですが買おうかなと

>>48

そんな小細工しなくても、両車を乗り比べたら
すぐに違いはわかりそうではありますが…。

ディーラーが空気圧図的に高くしているか
高い工賃を取ってる割にはいい加減な整備をしてるかのどちらかだろうね

3Kまでしか計れないエアゲージは珍しい
タイヤが温まった状態で計測

エアゲージの最大なんていちいち覚えてない
自家用車で3k以上で調整する事ないから
測定は次の日の朝だから間違い無い
ディーラーの方ですか？
巡回おつかれ

アクティブレーンキーピングアシストの機能をオフにしたいのですが一時的にしかオフになりません。
エンジンを切ってかけ直すとまた元の設定に戻ってしまいます。
故障でしょうか？

>>54
急にブレーキがかかるので、恐いですよね。エンジン切るとオフになるので、面倒ですね。

>>55
動物の飛び出しや雪道での急なブレーキが怖くて…

もしかして道に動物が死んでるところを通り過ぎようとすると
ブレーキかかりますか？というか低いからぶつかりそうだな

>>57
田舎なので大きな動物を交わすことも…猪とか。

避けようとしてラインを踏んでブレーキが掛かるという話でわ？

>>59
その通りです。
可能であれば永遠に解除したいです。

でも永遠に解除したら、デストロでハンドルの運転支援が効かないような
もったいないと思う

Cクラス買おうと思ったけどAクラスの内装の質感はCクラスに負けてないな
アンビエントライトはAのほうが豊富で明るい
Cクラスの基本スピーカーとAクラスのOPのアドバンスサラウンドって一緒？

>>62
Aクラスの内装の質感はよく言われるほど悪くないよ。
Cクラスとは木目調のセンターコンソールくらいの差。
デザインコンセプト新しいし。
Cクラスとの一番の差はロードノイズかな。

前輪駆動と後輪駆動は？

お前ら買うときはボッタクリのヤナセに注意な

ちょっと早いがタイヤ交換しようと思う　１８インチ
街乗りでおすすめ教えて下さい
Hankookは無しで

安く上げるならクンホとか？

おすすめは　コンチ意外に安いよ

>>62
内装はパワーシートスイッチとシフトノブ、チルトステアリングの電動が最も大きな違いだな。

現行ｃ→45ｓにしたけど頭のところ動かせない太もものところ手動ハンドル手動ここがどうしてもコストダウンしすぎててがっかりした所
シフトとかが安っぽくなってるのも差別化感じた
でもアンビエントとナビ周りだけは派手で最新なのもあって満足度は高い
ｃも新型が出たらインテリアが派手になるんだろうけどちょっと古さを感じる

>>66
ネクセンタイヤ

>>66
レグノ一択
250セダンだけど、かなり良くなるよ

>>71
ロードノイズかなり減る？てかレグノって固くない？
アドバンデシベルかプライマシー4辺り考えてるんだけど

今日正規ディーラーに見に行った
女の人に案内されたけどあんまり機能とかわかってない感じでいちいち「うーん」ってパンフレットパラパラ見てて消化不良だった
やっぱりaクラス購入希望だと適当な案内になるのか？
あとパイチラが気になりすぎて全然集中できなかった

echo Auto導入した人、感想をオナシャス…お願いします！。

>>73
パイチラ見れただけで儲けやんけ！
何の車乗ってみに行ったの？ディラーって乗ってくる車で対応結構違うしw

ディーラーの女の人って、お茶と送迎だけじゃないの？
担当が女の人っているの？？

>>73
たまたま営業の人おらんかったんちゃう。
自分は飛び込みでディーラー入ったけど、営業さんが熱心に説明してくれて、内装違いの実車もいくつも見せてくれたよ。即決した。

ミラに初心者マーク付けていったよ
最初出てきたのは受付のお茶とか出してくれるお姉さんが車の中案内してくれた
たくさんパイチラしてた
色々質問してたらその後スーツ着た女の人が案内してくれた
パイチラはなかったし名刺も渡されなかった
どっちの女の人もオプションとかよくわかってなくて質問しても曖昧な返事しか返ってこなかった
パイチラが見えなくなったことでやる気もシナシナになって購買意欲ガン萎えして帰宅した

>>72
ロードノイズ大きめのP7が付いてたこともあるんだろうけど、かなり静かになったと思う
特に荒れた路面でのノイズ吸収効果は高く、また乗り心地もしなやかになるし
高速走行での急なハンドリングでもぐにゃりとした感じもなく、キチッと反応してくれる
メーカーによれば一皮むければさらに静粛性と、乗り心地が向上するとのこと

価格なりの御利益はあると思うよ

>>78
名刺も渡さないって酷いな
外車ディーラーは敷居が高い（誤用）

フロント下擦りまくるんですが何か無いですかね…ほんとに少しの段差でも擦ってしまって…

GLAに買い替える

アクティブレーンキーピングアシストの件です質問せていただいた者ですがアンビエントライトの設定も次の日には元の設定に戻ってしまいます…やはり故障なんですかね。ディーラーさんに聞いても曖昧な返事しか帰ってこないし…。

>>83
DYNAMIC SELECT の設定で、アンビエントライトを連動するようになっていませんか？

>>84
ホーム→車両→ DYNAMIC SELECTの順で操作してますが連動項目が見つけれません。
納車後まだ1週間なので一生懸命説明書を読んでる状態です（笑）

>>83
アンビエントライトは戻らないと思うけど
ユーザプロファイルは設定してる？

>>86
設定してます！

ここで聴くよりディーラーにもってけ
ぱいちち見れるかもよ

>>74
超便利だよ

>>88
もちろんディーラーにも聞きましたよ

>>88
ディーラーも詳しくなくて困ってるんです

ノートで行ったらまぁ普通の対応で探りながら買わないの？だったけどベンツで行ったら本気営業になった。ホンダなんてベンツで行ったら駐車場2カ所の真ん中止めさせてくれたよ。トヨタも総出だった。BMWはどっちでも行っても丁寧だった。

ホンダがF1から撤退決定
メルセデス1強時代が来るな

中古をみるとa250ばかりだ。
a180は売れていないのか。

w176 180が来年で5年車検なんで
w177 180かd200 もしくはbを検討してるんですが
現行モデルってあまり良くない？
なんか過去レスから見ても？？な書き込み多いので

>>94
W177の売れ筋はa180だよ。
中古a250はディーラーが見込み発注して売れなかった登録済未〜低走行車がほとんど。
フルオプのa180と素のa250がおおよそ同じ価格になるから、
大半は見た目重視でa180を購入。

a180って当然a180スタイルのこと。

>>96
>大半は見た目重視でa180を購入
何でそんな情報知ってるの？ メルセデス ジャパンの中の人なのかな
あと、見た目って何が違うの

>>98
ぱっと見では違いがわからないかも。
素のA180だと、外観の違いはプライバシーガラとキャリパーのロゴ、LEDヘッドライトがないAMGライン付けられないくらい？
内装だとメーターが小さかったりシートが手動だとか諸々。

>>98
フルオプのA180スタイルと巣のA250は見た目は相当違うよ。
フルオプのA180だと、
AMGラインやレザーエクスクルーシブパッケージやパノラミックスライディングサンルーフまでついて相当かっこよくなる。、
MBJもこれらのオプション込みの車を例によって見込みで大量発注してる＞MBJお得意の抱き合わせ商法。

>>99
99さんの指摘されてるポイントは、
巣のA180とA180スタイルの違いですよね？

誤＞巣のA180
正＞素のA180