【V/W177】メルセデス・ベンツAクラス 12

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マツダ自体がハンコック以下の悲しいメーカーだからなw

マツダはロードスターとRX-7以外に他人に言える車が無いからな

プレミアムコンパクトって実質国内メーカー出してないから国内メーカーの競合なしだよね
マツダ3とかは乗り出し価格違いすぎて競合にはならないし

レクサスのUXぐらいか？
CTはもうやる気無さそうだし

>>178
UX忘れてた
一応suvだから微妙にズレるけどそれぐらいかな

Uxって車高1540なんだ。

UXも検討したんだけど荷物が乗らなすぎて話にならなかった

DS 3 CROSSBACKも良いんだけどディーラーが少なすぎて諦めた

奮発してプレミアムコンパクトを買ったつもりが、
足は格安アジアタイヤって悲しいよねｗ

確かにミシュラン履いていてほしかった
ブリヂストンは鳩山由紀夫にお金が行くのかと思うと買う気にはなれないからな

トーションだしアジアンでもいいさ

最近の250セダンはP7が多いみたいだけどね

ところで皆の地域ではスタッドレス必要？
名古屋だけど3年前くらいまでは年に1回だけしっかり積もる日があるので
そのために履き替えていたけど、温暖化？で最近は積もるような雪は降らないから
どうするか考え中

バスに乗ればいい
タクシーに乗ればいい
走ればいい
歩けばいい
休めばいい

どれがいい?

タイヤに関しては、国内で乗る限りは国産の方がいいかも、
とちょっと感じている
気候の問題で、国内のタイヤメーカーのタイヤの方が保ちがよい気がする

海外に持って行って乗ることなんてあるか？

>>189
もちろんないよ
なので、タイヤは国産の方が合うかな、という話で

タイヤに詳しくないユーザーを狙った、スーパーコスト削減作戦「ハンコック」。
たとえエントリークラスだとしても、1本1万ちょっと（下手したらそれ以下）のタイヤを付けて誤魔化そうなんて、ブランド戦略マズイでしょ。

>>191
あのタイヤ、そんなに安く買える？

ハンコックADAC のテストレポートでは評価高いよ。

評価、性能では測れないブランド価値の話。ハイブランドのスーツ着て、靴流通センターで買った靴履いてるのおかしくないか？ということ。
性能いうなら、ブリヂストンにしてよ。

性能でいうなら1300ccで130馬力ちょいなんだから無駄に太すぎ、カッコだけ

>>194
ECUの中は良いのか？
サムソン入ってる

ハイブランドのスーツ着て、しまむらで買ったパンツ履いてるってこと

電子パーツのサプライヤーなんて調べても分からんこともあるし、気にならん。
見えなくてもしまむらでパンツは買わん。ユニクロはアリ。
問題は、新車を買ったという満足感を引き算で奪う要因がハンコックだということだ。
仕方がないなと思う人はいても、ヤッターと思う人はいないでしょ。

>>194
ハンコックがハイブランドの仲間入りしたと祝福すればいいのに。
他のハイブランドも採用するくらいだからそのレベルに到達したのでしょう。

違うでしょ
あり得ない金額で下ろしてるか担当者に金が渡ったか
評価なんて金で買えるし。
本当にあの国の事なんも知らんのだな

>>199
フェイクに躍らせられてない？
もしかしてあの国ってドイツだったりして(笑)

いくらエントリーモデルとはいえハンコックは無いわな

>>201
Sクラスにも採用されているよ

実際問題としてロードノイズ大きいとか乗り心地が悪いとかよい評判を聞かない。
ハンコックがブランドイメージを吊り上げるために超格安で納入している可能性がないとはいえない。
タイヤ取り換えるときもうひちどハンコックという人もいないし。

Sクラスともなると、自分で運転するような車好きのオーナーでもない限り、タイヤなんて気にしてないだろう。

だからそこにつけ込んでるとか。
または、タイヤ普通のに替えてくれたら買うよの一言で、わかりました〜ってなるんじゃないか。

関係ないが、古いDQN仕様のSクラスは別として、キレイなSクラスをスーツ着て運転していると運転手に見えるね。センチュリーとかも。

35だから大丈夫だったけどカンコックだったら即変えてたと思う
こういうのは性能とかより好みの問題じゃないかな

代車で借りた35のタイヤはコンチネンタルだったわ

AMGがハンコック履いてたら笑えるw

わたしはP7でした

自分のはＰＳ4Ｓでした

コンチネンタルが付いてきたらアタリって営業さんが言ってたね

コブができたからハンコックタイヤ買い替えってときに値段見たらブリヂストンと変わらなくて焦った

ハンコックなんて一万以下だぞ

コンフォート系でおすすめタイヤあるかな？レグノは予算オーバー。。。

昨日ディーラーに行ってAクラスを見てきたが
展示車のボンネット、右側は車体に対して1センチ以上沈んでいるのに、左側はほぼフラット。
ヘタクソな板金屋が修理したみたいなクルマだったｗ
うわードイツ車ってこんな品質・・・と愕然とした。

>>214
フィンランド製だから…

生産工場かわったんです？

>>212
それはランクの低いやつ

>>214
さすがに嘘っぽいけどな･･･
営業にそのことを話したの？

セダン契約前だけど色でまだ迷ってる
黒一択だったんだがMBだと威圧感あるから違うほうがいいかなとか
グレー、シルバー系だとどのへんがオススメなんだろ

黒は夏暑いんだよな

>>213
定番はミシュランプライマシー４

>>221
ありがとうございます

>>218
なにも言わねえよｗ
けど自分がクルマの右左に移ってボンネットの段差を触っていたのは見たはず。
よっぽど鈍感な営業マンじゃなければ後で確認するよな。

あとベンツは塗装が薄いね。
店先にあった新古車（走行距離1000キロ）、洗車傷でいっぱいだったよ。
あんなのも国産車ならありえない。

>>223
適当なこと書いて、蔑むのが嬉しい人なのかな？

>>224
ベンツを買おうと見に行って
想像以上に品質が低くてがっかりしたって話だよ。
インテリアは好きなんだけどね。
趣味性のクルマとはよくいったもの。
日本車からの乗り換えはハードル高いわ。

オブシディアンを新車から3年間洗車機に突っ込んでも
気にするほどの洗車傷は付かないけど？
1000kmなら試乗車かね？乾拭きしまくったんじゃ

塗装の厚みとキズの多さに何の関係があるんだ？

そっとしといてあげよう

その状態で塗装の厚みわかるってなかなかすげーな

日本車最高って思ってるなら日本車に乗ってれば良いと思うよ。

オーディオスレにいる貧民連中と同じ臭いがするな

Aクラスのスレですら貧民とか他人を見下す奴がいるのも嗤えるw

560万もしたぞ
そこから100万割り引いてもらったけど

>>232
マウン取りなんてみっともないことするヤツが出てきたねえw
自分は貧民ですって名乗っているのと同じなことに気がついている？

>>233
>そこから100万割り引いてもらったけど
オプション半額キャンペーン利用しましたか？

中古で買おうと思ってるんですが真ん中のタブレットって取り外して使えるんでしょうか？

>>235
去年の半額キャンペーンですね
半額キャンペーンで70万割引。さらにディーラー努力で30万上乗せみたいな感じでした

>>234
わーいAクラス乗ってる奴に貧民呼ばわりされたw
こっちはポルシェ乗ってるのにw 新車で。992。

中途半端な

代車のA35すごく良かった
Aクラス見直したわ

>>237
オプション半額キャンペーンは超お得でしたね。
ウチは半額キャンペーン終了後、
プレオーダーメルセデスのショボイオプション込みで60万の値引きでした。

契約してきた
オーナーの方これからよろしく

>>240
A35はAだけど別物と思ったほうがいいかと

二年乗ってて発生した故障等

運転席側ワイパーがAピラーにぶつかる
HUD焼け
シートヒーターの座面死亡
ブッシュ鳴き
シートベルト巻き取り機辺りから音

何とか致命傷ですんだぜ

新車で買って2年？
ひでえな

そうそう　２月の納車だから一年と9ヶ月

エアコンのセンサー死亡
標識バグ
も追加しときます。

さすがベンツだ！何ともないぜ！

輸入車乗るならこの程度は些細なことと思える度量が必要

近眼になる奴は近眼になるような生活習慣があるわけだから
それを改善してからじゃないと死ぬほど後悔すると思うけどね。
おれはコンタクトだが
コンタクトつけて1日すごくとストレスが半端ない。
ベッドに入ったら遠くはぼんやり10センチ先がくっきりのほうが快適なんだよ。

↑誤爆スマン・・・

>>244
その調子だとメルセデスケアが終わったらやばいな

>>236
先代ですよね、外れませんよ、あの高い位置にあるおかげで
最新の後付けナビも置けないので古臭いナビで我慢しなければならない

>>246
俺も一つ
ディーラー作業中にmbuxユニット文鎮化

>>251
Carplay使わないの？
W176ならタダだろ。
なかなか良いよ。

ウチは納車後30km程度走ってコンビニ寄ったら「後退できません 工場で点検」の
メッセージでコンビニから出られなかったな
あと運転席側のBピラー内部からのビリツキ音、対策してもらったけど時折まだ出る
バック時左サイドミラーが下がることになっているけど動かない
サイドミラーが下がっても、前進時スピード上げても距離走っても元に復帰しない
西日が真正面から当たると、ヘッドライトが点灯する

今年3月納車後のトラブルだけど、わりと少ない方でしょ

>>253
調べるとCarPlayは2016年式以降で使えるみたいですね
それ以前のA、Bだと無理っぽい

>>238
いつか乗れたらいいね

>>254

バック時にサイドミラーを下げるのは設定が必要です。
設定した記憶がないのであれば試してみてください。

1.ミラー調整スイッチを助手席側に設定する。
2.シフトレバーをRに入れる。
3.ミラーの角度を調整する。

以上で設定終わり。
シフトレバーをDに戻せば(R以外に変えたら？）、ちゃんと最初の位置に戻ってくれます。
次回からバックにする度に動作します。
そうそう、ミラー調整スイッチを助手席側のままにしておくのがおまじないです。
運転席側に変えたら、機能オフ（＝動作しない仕様）だそうです。

そんなのマニュアルに書いてあるだろ

西日でヘッドライトも正常動作でしょ。

輸入車の車種別登録台数ランクで3位安定なんだな
そこまで見かけない気がするけど、あと一年もしたらあふれるんだろうか

納車後、半年経ってなんとなくフロント下覗き込んでみたらすごい傷ついてた…ショックすぎる。車高低すぎません？なんか良い方法ないですかね…

>>260
cクラスのがよく見るけどランクの1,2位はなに？

>>262
一位がミニで二位がゴルフ

ミニとか男だったら恥かしくて乗れんわ

12cm以下はミニ扱いだしな

>>260
かなり見るようになった

>>264
ミニで男が恥ずかしかったらAクラスも十分恥ずかしいぞ

Aクラスは基本嫁の買い物車(禁句)だからなあ
ISもそうだよね、あれオッサンが運転しているとちょっと恥ずかしいな

クラスの判別なんてオーナーかマニアしかできねーから

>>155
最近のベンツは手が届きやすくなってよかよかー

ミニが恥ずかしいという価値観の人間がAクラスに乗っているのは滑稽ｗ
Sクラス買えよ

1月からまた値上げらしいけどジワジワ上がってるね
去年のオプション半額のときに買えた人がうらやましい

>>272
値上げと言うが世界は日本と違って毎年給料水準も物価も上がっているから値上げが正常なんだよ。
日本だって90年代半ばまで毎年車両価格が上がっていた。

日本だけGDPも物価も1995年以降そのままだから車が高いと感じるようになっただけで、それだけ世界から見て日本が貧乏になったという訳だよ。

>>273
だな。ホンのちょっとの値上げでもギャーギャー言う。
たかがレジ袋が有料化されたくらいスーパーのカゴ盗んだり、無料の水切り袋を大量に持ってく。
そんな浅ましく貧乏くさい国民性が今のデフレを生み、日本経済を破壊した。