探検

新車販売台数ランキング総合スレ 195

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f728-/WVm)
垢版 |
2020/08/27(木) 14:04:42.16ID:cOQYp23+0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
スレ立て時に本文欄１行目に追加するとワッチョイ表示になります

自動車(登録車)の販売台数や売上げ、更に各社の業績などについて語りましょう。

特定メーカー・個人の叩き、擁護のための無視及びステマ・販促活動ばかり行うと、世間から相手にされなくなりますので、方向転換しましょう。

■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking
特定

前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 194
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596012150/
新車販売台数ランキング総合スレ 193
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593429236/
新車販売台数ランキング総合スレ 192
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592103122/
新車販売台数ランキング総合
スレ 191
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591240748/
新車販売台数ランキング総合スレ 190
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590156741/
新車販売台数ランキング総合
スレ 189
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588933392/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/09/01(火) 22:09:50.43ID:LoxwLAvsa
ホンダは毎月生産調整(笑)
2020/09/01(火) 22:19:31.18ID:G/CKUzbC0
もう何年も生産調整真っ只中だからな　
2020/09/02(水) 00:00:50.93ID:uvQezTsFd
オデのインパネ良くなるのね
売れるかしらんけど
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-lSHT)
垢版 |
2020/09/02(水) 00:19:22.62ID:UwpNqW5VM
国内 四輪新車販売台数合計 (登録車+軽)　主要メーカー分

2020年１～8月累計 (前年比)
トヨタ₋₋……942,571 (85.5%) ←　登録車市場シェア50～51%(含むレクサス)でコロナ禍の回復順調
ホンダ……409,183 (77.7%) ←　市場平均より大きく落ち、登録、軽共に新型車失敗の結果鮮明
スズキ…… 401,957 (84.2%) ←　8月単月も完勝し3ヶ月連続でホンダを抑え累計約7,000台に肉薄
ダイハツ₋…371,255 (82.5%) ← 主力の軽ではスズキと累計台数熾烈なトップ争い続く
日産₋₋₋……307,800 (75.9%) ←　軽は比較的堅調だが、登録車のどん底まだ続きそう
マツダ₋……116,771 (86.3%) ←　8月堅調で、累計でも前年比持ち直しつつあるが、先行き不透明
スバル₋₋……69,042 (74.8%) ←　新型レヴォーグで9月からどの位戻すか？　
三菱₋₋………47,056 (63.5%) ←　ノーコメント

四輪市場 2,930,558 (81.4%)

ソース：自販連及び軽協会統計データより集計
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-lSHT)
垢版 |
2020/09/02(水) 01:24:35.44ID:UwpNqW5VM
>>156
訂正・・・スバル　レヴォーグ発売は10月より　
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e755-6aqy)
垢版 |
2020/09/02(水) 04:49:22.54ID:Fs6IHMPk0
>>152
もう８月だぞw
全メーカー生産調整は終わってるから
2020/09/02(水) 05:48:16.98ID:TkJ6YVoe0
そりゃ市場平均と言っても一番傷の浅いトヨタグループがまず平均引き上げてるからな
2020/09/02(水) 07:38:25.57ID:lxwM1/mO0
>>151
そうだね
コロナが頼みの綱のトヨタには頑張って欲しいものだね
2020/09/02(水) 07:42:19.30ID:H6yZrDmGa
>>160
そっちは今年も赤字の言い訳が出来て一安心だったね(笑)
2020/09/02(水) 08:56:14.99ID:9F4KHCVj0
>>160
車内のお荷物のホンダの四輪事業には頑張って欲しいものだね

そんなことよりトヨタに頑張って欲しいなんて書く暇があったらまったく頑張った事が無い
人生を送っているたかのりが人並みに頑張ればいいんじゃね
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-lSHT)
垢版 |
2020/09/02(水) 09:16:00.03ID:jqdeA2biM
2年前に囁かれたホンダの軽自動車撤退が、社内では再び検討されているそうだｗ
F１も余命1年との噂も・・・

四輪は赤字会社ホンダのお荷物・・・ 無能な経営陣は交代すべき　
2020/09/02(水) 09:43:35.51ID:xkR6v6ey0
nboxってそれだけで莫大な利益生んでるならいいけどそうじゃないなら
これでええやんで価格近いフィットやフリードの需要食ってて
ホンダ=軽自動車メーカーのイメージを定着させてCセグ以上が壊滅的に売れなくなった（ダイハツやスズキの中型車が売れないのと同じ）

本当にデメリットしかない
2020/09/02(水) 09:54:42.89ID:pkNTSv6/p
軽バン屋のホンダから軽が無くなったらリコール修理屋になるだけだな
2020/09/02(水) 10:15:05.52ID:RW2qHWp+0
>>164
利益生むには原価かかりすぎってそれよく言われてるから
軽自動車ってデメリットになりそうな気がするが
かといって選択と集中にしろ即時撤退はそれなりの出血を伴うから、もしやるならまずは車種整理と新規開発の凍結からだろうね
2020/09/02(水) 10:21:40.05ID:1TOfov050
8月もヤリスかライズが1位なのかねえ？
フィットの巻き返しは…
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4755-16pX)
垢版 |
2020/09/02(水) 10:26:07.27ID:DEICky920
フィットはもう無理だろ
これ以上売れる要因が無い
2020/09/02(水) 10:42:07.54ID:ou+vyA5mM
走りと燃費はヤリスに負けて室内寸法は自分とこの軽に負けて
買い替え需要終わったら終了だろ
信者はこれでCOTYとか言ってるんだから笑える
2020/09/02(水) 10:58:19.37ID:RW2qHWp+0
>>169
新型フィットも持ってるがCOTYはRAV4 PHVだと思うぞ
2020/09/02(水) 11:12:42.06ID:rQ1znyJY0
フィットは良い車でも革新性がない
受賞するならホンダeじゃないかな
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-lSHT)
垢版 |
2020/09/02(水) 11:32:54.14ID:jqdeA2biM
スズキ3連勝の現実・・・10月には今年累計でもホンダを逆転可能性大～　

8月／四輪合計(前年同月比)
スズキ 49,662 (107.1%)
ホンダ₋ 43,316 ( 75.5%) ← 何をやっても「結果」の出ない「低技術」のホンダらしいｗｗ
台数差　6,346

7月／四輪合計(前年同月比)
スズキ 58,868 (110.6%)
ホンダ₋ 52,654 ( 79.7%)
台数差　6,214

6月 四輪合計
スズキ 50,572 (93.3%)
ホンダ₋ 48,342 (71.8%)
台数差　2,230
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e791-1rsv)
垢版 |
2020/09/02(水) 11:43:17.54ID:edLG7vdP0
フィットの人畜無害デザインはネットにいるアルファードや高級セダン指差してオラオラだーって言ってる連中に騙されたんだろ
あんなの無免許や買う買う詐欺やってる連中しかいないのに
2020/09/02(水) 12:00:09.37ID:RW2qHWp+0
>>173
アルファードや高級セダンのようなでかい車ならともかくそこから下のコンパクトカーもオラオラ顔ってのもワンパターンでどうかなと思う
ヤリスクロスみたいなデザインは嫌いではないので今度はアクアとの買い換えも考えてるわ
2020/09/02(水) 15:12:58.03ID:5cUzuU8YM
業務用の安いだけのガソリン1リットルに頼っていないで、格上オーナーカーで勝負するホンダに対抗しないと評価が上がらないポンコツヤリスメーカーがオモシロイ

選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2

評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット

選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性　フィット
走りの楽しさ　フィット
どっちを選ぶ？　フィット

ベストカー誌の2020年上半期ベストカーは、当たり前のようにフィットに決定
2020/09/02(水) 15:52:11.24ID:2ZhogsmIp
千葉ちゃんはフィット買うのか？
買えないよね～
2020/09/02(水) 16:32:18.12ID:1TOfov050
メディア含めて発売前から今に至るまで、ずーっとフィット推しの流れだったのにいまいち売れてないよね
ヤリスに対しては一つ覚えみたく店舗数ガー、レンタカーガーとしか言わないし
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-leRB)
垢版 |
2020/09/02(水) 17:09:33.55ID:dEvtArgTd
だからヤツのフィットはどんな芸のシャトルでも最高にフィット出来るア@☆ドリームを持ってる事をアピールしたいだけなんだよ
2020/09/02(水) 18:04:58.88ID:ive71Wk7a
レンタカーガーも何もソースが無い個人の感想だしな
2020/09/02(水) 18:12:07.70ID:ijBfcggLr
ハイブリッドが売れないヤリス
ハイブリッドがメインのフィット
格下ヤリスは安物営業車で頑張るしかない状況でオモシロイ
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-rsZe)
垢版 |
2020/09/02(水) 18:23:42.88ID:QpEP36Fid
たかのりいつもその構文でつまんねーわ
2020/09/02(水) 18:31:26.55ID:a1u/xn4ad
そんな香ばしいたかのりが好き

やらないか(^O^)
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e755-6aqy)
垢版 |
2020/09/02(水) 18:35:54.19ID:Fs6IHMPk0
ん？フィットハイブリッドよりヤリスハイブリッドのが売れてるぞ

大丈夫か？
2020/09/02(水) 20:47:47.49ID:X+9qECRgd
HCCIもVCRも諦めたメーカーに未来はあるのかたかのりｷｭﾝ
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-VdhG)
垢版 |
2020/09/02(水) 22:38:12.77ID:OznwsS3QM
安物黄色ナンバーや業務用のスーパーカブみたいなので販売台数稼いでるメーカー

ホンダw
2020/09/02(水) 22:47:00.68ID:9F4KHCVj0
>>180
ハイブリッド車を出したけど売れなくて困った末にガソリン車まで出したメーカーがあったよね
あのHV車の評価が低いメーカーってなんというメーカーだっけ?
その車ってフルモデルチェンジすることなく廃止になったらしいね
2020/09/02(水) 22:55:10.82ID:X+9qECRgd
あのクソダサいセダンの事か
たかのりｷｭﾝの団地の近く教習所にないんだなあ
残念(>_<)
2020/09/02(水) 22:57:01.13ID:T1vISV5R0
アホンダが比較したがっているだけで、ホンダのライバルはどう見ても日産
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-lSHT)
垢版 |
2020/09/02(水) 23:17:22.27ID:3dvMjv4qM
スズキ四輪、6月7月8月 ホンダに3連勝

「千葉」 声なし　スズキに降参です～ 　
2020/09/02(水) 23:21:40.27ID:eNHUZBpg0
ホンダって信者の声はデカいけど、そいつらクルマ買わんから現状みたいなことになってる
2020/09/02(水) 23:24:56.83ID:KPYXy/lxd
カーテンエアバッグ標準と全車速ACCが待ち遠しいスーパーハイト軽があるようだねたきゃのり
192名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-lSHT)
垢版 |
2020/09/02(水) 23:36:43.60ID:3dvMjv4qM
現実の評価・・・ステマの効かない「マガジンX」7月号　フィット4 総括 ↓

フィットの４代目だ。 もう４代目なんだ…と思ったが、初代以降は印象が薄い。
新型を試乗するたびに「日本はこれが自動車なのか」と落胆する。
初代は意欲作だったが、クルマづ くりに共感できなくなって、全く心が動かない。

製造段階でエネルギーを使いシステム重量も重たい。
廃棄段階で余計なコストとエネルギーがかかる。
そういうＨＶに乗って本当に「地球に優しい」かどうか疑問だ。

「足りないボディ剛性」　　　「レスポンス鈍いＨＶ」　 「イヤな疲れ方をするクルマだ」

●採点 (★5つが最高)をしよう。　フィットは★3つ。
そんなに悪くはないが、すばらしいと思う部分もない。
日本車の平均よりは上。欧州車の平均よりは下

各項目10点満点で４点だと、本来はＮＧだ。作り直さないと世の中には出せない。
考えようによっては、日本の日常の速度域でなら、まあこれで良いのでしょう。

フィットは途中でプラットフォームを一新したはずだが、結局は初代からのレイアウトが「縛り」になってしまった。
プロポーションも縛られている。走りはジリジリと後退してきたが、今回とりあえず作り直した。
しかしボディ剛性が足りないからジャンプはできない。

●デザイン評価・・・(★5つが最高だが)★3つ・・・あちこちがイリュージョン
2020/09/02(水) 23:49:04.46ID:1ELplpYc0
あちこちイリュージョンwww
2020/09/03(木) 06:29:46.18ID:Ad+2HlXRM
確かに>>192の基準でフィットを作ったら誰も買わなくなるからね

https://youtu.be/gn85SoGkESM
2020/09/03(木) 08:57:42.12ID:xARDhnpda
誰も買わないとかN-SXとクラリティの悪口は止めてやれよぅ
2020/09/03(木) 09:05:18.93ID:T1w+TPwb0
>>195
グレイスってのもありました。
2020/09/03(木) 09:10:38.03ID:tq2Z3rIp0
ホンダ信者って声やたらでかいけど買わないし買ってもnboxとかフィットの安物グレード程度だよね
ノイジーマイノリティを無視しないとこうなるという良い例
2020/09/03(木) 09:59:33.19ID:1NPqkNjk0
>>195
そこはアコードやオデッセイにしとけよ
NSXなんてもう2020年モデル完売しとるしクラリティはそもそも売ってないところ多いんだから
2020/09/03(木) 11:18:39.96ID:xgN4C8ROr
>>197
フィットの安いグレードと言えば••
全車速ACC、電動ブレーキを備えた広々快適1.3Lとして世界最速を誇るトヨタ涙目の神グレードだね
2020/09/03(木) 11:37:06.52ID:xgN4C8ROr
目も当てられないポンコツラインナップメーカーの後席狭すぎカローラツーリングに無理矢理5人乗せて歌わせる、
あまりにもシュールなCMがJAROのターゲットにならないかとても心配になる
https://youtu.be/2nffAOQe5IE

全ラインナップ広々快適な勝ち組メーカーホンダとは真逆でオモシロイ
2020/09/03(木) 11:44:37.89ID:cgU03IIHM
ヤリス1.5X　159.8万円
フィット1.3BASIC　155.76万円

糞雑魚1.3リッターエンジンのフィットがありえないほど割高なんだよなあ…
2020/09/03(木) 11:47:30.18ID:E7HEh5Yu0
>>200
教えて馬鹿なたかのり
そのCMのどこがJAROのターゲットになる要素があるの？

そのCMがターゲットになるなら新車の発売日にユーザーが車を
ヨイショするコメント偽装のCMなんてターゲットにふさわしいよね
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 677b-rsZe)
垢版 |
2020/09/03(木) 11:51:53.09ID:agZF9C0l0
たかのりは見てて恥ずかしいから辞めろ
2020/09/03(木) 12:22:45.80ID:Lby74iGr0
>>201
フランス・ヴァレオ（Valeo）製広角単眼カメラ+超音波ソナー
イスラエルのモービルアイ製の最新画像処理チップ「EyeQ4」+
電動パーキング
これだけでもＦＩＴ4の勝ち
2020/09/03(木) 12:26:40.20ID:Lby74iGr0
でもまあヤリス1.0Ｌ　139万車重940ｋｇってのは税金一番コスパがいいから、軽が恥ずかしい貧乏人に売れる
2020/09/03(木) 12:30:40.28ID:xARDhnpda
なお千葉ちゃんが最も気にする加速性能はお察しレベルな模様(笑)
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-leRB)
垢版 |
2020/09/03(木) 12:41:01.02ID:59Cma7ODd
免許無い癖に加速性能を気にするとはこれ如何に
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4755-NPno)
垢版 |
2020/09/03(木) 12:46:58.19ID:+Y33bQMB0
>>205
恥ずかしいというより軽は交差点で当てられるとすぐにひっくり返るからな。
命の欲しくない人は軽でいい。
2020/09/03(木) 12:50:59.73ID:xzFZBEtIM
安全性の観点から嫁にプラド乗せてるよ。　
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-lSHT)
垢版 |
2020/09/03(木) 12:59:39.11ID:0+ULDqz1M
売れない訳だ・・・フィットHV・・・伝統のホンダHV↓　　https://i.imgur.com/ncRYPG3.jpg
ガソリン車に負けている(´;ω;｀)・・・ 加速の息つきもあるし、高速燃費も最低

(高速実燃費比較) 　同時同条件テスト・・・65.5km 首都高～圏央道
ヤリスHV 30.7km/ｌ
ノートHV　25.8km/ｌ
フィットガソリン　25.6km/ｌ
スイフトHV　24.5km/ｌ
ヤリスガソリン　23.7km/ｌ
フィットHV　22.9km/ｌ　← これでHVかよ(笑)2モーターでもダメ、「結果」が出ない「低技術」HV
2020/09/03(木) 13:06:10.28ID:1NPqkNjk0
いやまぁカロツーのCMは楽器持ってて狭そうだとは思うけど、
楽器じゃなくもうちょっと場所取らない方法でみんなで行く楽しさを伝えることができなかったのか？
アルファードとか広い車でウクレレ縦にしないようにする方がいいんじゃない？
と思う。これフィットだろうがNボだろうがこのCMのようにやると狭いからな
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD4f-VnB1)
垢版 |
2020/09/03(木) 13:46:37.52ID:hT3+TTVzD
ヤリスの数字は明らかに盛ってるだろこら
2020/09/03(木) 13:47:14.92ID:tq2Z3rIp0
盛るってなんだよw
2020/09/03(木) 14:03:28.92ID:McCT1rd20
ブランド別まだ？
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2b-3NJ+)
垢版 |
2020/09/03(木) 14:03:30.34ID:HBMOQtCH0
フィットガソリン　25.6km/ｌ
フィットHV　22.9km/ｌ　

これ、逆だろう・・・編集長
2020/09/03(木) 14:12:17.15ID:1NPqkNjk0
>>205
>>208
940kgって今時の軽より軽いか同等ぐらいだけどヤリスはトレッド幅取ってるから同条件の場合でもふんばり利くんかね？
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-lSHT)
垢版 |
2020/09/03(木) 14:40:43.71ID:0+ULDqz1M
>>215
　
正しいだろ高速燃費

一般道では フィットHV ( 28.2 L/km )　　フィットガソリン ( 17.2 L/ｋｍ ) になっている
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-lSHT)
垢版 |
2020/09/03(木) 16:33:31.51ID:0+ULDqz1M
>>217　表示訂正　
一般道では フィットHV ( 28.2 km/ｌ )　　フィットガソリン ( 17.2 ｋｍ/ｌ ) になっている
2020/09/03(木) 19:50:14.33ID:DhXSqX+k0
フィットはブサイクすぎるよな
オバハン専用車じゃないの？
せめてホンダeくらいの外観だったら・・
2020/09/03(木) 19:52:17.93ID:DhXSqX+k0
燃費性能含めたトータルなパワーユニット性能でも「世紀の大発明THS」には全く勝ち目がないし

乗ってるおっさんは恥ずかしくないのかね・・
2020/09/03(木) 20:02:46.94ID:O+cXPwmy0
複数人に指摘されてる単語の間違いをそのまま使い続けてる奴に言われてもなぁ…
発明以外のボキャブラリーないの？
2020/09/03(木) 20:13:51.39ID:+KXg4Lel0
>>219
今からフルモデルチェンジしてeの車体にすれば復活できる
2020/09/03(木) 20:52:24.90ID:RzavHkGPd
THS素晴らしいよねたかのりｷｭﾝ
マイルドハイブリッドも素晴らしいよね
とうちの車を褒めてみる
2020/09/03(木) 20:56:11.95ID:Ad+2HlXRM
>>220
ポンコツハイブリッドはボッタクリで燃費も帳消しでガッカリだね

逆立ちしてもホンダに勝てないメーカーが心配になる

ハイブリッドが売れない、評価も低い、八方塞がりの狭すぎ高すぎヤリスのまとめ

フィット4　e:HEV「HOME」206.8万円
ヤリス　HIBRID「G」213万円

主な装備を比較すると
フィット／ヤリス
渋滞追従ACC　○／×
電子制御パーキングブレーキ　○／×　
LEDヘッドライト　○／×
車速連動フロントワイパー　○／×
助手席シートバックポケット　○／×
インパネソフトパッド　○／×
運転席助手席照明付きバニティミラー　○／×
革巻きステアリング　○／×
4輪ディスクブレーキ　○／×
後席アームレスト　○／×
前席セパレート型ヘッドレスト　○／×

4駆仕様
全車速4WD　○／×

(^_^)/
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-PMg2)
垢版 |
2020/09/03(木) 20:59:38.33ID:ItzeXScfM
ヤリスはパワーも燃費も優秀
売れてないフィットは何故売れないかこれを見ればわかる

燃費は悪いわ遅いわでいいとこ無し


【Bセグメント最速ランキング】
【0-400m】
①17秒09(131.8km/h)ノートe-power
②17秒29(129.9km/h)ヤリスHV
③17秒41(124.5km/h)フィットe:HEV
④17秒55(134.8km/h)ヤリス1.5
⑤19秒72(120.1km/h)フィット1.3

【0-1000m】
①31秒60(167.2km/h)ヤリス1.5
②31秒96(159.5km/h)ヤリスHV
③32秒21(146.3km/h)ノートe-power
④33秒07(148.1km/h)フィットe:HEV
⑤35秒48(150.0km/h)フィット1.3

https://i.imgur.com/xzYIO5t.jpg
2020/09/03(木) 21:10:17.33ID:Ad+2HlXRM
3気筒だから振動がつきまとうヤリスは、フィットのような心地良さが無いと苦言を呈されていてオモシロイ
ボッタクリで燃費帳消し狭すぎヤリスハイブリッドはe:HEVフィットより100キロも軽いのに、
街中で重要な0～200mも0～40km/hも高速で重要な60～100km/h、80～120km/hの追い越し加速もフィットより遅いという体たらく
乗りやすさ、乗り心地、居住性、価格、装備とフィットはアドバンテージが分かりやすくていいね

ヤリスはやり直し
＞＜
2020/09/03(木) 21:11:32.94ID:Ad+2HlXRM
その結果、

選ばれないヤリス
CGTV
どれが一番良かった？
中村：フィット
田辺：フィット
松任谷：MAZDA2

評価が高いフィット
driverテスト
総合評価
１位 e:HEVフィット

選ばれるフィット
ヤリス VS フィット
https://youtu.be/eILIAj70YT8
快適性　フィット
走りの楽しさ　フィット
どっちを選ぶ？　フィット

ベストカー誌の2020年上半期ベストカーは、当たり前のようにフィットに決定
2020/09/03(木) 21:13:40.01ID:qjOqcjI8d
古いノートeパワに負けて情けないよなたかのりｷｭﾝ(^-^)
2020/09/03(木) 21:23:21.79ID:px3rRzJ90
いい加減にフィット買えやばかのり
ホンダに少しは貢献しようと思わないのか！
2020/09/03(木) 21:29:19.78ID:qjOqcjI8d
>>226

>>103
うちの車より売れてないぞ
2020/09/03(木) 21:41:46.64ID:tq2Z3rIp0
トヨタとマツダはもう前年比9割以上まで回復してるしコロナの言い訳ももう通用しないよね
232名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-lSHT)
垢版 |
2020/09/03(木) 22:13:51.90ID:NKy7FvN5M
中国新車販売　8月実績

トヨタ・・・16万4400台、前年同月比27.2%増・・・前年を5カ月連続増
ホンダ…14万8636台、前年同月比19.7%増・・・前年を2カ月連続増

両社とも8月単月の販売は過去最高
2020/09/03(木) 22:15:32.83ID:Ad+2HlXRM
高すぎる重心でグラグラゆらゆらでオエーッ！！となるアルヴェルより快適な、低重心オデッセイも新型が発表されて
アルヴェルオーナーの歯ぎしりが死にかけた蝉のようにうるさくてオモシロイ
ポンコツラインナップから選ぶからこうなる
( ；∀；)ブワッ

https://i.imgur.com/0LntNY9.jpg
2020/09/03(木) 22:24:51.02ID:Ji7dZGFh0
それであと二年延命して廃止か
嘗ての1/10まで販売落とした挙句アメホン向けとシナホン向けの２モデルになるとはなぁ
2020/09/03(木) 22:38:55.80ID:qjOqcjI8d
リアサスコストダウンしただっせーミニバンか
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD4f-VnB1)
垢版 |
2020/09/03(木) 22:48:47.51ID:aBtqg36jD
日産エルグランドが今やあれだから
ホンダはFR回帰してFRミニバン作ればいいのに
80年代からFFに固執しすぎ
2020/09/04(金) 00:22:42.20ID:OMpGfEua0
>>235
無駄にコストをかけた意味が無い高重心グラグラミニバンは、低重心オデッセイ目指して頑張って欲しいものだね
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-VdhG)
垢版 |
2020/09/04(金) 00:45:47.35ID:3lFntB7nM
オデッセイってまだ売ってたんか
久々に聞いたわその名前w
2020/09/04(金) 00:47:59.28ID:XeJIuIFK0
超絶大不人気のオデッセイの不人気がさらに加速するな
2020/09/04(金) 01:05:40.46ID:tGZNyqpid
あれ中国で売れてるの?
中国人もそっぽ向いてそう
2020/09/04(金) 01:44:29.91ID:OMpGfEua0
>>238
妥協を許さない情強ニーズに応えられるのはオデッセイだけだからね
2020/09/04(金) 05:53:37.27ID:Ks+TvE030
>>227
8月こそフィットが(選ばれて)ヤリスを逆転していたらいいねw
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-VdhG)
垢版 |
2020/09/04(金) 05:54:48.39ID:3lFntB7nM
　首都圏にあるホンダカーズ店の営業マンは、

「アルファード/ヴェルファイアはオデッセイに比べると見た目が立派だし、クオリティも高い。パワーユニットは同じハイブリッドでもエンジン排気量が大きいので格上感がある。
販売店のマージン幅も50万円もの差があるから、競合したら勝てない。初代オデッセイを購入したオーナーの皆さんに、乗り換えに合わせて高級ミニバンを用意できればよかったんですが…
ホンダに手頃なサイズアップの選択肢はなく、多くのお客さんはサイズダウンを選択して、ステップワゴンやフィットに買い替えてしまいました」

妥協しないユーザーはアルベルに
妥協したユーザーはフィットやN箱にw
244名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c744-IbKy)
垢版 |
2020/09/04(金) 06:03:28.55ID:lfDLmbdj0
ヤリスはビッツの名前で出してたら売れてないだろうね。
名前変えるだけで売れるんだから不思議。
2020/09/04(金) 06:17:16.65ID:tGZNyqpid
フィットより売れてただろ
2020/09/04(金) 06:40:16.24ID:OMpGfEua0
>>243
確かにアルヴェルは走りも燃費も3列目の居住性もオデッセイにボロ負け
床が高すぎて室内高も取れず、高すぎる重心で運動性能もお粗末
普段使いにも困るサイズに、慌ててN-BOXを買ってクルマ選びを失敗した事に気が付くのが関の山でオモシロイ
2020/09/04(金) 06:50:36.20ID:v4BkNWQt0
今月の注目点

ヤリス好調続くか
フィット挽回なるか
キックスどうなるのかｗ

楽しみ
2020/09/04(金) 06:52:42.15ID:0OWrFEuA0
>>246
今度はその逆の事が運動性や燃費重視のコンパクトカーで言われるのわかってて書いてるよな？
ヤリスは調整してもシート合わなかったからフィットにした俺が言うがフィットはその分重心高いぞ？わかってんの？
あとそんなゲハみたいなメーカーの代理戦争的な展開そろそろやめない？
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-leRB)
垢版 |
2020/09/04(金) 08:10:36.94ID:mEGfKuycd
こいつに車の議論は無理だからホモの話題でも振って置けばいい
2020/09/04(金) 08:50:06.84ID:c+7cOxKm0
ヤリスクロス予約好調で、ピーク時なら月販1万台超え狙えそう、という記事が出てた
合算しようがしまいがフィット苦しいかもな
2020/09/04(金) 09:10:10.31ID:B3ypByma0
>>250
そらヤリスのダメなところいくつか直された上でクロスオーバーだと商品力段違いだもんな
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 677b-rsZe)
垢版 |
2020/09/04(金) 09:25:07.69ID:ulGHNR5g0
ホンダ好きの人もヤリスを超えることはないと察してるだろもう
販売力自体も段違い
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況