>>854
自分ならクーラー付きなら1000は選ばないかな
当時日本に輸入した後ディーラーでつけたモノで元々使用を想定されてないですからね
真夏クーラー使用時の上り坂でのパワーダウンといったらすごいもんです
あまり冷えないしね
よっぽど気に入ってる個体があるなら別ですけど
どっちにしろ愛が無いと大変だと思う

自分ならボディや塗装のコストダウン等はありますがクーラー付きなら97年以降の同時点火モデルを選びます
最終版だけあってその辺りの設計はブラッシュアップされてます（2000年のツインインジェクションはまた別物）

基本設計60年以上前、新車販売終了が20年以上前の車ですからね
フルノーマルで残っている個体は珍しい方です
あまり年式そのものにはこだわらず個体の状態や程度、装備やスペック、何よりご自身のファーストインスピレーションを大事にした方が良いと思います