【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 28台目【TOYOTA】

ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。　
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/

諸元　全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm

・検討中の人とオーナーによるロッキー、ライズのスレです。

以下に警戒しましょう

1.他人はあまり使わない、すぐ判別しやすいフレーズを使う
以下、代表的な例
「コロ助」「ササクッテロ」「スットコドッコイ」「苦笑」

2.だれでもすぐ調べられるような、他からのパクリ情報紹介リンクばかり書き込む、写真も盛大に無断転載

3.何でもかんでもアンカーレスして、どうでもいい具にもつかない書き込みをし相手の返答を期待する

4.フル装備カルト教の信者。他人が下位グレードだと一方的に攻撃してくる

5.スレタイと関係ないSNS、Twitter的な自分の生活ブログを書き込んでニッコニコ

※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1594645269/

>>1乙
やはりこのスレだね

下道ACCで
思考停止運転が最高気持ちいい

明日よく知ってる人がいるディーラーへ行って見積りしてもらってくる
値引きや下取り価格も自分で決められるぐらい偉くなってるからどれぐらい安くなるか楽しみ
それより、今日暇だったんで今乗ってる車をアップルで査定してもらったら、あまりの安さにショック

買い物というより
乗り物と捉えましょう

>>5
お前は乗り物を買わないの？

>>5
車を買い替えるのにどれだけ値引きがあって安く買えるか
大事に乗ってきた車がどれぐらい高く買ってもらえるかって思うのは当たり前だろ

今はコロナの影響で下取り安くなってる感ありますか？

>>5はスネ夫だから皆ゴメンね

>>8
古い車はほとんど輸出だから
今はコロナの影響でその動きがないから全くダメ
普通に国内で取引がある車種でも新車同様需要が無いから厳しい

カルト煽りに乗ってこない
いい傾向

>>9
スネ夫はコロ助だよねw

>>11
いいね
みんなオトナw約1名以外w

豆知識
DAでパノラマビューパッケージにした場合、工場出荷時点で左下部の視野の確保がされていると見做され、左のサイドアンダーミラーは強制撤去

ナビでパノラマビューパッケージにした場合、工場出荷時点で左下部の視野の確保がされていないと見做され、サイドアンダーミラーは装着される
（ナビはメーカーオプションでは無くディーラーオプションの為）

※たとえオーダー時にパノラマビューパッケージオプションにしていても工場出荷時点ではナビが装着されていない為、又、ナビをキャンセルされる可能性もある為の措置だと思われる

よってDAでサイドアンダーミラーが装着されている車両はパノラマビュー機能が無い車両である事がわかる

コロ助号は今日もゆくゆく妬み街道を　笑

781 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2020/07/21(火) 16:12:19.43 ID:+NeURrJZ0
コロ助号のこの雨だれ跡がどこまで綺麗になったのか写真UPよろしく！
https://i.imgur.com/xmxNv7v.jpg

コロ助号、DAで耳たぶが付いているという事は、さてはパノラマビューパッケージをケチったな？w

便利なのに…。寒冷地仕様にはしたのに…。

>>15
付けて正解
てか、普通は付ける　妬みは見苦しい

https://youtu.be/Ofhe_g2f_-s

https://i.imgur.com/xmxNv7v.jpg
これは
https://i.imgur.com/SRYHT5V.jpg

出た出た、フル装備カルト

そしてw
↓

テンプレに追加してよかった
ありがとう実証カルト

実際のところバックモニター付いてるならいいかーと思ってパノラマビュー付けなかったけど
有るなら有るで便利なのかな

カルトは前や横見えないALSなんだろ

また糞スレ増えてる

サイドアンダーミラーとパノラマビューのカメラって
同時装着できるの？排他的なものかと思ってた

でもパッソ色ロッキーは
パノラマと耳たぶミラー両方ついてる

ハイなんたら�jﾄﾞｿﾞｰ
↓

>>23
フル装備カルトならできる
もう少ししたら当人が自慢げに書くでしょ
もう寝てる
朝注目

パノラマつけてナビレス納車→あとから社外ナビ
これでカルト完成

朝一番のなんたら�j
↓

頭悪そう

パノラマとか普通はつけない
あれは障害者級ウスノロのための機能

ヤリスクロス見てきたけど実物めっちゃいいぞ

ヤリスクロス
https://i.imgur.com/mnPMTv7.jpg
https://i.imgur.com/CMuk18u.jpg

生きる！

https://imgur.com/o7ZUxmd.jpg

>>30
さくらの花びらホイールに昆虫顔ひでぇデザインだな

荒らしが来るのが本物のスレw

>>30
ライズの扇風機ホイールに獅子舞顔より良いデザインだな

ヤリスクロスも
サイドバイザー必須のデザインカラーリングにしてあるな、窓枠上部あたりの話。
ライズもそうだが、日本車はもうそんな感じなのかね

こっちは頑なに歴代ずっと付けないがw

と思ったらヤリスのバイザー、クッソカッコ悪いなwww
これつけるやつは頭おかC

ヤリスクロス、後席4:2:4なのは素直に良いね
内装の質感はヤリスと同程度。ライズのZより少し上だがロッキーのpremiumよりは下の印象

https://www.youtube.com/watch?v=XF7uHdRullw

フェイスはスケキヨだとか言う輩もいるが、デカ口でないのが新しいトヨタ車らしくて良い。
やはりロッキー >ヤリスクロス>ライズの序列。

ライズは獅子舞顔過ぎるのでフロントガーニッシュを付けてデカ口を手直し必要。

獅子舞顔
https://i.imgur.com/lEVnigI.jpg

ガーニッシュのコロ助号
https://i.imgur.com/QrboGgY.jpg

やはりもしヤリスクロスを買うならZのハイブリッドE-fourにブラックマイカとプラスゴールドメタリックのツートンでしょうね
諸々オプション付けてメンテ、アフター、諸経費加えて値引き考慮したら乗り出し330万円程でしょう

改めてライズかっこいいね

ノーマルグレードロッキーオーナーの肩身の狭さよ
生きる価値がないとまで言われ

保管場所、取り回し、維持費に問題が無ければこれから購入を検討している人はヤリスクロスの方がより新しくて色々進化しているからお勧め。

但しZグレード以外ならタイヤも16インチになってかなりショボい。
ヤリスクロスのガソリンFFのGやXを買うならライズのZの4WDを選択する方が幸せになれる。

そんな方向ならヤリススレに書けよ
ここではあくまでライズロッキーを語るための対象情報にとどめろアホが

リアはリクライニング固定だねヤリス
商用車みたい

>>44
ライズより図体デカくなって16インチはミジメ
せっかく新型ヤリスクロスなら18インチのZ一択

ヤリスクロスについて書いてるのは一人だけ
ヤリスクロスのスレに行けよ

ヤリスクロスのほうが絶対いいやんこれ
何を血迷ってダイハツ製なんか買っちまったんだよお前ら…

色々先行情報見てみたらアダプティブハイビームはオプションでしかもZにしか装着出来ないようだ
やはりZでオプション奢って乗るのが正解
予想の330万円ラインは超えるかも知れない

>>49
血迷ってはないw
コレ出る前からC-HRなりヴェゼルなり存在していた

可哀想なのは本当はSUVが欲しかったけど、ヤリスに甘んじた人達だな、こりゃ

ライズのベージュは不人気だけど、ヤリスクロスのベージュはツートンも選択出来るしソコソコ選ぶ人は出て来るんじゃないですかね？
でもヤリスクロスならフラッグシップのプラスゴールドのツートンでしょう

日産も可哀想だよね。FFキックス出したらすぐこれもんだもんなぁ…
やはりSUVは4WDじゃなきゃ駄目駄目

要するに
RAV4やランクルみたいなキャラのSUV欲しいけど何らかの理由でコンパクトじゃなきゃいけないならライズ
ハリアーみたいな都会派な車欲しいけど何らかの理由でコンパクトな車じゃなきゃいけないならヤリスクロス
で上手く住み分けるかと

C-HRスレッドも覗いて見たけど御多分に漏れず大騒ぎしてるなw
要するに新型車が出た時の日常の風景
言える事はどの車買おうがグレードはてっぺんにしておかないと後々後悔するって事
ヤリスクロスでもGやX買ってちゃ駄目だな

>>56
確かに言えてるw
このスレッドにもスネ夫君が必死でネガキャン絶賛開催中だしな

>>43
＞ノーマルグレードロッキーオーナーの肩身の狭さよ
＞生きる価値がないとまで言われ

違う違う！
スネ夫のコロ助号はライズのZのFFベージュのオプションレス残クレ仕様だよ！肩身狭過ぎて発狂してるけど…

洗車機出てブーン♪の結果がコレ笑

https://i.imgur.com/CHD9WHt.jpg

【ヤリスクロス】
�@「TNGA」プラットフォームのGA-B
�A新型ダイナミックフォース1.5Lエンジン、1.5L+HV
�B電P
�Cトヨタ・セーフティ・センス(JNCAP2019大賞)
�Dフランス人デザイナーによる欧州デザイン
�Eグローバルモデル(欧州主体に販売)
�F電動トランク
�G電動アシストパーキング
�Hクラス最大トランク容量
�Iトヨタ製

それで179万円〜

普通はヤリスクロス買うわな
買えないなら貧乏で自動車税をケチるアホ

欧州デザイン
【ヤリスクロス】いきなり大人気
https://i.imgur.com/7SGHvF7.jpg

>>60
＞それで179万円〜

それは罠w 世の中甘くないですヨ？w

ZのハイブリッドE-fourに充実のオプション、アフター、メンテ、諸経費で間違い無く300万円オーバー

下手にグレードやオプションを妥協しちゃうとこのスレッドのスネ夫君みたいにゾンビのように妬み続ける羽目になるよー

https://i.imgur.com/SRYHT5V.jpg

やはりどうせ買うならフラッグシップモデルを買うべき
ヤリスクロスならZのハイブリッドE-four
ロッキー 、ライズならpremium 4WD、Z 4WDのオプションてんこ盛り

一方、コロ助号の残念な点
以下略

ヤリスクロスはトヨタ大好きのタンク、ルーミーといったOEMトヨタ車オーナーがかなり乗り換える予感
そろそろ最初から乗っていた輩は乗換時期だろ？
これで偽トヨタという重い十字架を肩から降ろせて皆ハッピーでしょう

今日もフル装備カルト凹みおじさんがやかましいな
今までトヨタ派なのに
わざわざそのためにダイハツにするほどのキチガイだからな
しかしパッソカラーなのに大満足の模様
お幸せに


(なんちゃら�j来るかな？w)
↓

パノラマな上に
耳たぶミラー付きの最上位謎グレードですか

ロッキー販売数止まった？

でもライズ作ってればいいよね
ダイハツラッキーだな
iPhone作ってる台湾メーカーみたいな？笑

昔から僻みの八つ当たりの対象は製造元に向くスネ夫

↑
これが>>1のテンプレの4.
「フル装備カルトおじ」

大口グリル好き、後部座席の広さのみを追求する人、5ナンバー信者
このあたりに訴求できるからやはりライズは必要
あと1000キロ未満1.0だから維持費も年1万弱ヤリスクロスより安いはず
トヨタはうまいよ

今の10代は
ドラえもん見てないのも多くなってきてるから
スネ夫言ってもピンとこないと思うよ

w老婆心ながらw

ヤリスクロスのフェイスはスケキヨだとか言う輩もいるが、デカ口でないのが新しいトヨタ車らしくて良い。
やはりロッキー >ヤリスクロス>ライズの序列。

https://i.imgur.com/IWjwGkt.jpg

https://i.imgur.com/CMuk18u.jpg

https://i.imgur.com/lEVnigI.jpg

ヤリスクロスは本気で欧州市場拡大のためにヨーロッパ人にデザインさせてるしむしろ例外の亜流だわな
本筋は大口

例外とか亜流とか、騒いでいる方がいらっしゃいますが……。
要するに格好良いか否か

今回ヤリスクロスのツートンにボディ黒、屋根ゴールドのバージョンが出たが、素直に格好悪い

>>71
シルバーのヤリスクロス見た目目のでかい宇宙人そっくりだ！グレイとかいうよくオカルト番組出てくる
E fourはなあラゲッジ犠牲にする欠点あるからなあ

ダイハツ>トヨタ>ダイハツの序列

なんのこっちゃ

要するに自分の車を貶されるのは皆良い気はしない。
だからといって新型車や自分より上位のグレードを貶めようとする行為は1番恥ずかしい

いいからコーティングのひび割れを直せよ

上位のグレードを貶めてるレスどれ？

パッソカラー？
他所のメーカーだし
事実だしw

>>76
下位のグレードを貶めてる
おまえのレスはいっぱいあるけどな

>>74
それはアンチの策略

ヤリスクロスでエゴサーチすると大好評ばかりだぞ

>>80
それはオーナーじゃなくて
宣伝したい人とか欲しい人の書き込みだからな

>>80
おまえ……ヤリスクロスなの？

>>74
これ、市場に出回ると見慣れるパターン
荷室も下段だけ犠牲なので問題ないでしょう
下段は使えたら使えたで便利だってだけ

ライズも、もし下段無くても充分だろ？

ヤリスクロスにはトノカバーつかないよ
溝がない

>>84
ヤリスクロスもトノカバーぐらいオプションで出るだろ、アホ？

>>82
＞>>80
＞おまえ……ヤリスクロスなの？


いいえ、ケフィアです

ヤリスクロスはまともなオプション載せたら300万だからな

ぶっちゃけ、買い替え購入タイミングや予算、その他条件が合えばより新しい新型車を選択するのが無難

この期に及んでC-HRやAQUAを買おうとする人達の頭の中頭蓋骨かっぽじって覗いてみたいわw

>>87
＞ヤリスクロスはまともなオプション載せたら300万だからな

だから何？高くて買えない？

ロッキー 、ライズもフラッグシップモデルにまともなオプション載せたら同様です

コロ助号でも220万円はしたようだし、300万円、400万円、500万円で各々の壁、ヒエラルキーがあろよね

ロッキー 、ライズのヒエラルキーの頂点がpremium 4WD

>>90
やっぱり人間には器ってものがあって、残クレで中級グレードでオプションをケチる人は次の購入でも同じような買い方になるね。
スネ夫のコロ助の過去レスを読んでいたらつくづくその通りの買い替えばかりしてきたみたいでワロタw

ライズの利点
ナビ選択が可能　これ地味にセールスポイントだろ

334 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf54-Ar/h [126.243.114.237]) :2020/07/25(土) 08:29:03.60 ID:buvQ3OHm0
トヨタのディスプレイオーディオ(DA)が標準搭載で市販のカーナビが装着できなくなったんだろ。
DAの使い勝手が悪いという話もよく聞くし、それだけで乗り換える気が失せる。

な？
ここに>>1のテンプレの4.が住み着いてる。

すぐわかるねフル装備カルト

どのスレッドもヤリスクロスを意識しまくっててワロタw

412 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2020/07/22(水) 21:35:19.72 ID:85WAWqTS0
前も後ろもどこかで見たような、よくあるデザインですね。SUVなら何でも売れると思ってるならトヨタもユーザーをナメてるね。
アジアならまだしも日本でコレが売れたら日本人のデザイン感覚はダメだな。トヨタだから買うとか、いい加減やめたほうがいい。

妬みの連鎖
大元はこのスレッドのスネ夫君じゃね？w

338 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9727-0S/1 [182.20.60.41]) :2020/07/25(土) 10:55:24.23 ID:BeujN1YW0
確かにヤリスクロスの金色を見た時はいいかもって思ったね
まあ、実際はプロボックスクロスの方がしっくりくるような外観とチープさ
C-HRを買う層がヤリスクロスをかっこいいとは到底思えないでしょ
逆も然り
住み分けはできてると思うね

ヤリスクロスは注目の車だからね
でもダサいよね
これならライズの方がマシかな

ヤリスクロス
これにスピーカーをグレードアップして、コーティング奢ってメンテパック加入して、となんだかんだで350万円かなぁ？まぁ妥当だし売れるだろ

28 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-G2xt) :2020/07/24(金) 23:49:32.15 ID:k2joHDdnr
アドバンスドパーク
BSM+HUD
パノラミックビューモニター

これもハイブリッドZに付けたらやっぱ340万ぐらい行くかな？
値引き10万としても330万、、悪くない！

>>92
それは本当にメリットポイント
DAは進化途上だし、解像度が現時点で悪過ぎ
世が4Kだの8Kだの言っている令和の時代の解像度では無いよね

>>88
C-HRはもうすぐマイナーチェンジして自動ブレーキがまともになるので、充分ありだと思う。

ライズ、ロッキーこそ周回遅れの自動ブレーキが改良されるまで待つべきでは。
軽自動車ベースで安くて小さいのはいいね。

>>34
ホイールはどっちかって言うとイチョウだし、顔はスケキヨじゃないか？

>>99
C-HRは次のマイチェンの後は廃番の見込みが大
いかんせん、役目を終えた感満載過ぎる
最初から乗ってる人は充分楽しめたから満足だろう
C-HRはデザイン的には前期型が頂点
イエローの前期型C-HRは見てるコッチもワクワクさせてくれたわ
しかしもう古いね