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【W205】メルセデス・ベンツCクラス104【S205】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 10:59:09.34ID:GdeBjm8c0
現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。
過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス93【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573524201/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス94【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576390506/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス95【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578564026
【W205】メルセデス・ベンツCクラス96【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580489742/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス97【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582526525/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス98【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584513868/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス99【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587002079/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス100【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588654770/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス101【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590123899/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス102【S206】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591621955/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス103【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592997963/
2020/07/23(木) 19:29:01.82ID:8G774Sr10
9ATだけど、普通に走っててギクシャクすることないよ。ただ、駐車場とかで徐行するときにシフトアップしてくれなくてギクシャクするのはあるけど、慣れとアクセル操作の工夫でなんとでもなる。
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 20:05:13.21ID:stfuem390
>>368
ナビ音声鳴ってる時にボリューム下げればナビ音声の音量下がるよ
2020/07/23(木) 20:07:53.08ID:8gcidVjD0
ギクシャクしないけどクリープ強すぎて車庫入れとか狭いとこからの発進でヒヤヒヤする時ある
2020/07/23(木) 20:19:00.72ID:MLInEtLq0
ナビ音声の強調をオフにして常に状況によらず一定音量にするコマンドがどこかにあったな
2020/07/23(木) 20:52:41.93ID:S3xjeVCm0
ナビの更新っていくらするんですか？
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 20:55:36.19ID:U9gpbI2Y0
>>371
え？
それ壊れてね
2020/07/23(木) 20:57:39.33ID:IBhr7EX60
ギクシャクって不具合じゃないのか？
スポーツ＋にしてアクセル全開にすると変速ショックは大きいが
2020/07/23(木) 21:06:54.82ID:B+UjPsxm0
>>375
俺はプログラム更新でだいぶ改善したが、最初から更新版プログラムで納車されてる場合は問題ない場合も多いだろう
ATの初期不良かと思って載せ換え覚悟でDに持っていった。それくらい酷かった
2020/07/23(木) 21:21:48.50ID:dgMSb/Pi0
>>374
W205の初期型C200はコンフォートだと低速からの加速でギクシャクした変速するぞ
あとC220ｄはクリープが強い。ガソリン車と比べて明らかに強い。
2020/07/23(木) 21:44:48.97ID:IBhr7EX60
>>376
何だか全モデルで個体差あるね
うちのは初期だけど何もない
もしかしたらその更新をしてたのかもしれないけど、そもそもプログラムでどうにかなるものなのか
凄い進化だな
2020/07/23(木) 22:03:09.70ID:B+UjPsxm0
>>378
アクセル開度と負荷と加速度と速度と傾斜等を元に適切なギアを計算し、更にチェンジ時には一瞬トルクを抜くような制御を入れている

そのロジックに問題があれば機械的な問題がなくてもギクシャクするわけよ
2020/07/23(木) 22:08:35.23ID:nGHYJU0g0
>>370
ありがとう。
ナビ音声は下がるんたけど、ラジオとか音楽も下がっちゃう。
前のモデルだと強調オフモードがあったと思うんだけどね。
今のモデルはないのかな？
2020/07/23(木) 22:20:29.51ID:mREKgbDy0
>>373
海外サイトで15000円くらい
2020/07/24(金) 01:50:11.34ID:07pk5hyC0
S205前期のランフラットからノーマルに変えてみたいんだけど、スポーツ性よりもコンフォート性を重視したい場合は結局どのタイヤ買えば良いか教えてくれない？
2020/07/24(金) 02:02:22.82ID:T9lyIfMp0
ナンカン買っとけ
2020/07/24(金) 02:11:33.43ID:Y+bgDpAM0
>>382レグノ、デシベル、ビューロ、C1S、プライマシー
どれかはいとけば間違いない
2020/07/24(金) 02:50:21.15ID:ocdV+C/o0
レグノかプライマシーかな
2020/07/24(金) 05:03:50.63ID:94FRtPZy0
デシベルはサイズが無いがな
2020/07/24(金) 08:39:18.98ID:ZxMnP0U50
世の流れは、ランフラットからノーマルタイヤですか？
2020/07/24(金) 09:28:36.70ID:i6Gz5Jc+0
スポーツモード以上の設定でアクセル強く踏めば変速時に変化があるのは当然だし
それが楽しい
それ以外でギクシャクなんてとっととサービスにぶち込めよ
バカじゃねーのかｗ
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 09:35:43.83ID:4hH62rxm0
ぶち込んだところで「これが最新バージョンですよ？」と言われるだけ
まあCで何言ってやがんだお前はってことなんだろう。
デビュー時には税抜き398万円から、の車だったししょうがないかもな
2020/07/24(金) 09:42:08.26ID:1qbPIdYS0
でも俺は100万割引の700万支払いで買った

意外とたけーよな

オプション商法のポルシェなんて買えないな
2020/07/24(金) 09:44:53.88ID:TUpvC70a0
後期C200はブレーキ踏力一定でスムーズに減速できないことがある
書き換えで改善できないものかな

前期やC220dの人には無縁の話
2020/07/24(金) 09:52:41.26ID:c95kDlGx0
>>389そう言うこというやつがマジでいるからビビる
受注生産専用で客寄せパンダのC180の価格を出してくる
C180なんて実際は全く売れてないんじゃね？
2020/07/24(金) 10:06:40.39ID:Wv1caULX0
>>390
カモられてやんのw
394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 10:28:04.69ID:cJs6XMY10
ギクシャクの定義の違いだな
おれはトヨタの８ＡＴぐらい滑らかに変則してくれないと
ギクシャクと感じる
低速の引っ掛かり感はギクシャクとは別次元の話
国産メーカーなら市場に出さないレベル
2020/07/24(金) 10:34:32.32ID:4hH62rxm0
>>392
それが本来のＣのベース価格、あとはそれを飾り立てただけな、勘違いしちゃいけない
その398万円と同じＡＴ積んでるんだからね？
2020/07/24(金) 10:36:23.42ID:4hH62rxm0
ちなみにヨーロッパだとその下のC160あるからね？
軽自動車にターボだのゴテゴテ装備付けて300万になったって軽自動車なのと同じよ。
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 10:45:49.67ID:QBShFBce0
>>394
ギクシャクはATの問題というよりターボの影響だと思うけどね。
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 10:46:22.11ID:xbFCgJ2d0
>>392
素のC180ワゴン、カーセンサーで走行2.5万、145マンで売ってる。誰か買えば！
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 10:47:44.74ID:xbFCgJ2d0
RSPすらついてないけど。16インチAWだと！
2020/07/24(金) 12:04:07.35ID:1qbPIdYS0
次のCクラスも楽しみ
改善希望点は走行音とナビかな

次期Sクラスの内装を見ると物理スイッチが無くなりそうで個人的にはマイナスポイント
2020/07/24(金) 12:18:22.08ID:znzYcAZp0
ナビ音声強調あった。
システム→オーディオ→ナビゲーションと交通情報の音声通知

お騒がせしました。
2020/07/24(金) 12:34:51.44ID:1TCLGRAM0
運転席シートがあまり前に行かないんだけど、仕様？
助手席より5cm位手前でとまる。。連れ合いの足アクセルに届きにくいんだけど。。
2020/07/24(金) 19:49:08.15ID:KD6B6tPn0
前期c220d乗りだけど、
最近エアコンの効きが悪く感じる。
一時停止すると、すぐ温風になるんだけど。
昨年は一時停止でもよく効くなって感じで、長時間の渋滞も耐えられたけど、
今年は怪しい。
そもそもこれがデフォルトだっけ？
2020/07/24(金) 20:10:39.88ID:07pk5hyC0
デフォルトはいつでも抜群に効くエアコンだよ
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 20:31:28.69ID:RUlaxtXA0
>>397
俺もターボだと思う
2020/07/24(金) 20:48:26.92ID:AsZyqwdF0
ターボのせいじゃないよ
アホすぎるw
なんでそんなにスピード出てないときの変速ショックと変速スピードがターボのせいになるんだw
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 20:54:29.12ID:QBShFBce0
>>406
じゃあ俺のクルマはギクシャクしてないわ。
お前のアクセルワークが下手なだけなんじゃないの？www
2020/07/24(金) 21:15:14.04ID:bILuWQeT0
前からメルセデスのATは評価高くないしzfやアイシンのに比べると変速ショックは大きいよね
それすら知らない知恵遅れがいつまでも粘着するのはなぜ？
2020/07/24(金) 21:16:00.70ID:AsZyqwdF0
>>407
ターボのせいにしてるアホは黙ってろwww
2020/07/24(金) 22:09:36.70ID:i6Gz5Jc+0
ギクシャクつってる奴は車をろくに運転したことないバカばかり
2020/07/24(金) 22:32:02.63ID:e1HBE1Hl0
メルセデスは新型が他社を圧倒する最新鋭になりすぎて値段がドンドン上がっていくね
小ベンツキャンペーンで戦略的にユーザー増やしたあとは貧乏人排除か？
比較してるとA35の価格設定が安く思えるw
600万円前半で済むA250セダン4マチックもお買い得価格に思えてくる
CLAがお高いのは人気でリセール狙えるから高めでも買ってくれるということかもな
一昔のCクラス買うのと総額変わんないんだがw
2020/07/24(金) 22:38:56.97ID:e1HBE1Hl0
8G-DCT試乗したけどめっちゃ良かったぞ
高速での速さ捨ててSUVならディーゼルもありだな
日常生活の速度域ならトルクあるディーゼルのほうがいいかもと思った
2020/07/24(金) 22:44:15.41ID:T9lyIfMp0
TVでCとEの在庫処分セールのCMやってるわｗ
新型発表近いのかな
414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 22:59:14.74ID:QBShFBce0
>>409
運転下手なのをATのせいにしてるバカは消えてくれるかな？
2020/07/24(金) 23:12:28.16ID:mUZpErIA0
>>411
CLA、見た目はいいけどエンジンフード開ければCと比較してコストダウンが一目瞭然。
Cだとアルミを使っている部分が樹脂になっていたり。
2020/07/25(土) 00:12:59.60ID:h30QcUee0
そういや買ってから3年ぐらい自分でフード開けたことないかも、、、
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 00:48:29.85ID:Pqzeldcf0
>>403
一時停止ってアイドリングストップ中ってこと?
418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 01:51:40.19ID:T5X/iHiv0
あ、秋に初車検だけどボンネット一回も開けたことないわ
まあ毎年点検してくれてるから大丈夫だろう
419sage
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2020/07/25(土) 03:11:32.34ID:9fwJzPni0
ラジオの周波数ってマニュアルで設定できない？
420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 05:20:49.90ID:w7MeKzvP0
>>415
でも206はそうなってるかもよ
前期より後期の方がコストダウンしてる部分有るし
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 06:14:45.07ID:hCobLdiy0
高級感のあるギクシャクだから
2020/07/25(土) 07:05:10.46ID:hszNSm7X0
赤字企業なベンツなんだからコスト削減は至上命令
2020/07/25(土) 08:00:07.81ID:K/QfJvpJ0
ウオッシャー液の残量も警告でるらしいけど、市販の混ぜても警告でっぱなしなんだってね
Ｄで補充した人います？
2020/07/25(土) 08:04:26.29ID:/W2EfPFh0
Cクラスに限らずATのギクシャクはよく話題になってるのに、どうしてもそれを認めれない信者がまじでウザイ
どうせ免許すらもってないのだろうけど
まさかbmwより滑らかに変速するとか思ってないよね？w
2020/07/25(土) 08:04:50.39ID:7L8p4Rzd0
>>423
どゆこと？？
水位ではなく電気抵抗で見てたりするの？
2020/07/25(土) 08:07:13.20ID:7L8p4Rzd0
>>424
ほんとにね
たまたま自車のATがスムーズだったってことはあるだろうし否定はしないけど、ギクシャク報告を全否定して悦に入ってるのはアタマ弱いとしか思えん
2020/07/25(土) 08:10:14.32ID:Vj42y3iv0
BMWの7速DCTは凄いの？
2020/07/25(土) 08:23:42.37ID:NGvy2aDd0
前期でいつもSで乗ってるけどギクシャクしないけど
前車のW204はスポーツモードの低速時にギクシャクした
2020/07/25(土) 08:26:31.02ID:/W2EfPFh0
メルセデスのdctは出足で少し違和感感じる、bmwは一速から二速で違和感ある感じだったな
ともにダイレクト感強いしそれが楽しいけど人によっては変速ショックが強いと感じてしまうかも？
どちらにせよ、atより低速は苦手とされてるよね
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 08:40:03.60ID:iXad7fDO0
>>418
俺11月車検だわ
2020/07/25(土) 08:47:52.34ID:EKjG3uJA0
DCTみたいにギクシャクしないけど、2と3でショックがたまにある
それより、給油口の蓋がまた、浮いてきた
2020/07/25(土) 09:28:15.54ID:J6abuRKK0
なんで頑なに内製AT使うんや
しょーもないの開発するならアイシンかZFに任せればいいのに
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 09:41:43.51ID:s+V0pXv20
>>424
もうCVTにでも乗っとけよwww
2020/07/25(土) 09:43:14.87ID:DpZhZJh00
前期の2→3だか3→4だかのギア比と設定の関係で変な感じになるだけでしょうに
CやSで運転してるとそれが分かりやすくS+だと引っ張りまくるからわからない
6速ATの3をその二つに分けたような
クロスしすぎのような
2020/07/25(土) 09:49:33.33ID:ZiePdqRc0
>>433
こういう極端な知恵遅れがなぜこのスレに粘着するんだろうな
2020/07/25(土) 09:58:22.00ID:A3sxHi420
>>432
それは内製のほうが儲かるからだろうねぇ
いくらしょーもなくても設備投資してしまってるし
2020/07/25(土) 10:07:31.21ID:JRGkpTsd0
ここには前期乗りばかりしかいないみたいだな
2020/07/25(土) 10:09:32.98ID:LKpe71Mj0
AT の学習リセットしろよ
2020/07/25(土) 10:14:18.41ID:OPg6nfaw0
9atでもたいして滑らかじゃないし、さらには多段化したのに燃費悪くなったという
学習リセットとかそういうレベルじゃないのにアホ多すぎ
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 10:19:21.08ID:CWA86W3V0
完成度の高さでは前期の７ＡＴだな
普通に走っている限り滑らかスムーズ
急加速減速を繰り返すような運転だと９ＡＴも７ＡＴもギクシャク
でもベンツのＤＣＴに比べたら快適
ＤＣＴはあらゆる運転状況、速度域でギクシャクだから
トヨタなら製品化しないレベル
あれ我慢して乗ってるユーザーは凄い
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 10:33:29.45ID:/lp8xaGk0
FFのDCTはプジョーの流用でしたっけ？
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 10:40:16.32ID:T5X/iHiv0
そもそもトヨタに乗るって選択肢はないから
443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 11:28:26.54ID:UYIAjWwb0
>>435
>>439
こういう知恵遅れだのアホだのいうからスレが荒れるんだよねえ。
2020/07/25(土) 11:49:44.99ID:/W2EfPFh0
荒れる原因はいつも信者なのもわからないアホ
2020/07/25(土) 14:58:12.87ID:hS3qMqo40
みな、冷静になって考えてみるんだ
そもそもドイツ車だぜ！？スピードメーターを見ると赤くマーキングされてるでしょ
それが市街地の制限速度でアウトバーンなら制限なし
日本だと市街地なら40〜60キロが市街地
高速は100キロ
設定や仕様が違うんだから違和感あって当たり前
読売新聞読んでりゃ、活字をについて変えてる毎日新聞よむと違和感あったり
昔の話だと80〜100キロを気持ちよく走れる日産と市街地特化で60キロまで最強のトヨタではどちらかから他方に乗り換えると
ギクシャクだの固いだのふわふわで怖いだの文句でる
当たり前なのよ当たり前

そんな私はドイツ車信者
2020/07/25(土) 15:01:02.16ID:hS3qMqo40
ドイツの市街地制限速度の50km/hに一段上のギアで燃費よく走れるような設定
だから2速いらなくねーか？みたいな変速するからギクシャクと感じる
日本の市街地が40〜60でちょうど変速かかるところなのよ
2020/07/25(土) 15:03:21.68ID:AeCzZewj0
>>445
なんか文章が変で違和感ある
日本人か？
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 15:16:15.40ID:RAIEsSFg0
>>423

ディーラーで「普通の水色のウォッシャー液はOK、撥水剤等が入ってるのは止めたほうがいい」と言われた
2020/07/25(土) 15:16:54.73ID:PxosqRHL0
>>447バリバリの江戸っ子だ
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 15:35:41.68ID:HaL3L/9j0
>>445
今どきアウトバーンが速度制限無し
とか言っている奴久しぶりにみた

ほとんど140km以下だよ
それ以前に慢性的な渋滞で100kmで
巡航できることもまれ
2020/07/25(土) 15:41:50.97ID:smIVsB8Y0
>>450そこだけかいつまんで読むなよ
制限速度の話
日本で40〜60っていっても流れてなきなきゃ無理でしょ
市街地50で郊外100のアウトバーン制限速度なしを基準として作ってるって話
2020/07/25(土) 16:00:44.29ID:1cP/4o7i0
zfのatは日本でも違和感ないのだけど
ドイツとか日本とか関係ないし
そもそもそれが本当なら日本にあったプログラムにしないとただの怠慢だよね
2020/07/25(土) 18:43:17.62ID:K/QfJvpJ0
粘着してるのはありもしいないギクシャクギクシャク言ってる馬鹿のほうだろｗ
馬鹿の必死なレス以外、話題にもあがったことないわ
2020/07/25(土) 18:44:56.13ID:K/QfJvpJ0
ツベにでもそのギクシャクとやらを上げてみろよ


ギクシャクｗｗｗ
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 19:07:24.11ID:HgYYWfFs0
車がギクシャクするかどうかはともかく、レスがギクシャクしてのは間違いないな
2020/07/25(土) 19:21:51.39ID:DHdgrQ2x0
MT車で変速するときギアチェンの際にクラッチ踏むとその瞬間加速がぬけるが
初期W205のコンフォートだとそれがオートマで意図しないタイミングで加速が抜けるから気持ち悪いんだよな
ちなみに保証外だけど2万円でエンジンプログラムをリニアになるよう書き直すことができるらしいので今度やってみるつもり。
2020/07/25(土) 19:58:02.55ID:g84sIACd0
>>445
長いし日本語下手すぎだし
落ち着けや外国人
2020/07/25(土) 20:19:48.44ID:AIUrr9m80
>>457ﾄｳﾓ ｽﾐﾏｾﾝ ﾜｶﾘﾏｼﾀ ｲｺ ｷｦﾂｹﾏｽ
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 20:28:21.61ID:9syObUnA0
ワタシネー、ニポンゴームズカシーの人ダッカラー！
2020/07/25(土) 21:46:05.88ID:ydM/pua10
下げるかどうかは置いといて
下げずに全角の人はおじいちゃんですか
2020/07/25(土) 22:52:45.59ID:Lx2MwKtj0
話はそれるが、前の家の人メルセデスだが窓にバイザー付けてた
462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 23:04:56.68ID:CWA86W3V0
>>456
ドイツ車伝統のリニアな反応なんですね
２０年前の輸入車情報誌によく書いてあったね
2020/07/25(土) 23:07:42.11ID:uFjdjn8Q0
S+で農道を70km/hで走ってる時に7速だったのに、
自動車専用道路を85km/hではしると5速で走ろうとします。
パドルで6速に入れると「↑7」って出るからさらにUPして7速に入れるのですが、
またすぐ5速になります。
ちょっとこの挙動が理解できません・・・・壊れてる？
2020/07/25(土) 23:25:49.66ID:8ryPJDym0
>>461
タバコのむ人は必須なんでしょ
2020/07/25(土) 23:27:52.51ID:JRGkpTsd0
タバコをのむとか言う人久々見た
2020/07/25(土) 23:44:58.63ID:z4kHtIsE0
夏場に炎天下の駐車場にしばらく置いとく場合はバイザーあるとちょい窓開けられるから便利だと思う
2020/07/25(土) 23:51:12.90ID:2j3K5O1F0
zfやアイシンより劣ってるという事実になにも反論出来ない信者が哀れ
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 00:23:05.74ID:p6ezJ0Fe0
哀れな粘着爺さん
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