>>709
150プラドATと74シエラMTで遊んでるからお答えしよう

ベチャ雪やダーティやサンディでは、4Lの2速発進でオーケー
その際にタイヤからトラクションが伝わってきたらクラッチをラフ目に繋いで掻き出すようにグリップさせる
逆に空転するなら半クラ気味で慎重に繋げばいい
アクセル開度だけじゃなくクラッチコントロールでもトルクを路面に伝えられる
だから楽しい

因みにアスファルトでラインロックなしにBurnoutも可能

さて問題です
どんなアクセル、ブレーキ、クラッチ操作をすれば前進せずに後輪だけ空転させれる？
ググっても出てこないと思うから池沼なお前の脳で必死に考えてみw


因みにATは踏み始めてからのラグがクソなので雪道やロックで対角スタックすると厳しいものがあるなw
マジ糞
加速ドンガメだしw 燃費もクソだし　つまんねーしエーティだせー