>>696
教えて頂きたいのだが、
抵抗の非常に大きい泥地や柔らかい砂浜でMTの場合、
4L1速で走り出すと大して速度が乗っていない状態で回転数が上がってしまう。
セカンドに入れようとクラッチ切ると直ちに抵抗を受けて車は急減速する。
そのために結局セカンドに入れられず1速のまま走らざるをえなくなる。
これが俺の経験上ジムニーMTの走りづらい、弱いなと感じる点だ。
一方でATは馬鹿にされながらもそのような大抵抗場面での扱い易さではMTを圧倒すると思うのだが。

MTとAT両方所有した経験がないとわからないことだと思うが、
意見を聞かせて頂きたい。