【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 3台目

前スレ【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 1台目
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1560606400/

※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1588753959/

>>152
そんなんだからちっぽけな家にしか住めないだと気付けよw

具体的な見積もりや配車情報教えてくれた方々ありがとう
非常に参考になりました
初物大好きだから楽しみだわ

>>115
>>131
>LX買えましたけど何か？
LXが自慢なんだ（笑）

>価値ある車に1000万
LX買ってみて1年乗った俺が言うのもなんだけど、500万のランクルのハリボテに価値があるとおもってるんだ
価値があるのは、500万のランクル部分で、残り700万はレクサスのブランド代、要するに製造物としての価値は500万しかない

それに、
全てのセッティングが「ダル」で、乗ってて全く楽しくない
アクセル重すぎ
ハンドルレスポンス悪すぎ
ハンドル油圧でレーンキープもついてない
オートマも馬鹿で減速していくと2速1速でギクシャクするし

時代遅れ感満載だな

じゃあなぜ買ったのか？って
面白半分、付き合い半分、1年乗るのが限界だったわ

>>155
あれは砂漠を快適に走るための車だからな
かなり的外れなこと言ってるよ
なぜ中東の金持ちはみんなランクルやLX乗るのか考えた方がいいぜ？

うちの嫁さんと子供にGLB買うのを言ってないんだけど、車庫証明で警察見に来たとき、駐車場のシャッター開けなければならんから、その時バレるのか。
納車当日まで内緒にしておこうと思ったのに。

煽りの雰囲気が一昔前のそれでやっぱり年寄りしかこのスレ興味ないんだな

>>105
欧州でも中国でも半年前に発売開始してるんだからどこの工場生産だろうが日本勢が初期ロットを摑まされる事はないんじゃないの？

こんな安物の車って言うけど
平均的な20代や結婚した30代の人は700万800万円は高いと思う
車の値段ってだいたい年収ぐらいまでが
上限だと感じる
そうだとすると一部の高額収入者以外は高齢になってしまうのかな。
なんせ年収1000万以上の人は全体の5%ぐらいらしいので。

>>160
一般的には年収の半分が限度だよ

メキシコデスベンツ乗りのみなさん
おはようございます

>>162
おはようございます。
そろそろバイトの時間ですよ。

コンビニかよ笑

>>156
的外れ
でたでた、バカの一つ覚え
的外れ！的外れ！的外れ！

的外れなのは、
砂漠を走る車を、日本でありがたく乗ってるってお前の性格だな

>>156
お前は中東行ったことあるの？
まさか、みんなLX乗ってるとでもおもってるの？
彼らは何台もある車の中の、おあそび用の車としてSUVに乗ってるだけで、ランボなどのスポーツからロールス・ロイスなどのラグジュアリーカーまで多彩なんだよ

彼らは桁外れの金があるから、良い悪いなんかで選ばないん、高けりゃいいだけ

その中のLX.なんて、砂遊びする程度のお遊び車なんだよ

>>131
150万円の車でしょ？

マカンスレしかりだが馬鹿しあいだらけというか、やたらとマウント取ってストレス発散したいのが多いよな。
性格ゆがんでるんだろうな。
自分の友人にそういうのがいないことを願いたい。

アンチの多さは人気がある証拠だからねえ
マカンスレ同様、LX君みたいなのが増えれば増えるほど人気がある・注目されてるって事だわな

メキシデスベンツか嫌な響きだな

ホントに煽るわけではないが、どうせメルセデス買うなら本国生産が良いよな
GLCはドイツ生産？

GLCはドイツ・ブレーメン工場の生産みたいですね。

ありがとう。
GLBも安い車ではないのに
ドイツで作って欲しかったな

>>166
どこをどう読めば中東の金持ちがランクルしか乗ってないなんて思えるのか不思議w
まぁ頭が悪いんだろうけど笑

ランクルとか日本で言えば
自転車以下の感覚

http://karapaia.com/archives/51999329.html

ドイツの高張力鋼板の品質は桁違い、世界一
メルセデスやBMW、ポルシェの硬質な乗り味は
これを抜きにして語れない

>>114の動画でもあるように
メキシコ産の鉄板は不純物も多く
強度も桁外れに低い
メキシコ産だけ紙のように
ぐしゃぐしゃになるのはそのせい

アメリカも軍事大国
潜水艦とか究極の鋼板を使う
ノウハウも多い

いくらメルセデスが設計し製造管理しても
製造がメキシコやチャイナなら
さらに三列シートに子供を乗せて追突されたら
お前らがバカでもどうなるかわかるだろう？

まあ、それでも買いたきゃ買えよ
メキシデス・ベンツを

https://mottokorea.com/mottoKoreaW/mBusiness_list.do?bbsBasketType=R&;seq=27969

これとか、200km/hr越えのスピード
トラックは横転し運転手の方が亡くなっているほどの衝撃なのに
ポルシェのキャビンはほぼ原型を留めており、ポルシェの運転手は無傷

https://www.fnn.jp/articles/-/4281


これがメキシデス・ベンツなら

わかるよな？

恐ろしいな
ゲレンデの中古買ってゆっくり走るか

安物買いの銭失い

金ならまだ良いが
家族の生命は金では買えない
見栄張りたいから、
メルセデスが欲しいから、とか
自分のエゴで車は選ぶな

確かに鉄板の品質は盲点だわ

>>114の動画の1:00あたり
怖すぎる

その動画って30年以上前に設計された車と現代の車の比較だよ
日本だと何故かアメリカ産とメキシコ産の比較で拡散されてるけど

http://drivers.kurumaerabi.com/3316

気にするならBクラスのEuro NCAPでの評価でしょ

このスレ見て無かったら、メキシコ産と知らなかったし危うくなんちゃってメルセデス買うところだったわ

国産車と違ってドイツ車は何故あんなに剛性感が高いのか、鉄板の質とは目から鱗だ

どうせ買うなら、この車はドイツのブレーメンで誕生したのか。とか思いを馳せたいよな

自分のメルセデスをタトゥー入れた陽気なメキシカンが適当に組み立ててるのとか想像したくない

>>157
いちいち警察見に来ないぞ

Euro NCAPはほとんど全て最高評価だすから当てにならない
WHOみたいな忖度機関

https://s.response.jp/special/recent/267/ユーロNCAP

>>183
あんたの家にシャッターがないから
気がついていないだけ

>>114
>>181
こう言うことか
ロケットニュースもちゃんと書けよ
なぜここまで違うのか良くわかった
メキシコ以前の問題じゃねーか

喜んでいた奴らは騙されやすい情弱ということか
気を付けろよw

>>185
そうなのか
シャッター付に１台、無しに３台だから知らんかったよ

>>185
関係ないけど、ほぼ常時歩道にはみ出してるうちとか有るんだが、あぁ言うのは注意してくれるのかね？

>>184
そうなんだ！勉強になった
じゃあ本国製造のベンツもヤバイな
俺のゲレンデも即売却してレクサスに乗り換えるわw

初メルセデスにB考えてたところにGLB発表されて約1年
スレ覗きつつ待ってるんですけど車の組み立て国＝部材の製造国とか最近の賑わいはすごいですね

>>190
極度の潔癖症レベルの話しか、食べ物で言ったらオーガニック以外食べるなってレベルの話しだよ。
GLBでこのレベルなら軽自動車や、バイクはさぞかし目の敵だろう。

なら俺はマカン買ってポルシェと行ってマカン板でカイエンマウント取られるわ！

>>190
常識的に考えて、くそ重たい鋼板を輸入して組み立てるぐらいなら、現地生産のメリット少ないね
普通に考えてメキシコの鋼板だろう

焦って注文してしまった奴は
メキシコ産でもドイツ産でめ品質同じだ！
と今頃、念仏のように唱えてるんだろうな

考え直して仮押さえをキャンセルしたおれは勝ち組

BMWでも3シリーズを南アフリカ生産に切り替えた時、品質が著しく低下したしな。

冷静に考えてみろ。
同じ値段でドイツ製とメキシコ製があったらどちらを選ぶ？メキシコ選ぶやついるか？

例え50万、100万の差があっても、おれならドイツ製を選ぶ。

メキシコでも品質変わらないとかいう鈍感な奴はまあいいんじゃない？

おれなら気持ち的な部分だけでもドイツ製がいいわ
800マソ出してメキシコ産とかマジ無理
横にゲレンデ並んだら泣けるわ

これでマイナートラブル頻発したら目も当てられないな

ななんでこんなに病気な人がわいてるの？

ミスリードがバレて悔しいんだろうね

知らずにメキシコ産をハンコ押してしまって悔しいんだな

ドイツ製GLCのほうが良いね！

おれは勝ち組さんはバイト大変っすね
1レスいくらなんすかw

何が恥ずかしいって、ミスリードがバレた挙げ句、ユーロNCAPの件で本国製造の品質否定まで誘導されちゃった事だな
俺なら恥ずかしくて2度とこのスレ見れんわ

まあ本国製造の方が良いって気持ちは分かるがね

メキシコ製買って悔しいのう、悔しいのう

メルセデス・ベンツ

Sクラス　無敵
Gクラス　無敵
GLS 無敵

GLE 素敵
Eクラス 素敵

GLC 知的
Cクラス 知的

メキシコス・ベンツ
GLB 失笑

すまんさすがに言い過ぎた
謝るわw

まあせいぜいアンチ活動頑張ってよ

>>173
ランクル？
ランクルのことなんて一言も書いてないけど？
字読める？

あっ！LXは所詮ランクルって認めるんだ、
せっかく1200万もだして買ったのに、中身は500万のランクルと言う事でOK

それが、ここに来てLX押しするお前の価値レベルなんだ

気になって調べてみたが、
Aクラスでもメキシコ産の品質は良くないみたいだね


https://s.kakaku.com/bbs/K0001099091/SortID=22995080/

最後にこれ貼っとくね
色々と考えさせられるわw
https://youtu.be/HU61Pj-bFxw

そりゃ俺だってホントはドイツ製メルセデスが欲しいわ
でもGLBでも相当無理して買ったのに更に上のクラスとか無理だ
頼むからほっといてくれよ

すまん間違えた
こっちだった
https://youtu.be/XNs7BZLe-Ws

ではまた気が向いたら絡みに来るわ

また来るのかよw

頼むから来ないでくれ

そりゃ来てほしくないよね
また辱められるからw

どう見ても>>212=213

あんた暇そうだな

メキシコ無理だからキャンセルしてきたわ

情報サンクス

自演多いな(笑)

>>214
違うよー
暇なのは事実だけどねw

メキシコヤバそうだね。NX待つわ

俺はメキシコいやだから
思い切って新車のG550にした
在庫車だから半月くらいで納車
楽しみ過ぎる！
大事に5年は乗るよ
何買うにしても
あんたらも後悔のない
チョイスできたらいいね

情弱騙して安物を高く売ろうってのが気に入らないわ
LXみたいにほんとに良い物なら高くても当然だけどね

800万出してんだから
ドイツで充分作れるよな
うまくいけば二台作れるだろう

メルセデス舐めてるわ

なんか急におかしい奴が沸きはじめたな

35フル装備なら乗り出し1000近く行くのか？

世界一高額なメキシコ車に違いない

ミニみたいにドイツとイギリスのよいとこなら良いけど、メキシコじゃ期待薄だな

なんか必死だな。
まぁ実際にGやマカン買うような人がわざわざGLBスレ検索してまでやってきて粘着マウント取るような趣味があるとは思えんわな。
GLB買う人がAやBクラス、あるいはマツダやハリアーの所でマウント取ってるとはとても思えんし。
そもそも意味も得るものもないもんなぁ。

>>220
500万の車を1200万で買うバカ

実際、ドイツ製だと思い込んで買った人多そうだ

レクサスみたいに

車両400万
エンブレム代300万
おもてなし代200万
洗車代100万
計1000万

とかは論外だけど

仮にもメルセデスなんだから
メキシコはやめてほしいです
フェンダーでもUSは25万なら
メキシコは10万
メキシコなんてその程度の品質

GLBはドイツ製のGLCに比べてむしろ割高だし

メキシコ製なら国産車並みの金額で出して欲しい

>>228
国産車？
意味がわからん。
なら同じ仕様で作れと？
頭悪いのかな。

みんな色々と思いつくなー
みんなじゃなくて1人かw

面白いからドンドンやってくれwww

>>228
国産車に謝れよw

煽るわけではないが、本当にみんなメキシコ生産に納得して買ったの？
俺は、少し高いなーと感じつつ、憧れのゲレンデのイメージや緊急時の三列シートに魅力を感じて購入を検討してたけど、昨日このスレでメキシコ生産と知って萎えた。
マイチェン前のやつだけどマカンS低走行極上車を今日見たからそれにするよ。
GLBより150万くらい浮いたから、マカンSで北海道旅行でもしようかな。
どっちが正解か今はわからないけど、今は後悔はないかな。

確かにポルシェやフェラーリがメキシコで作ってたら誰も買わないわな

ディフェンダーが格安に思えてきた。
あれってイギリス生産かな？

三列目に子どもを乗せるのが危険なんて言う人がいたから調べてみた。内閣府の資料によると確かに交通事故で一番多いのは追突事故なんだけど、死亡事故は断トツで正面衝突だね、全体の30パー。ついで出会い頭の衝突。追突での死亡は5パー未満だってさ。
子どもは三列目に乗せるのが一番安全とも言えるね。

https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h30kou_haku/zenbun/genkyo/h1/h1b1s1_2.html

高速での追突がセンセーショナルに報道されるから目立つだけなのかな。

>>226
LXのリセールの高さを知らないバカ乙w

>>235は二列目、三列目の安全性議論をすり替えしてるな

詳しく検証してる人がいたわ

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465874/blog/30197491/

>>235
頭悪すぎ。もうちょっと考えろよ…
正面衝突は車のスペック次第で大きく変わるだろ…。
安全性能の大半は正面側にある。
メルセデスはそれが大変強い。
100キロを超える速度でタクシー側面に真っ正面から突っ込んて4人をあの世に送ったおっさんはピンピンしてたからな。
で、三列目は安全性能皆無だ。
ハザードある位だがぶつかってくるのは見てないの多いしそもそもアウト。

>>114の動画見た上でメキシコ製の三列シートを使用するとか
>>235は子供のことなどどうでもよいんだな

乗りだしが500万円と勝手に勘違いしてた国産乗りが高くて買えないからくやしくてID真っ赤にして酸っぱいブドウしてる件

250の4マテは何だかんだで750はするな
35だと900越えるな
やっぱ高いわな

海外での価格の前情報から予想してたのより高いですよね。ちょっと悩む

>>239
正面衝突の安全性が高くったって、ぶつかる確率が高けりゃ三列目より安全とは言えないのでは？

>>240
メキシコ製の軟弱な駆体ならなおさら正面から離れた三列目に子どもを乗せるべきでは？

じゃあお前が三列目に乗れや

>>116に書かれてる「比較対象となったのは、アメリカ産の「2016年日産ヴァーサ（シルバー）」
↑これは捏造な。
この動画はNCAPが公開した試験であり事実は「アメリカ基準で作られた車とメキシコ基準で作られた車のテストであり、いずれもメキシコで生産されたもの」

つまり、大破しなかったのもメキシコ産である。
このテストはメキシコに対して安全性を全く考えず製造し続ける日産等にいい加減にしろと言うためと、メキシコに対して国連でも推奨されている基準を課すために実施されたものな。
なお、ゴーン日産はこの動画が公開される前夜にこのポンコツメキシコ車の製造を止めると発表している。

買った人には悪いけど、車格、性能、品質、生産国イメージが価格と釣り合ってないと思う
買った人はやはりゲレンデ買えないからGLBで妥協した層が多そう

今時剛性なんて基準はどこも厳しいよ
特にメルセデスなんて滅茶苦茶厳しい
メキシコだろうが関係ない

>>247
つまりは、その程度の民度の低いメキシコで作られたGLBってディスってるのか。なかなか手の込んだディスりだな

>>249
あんた、既に買ってしまったクチだね

>>236
上をみろばバ〜カ！
1年乗ったって書いてるだろ

あっ、今コロナの影響て暴落してるよ
はい！残念！

まあ、お前は、愛しのLXちゃんがもったいなくて、乗り換え出来ないからリセール関係ないだろけど（笑）