>>456
◼︎レイアウトがらみ
右はクラッチのつま先が上に触ることがある、左だとない
右はフットレストがコンソールに埋まってる、左はしっかり広々
右はウインカーが左手シフト左手で交差点手前で忙しい左手、右は左手ウインカー右手シフトで分担できる

◼︎左の不満
ドライブスルーが遠い
チケット式の駐車場が億劫
本線合流時の右後方（高速の走りながら合流と言うより、少し角度がある場合で一時停止がある場合）の右後方が絶望的に見えない
駐車場では多数派の右との関係で乗り降りがお隣さんとよく被るから左端などに停めがち

◼︎良かったと思えること
狭いところですれ違い時左側はギリギリ攻めて寄せやすい
左折時に左後方はよく見えるから巻き込み不安は少ななくなる

◼︎すぐに慣れたもの
右折時や追い越し時の右前方の視界、最初怖かったがすぐに慣れる。むしろ少し慎重になる分安心？