>>57
最大トルクは1.5Ｄと同じ
つまり同じ量の軽油しか吹いてない
増えた300ccはEGRかけて燃焼温度下げて1.5Ｄじゃ苦しい窒素酸化物低減に使ってる
アクセルオンでトルクが立ち上がらないのは仕様
リニアに反応させると窒素酸化物が抑えられないのでダルい立ち上がりにしている
後処理なしに固執したがために非効率な燃焼を強いられるという本末転倒それが煤Ｄ