>>534
PHVにするだけでR101の燃費計算法が適用されるんだから、EV航続距離をWLTP換算で30kmくらいに抑えちゃえば良い。それでも車両価格が釣り上がるなら25kmとかもっと抑えて電池を小型化すれば良い。
どうせ電欠になったらエンジン始動するんだから。

兎に角、いかに安くPHVを売るかに賭かってる。マツダのブランド力だと高くて高性能なPHVは売れない。

MAZDA3やCX30の2.0G