>>280
EGRかけて煤が出ないならMAZDAが煤堆積でリコールなんかするかよ屑ヲタ（大笑い）
インテークもエンジン内もピカピカになるはずだが現実はミナト自動車が公開したとおりだ
MAZDAが理念を叫ぶだけで全く実現できないから煤Ｄの称号を付与されてんだよ
それに、1.8Ｄの圧縮比は14.8だろ
三菱の尿素処理してるクリーンディーゼルの14.6よりも高い
偉そうに掲げた理念はとっくの昔に崩壊している
1.8Ｄが排気量アップをEGRに使ったのはモード燃費での高負荷領域のNOxが苦しいからだ
EGRを使えない領域で一気にNOxの発生量が増えるのを何とかしたかったからだよ
宣伝文句をオウムのように喋るだけで脳ミソ使えない屑ヲタさん（笑）