>>200
その理屈は昔のディーゼルエンジンの話ですよ昭和脳老害おじいちゃん
今のskyactivのクリーンディーゼルエンジンは>>188の資料にもあるけど低温希薄予混合燃焼を行うためにEGRで混合気を低温にして着火を遅らせて希薄化させて効率良く燃焼し、NOxとPM両方を減少させてる
1.5DはEGRが作動せず、低温化と希薄化せずに燃焼するためPMやNOxが発生
なのでEGRをちゃんと作動させることによってNOxのみならずPMも減少する