https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/200303/bsc2003030500009-s1.htm

−−「ＣＸ−３０」で、新世代エンジン「スカイアクティブＸ」搭載モデルと非搭載モデルの価格差は
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新しい技術をつくるのに丁寧につくり込んでおり、エンジニアのスピリット（魂）代ともいえるかもしれない」


−−Ｘは、開発段階で燃費が「スカイアクティブ」のガソリンエンジンより３割改善する触れ込みだった
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　「３割というのは一番いい所を取って言っていたもので、全ての条件下での達成は難しい。