１０万キロオーバーの中古のV37で２０キロ前後でトンっと背中を押させるようなショックが〜って
書いた者です（語ろうスレに書いていたらごめんなさい）。
今日、購入したDへ他の相談もあったついでに行ってきました。

ATF交換ですが、８万キロの時点で作業していた履歴が残っているので今は不必要。
電子診断機でチェックしてもエラーは出なかった。
全国からのD寄せられている不具合情報の中に、２速と３速のつなぎでショックが出る報告は
あり、それに対する修正プログラムは用意されているが、この車は改修済み。
ただ、この対策をしたとはいえ２速と３速のつなぎがこの車のウィークポイントであることは事実
今以上に、ショックが大きくなるようだったらシフト以外に故障個所があるかもしれないから
引き続き様子を見て欲しい
ということでした。