【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート108

フェラーリ市販車全般スレです


【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563964767/

【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート104
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560131437/

【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート103
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553692525/

【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート102
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【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート106
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【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート107
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572180585/

>>147
そいつピカデリー梅田やろ

羽生ｗ〜大黒wでブーンw

>>153
そりゃザッツオールだろ

>>152
俺もF8はピスタより少ないと聞いたよ

https://youtu.be/O5vR33s-9Zw

>>156
ディーラーでそう聞いた。
本当かどうかは知らんがw

F8トリブート何台くらいなんだろうか

ちなみにF8スパイダーより812GTSの方が申込みが少なくて、広きもんだったみたい。
カタログモデルとしては12気筒オープンは本当に少ないから殺到するかと思ったのに、やはり日本では12発は人気ないね

>>160
乗り出し5000万円ですよね〜

>>160
というか、そもそも枠自体812gtsの方がf8スパより少ない

>>160
というか、葡萄って酸っぱいよな。

>>161
いえ　オプション無しで4610万です。オプション600万くらいかなと思ってるので、5200万予算です。

2020年のタイミングでF12を中古で買うのはどう思われますか？
価格下落もいったん落ち着く値段帯ですのでここ数年は緩やかにしか値落ちしないようにがんがえて買おうかと思って悩んでます
価格帯的に2200から2600万円くらいで買えるフェラーリが希望です

>>164
なに言ってんのかわかんねえよ

差額だけの話なら中古つまむより正規D新車を3-5年で乗り換えるのがいっちゃん金掛からんよ
壊れてもほぼ保証で直るし下取りいいし
最初の持ち出し額だけは必要やけど

４８８並行
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2120912284/index.html?TRCD=200002
４５８Ｄ車が無難かな
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1688737679/index.html?TRCD=200002
Ｆ１２もいいけど。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1587790935/index.html?TRCD=200002
実際にどのくらい距離乗るの？
ガンガン走ればタイヤ代等も高いし。下取り、買取も過走行や傷にシビアだし
フルラッピングも７０万〜１２０万ぐらい掛かるし、毎年の任意保険、車両保険代、
あんまり乗らずに所有するだけでも少なからず値落ちするしな。
２５００万円で買ってあまり走らずにキズ無しでも１年で４００〜５００万円前後は目減りするのかな？実際は分からんけどｗ
硬い株の年５％〜（税引き前）あたりなら税引きでも４％前後は手元に残るから
堅実で大手の商事系ならどうだろう？数年で倒産はまずないが株に不信感持ってれば
駄目だけど。
どうしてもフェラーリ乗りたいのなら仕方が無い。
目減り分は趣味のお楽しみ料と割り切るしかない。
https://leverage-investment.com/2019/10/14/mitsubishicorp-stockprice/
三井物産、三菱商事、伊藤忠商事、丸紅

>>168
一旦コーンズ芝さんに認定中古車見に行ってみます
ありがとうございます

>>167
正解

>>167
新車を買うってのがハードル高すぎない？
売り物がないしオーダーしても一年以上待つのもなあ

>>171
1台目はしゃーなし
次からはある程度スケジュール折り込めるよ
今みたいな状況の時に乗り換え時期来たらアレやけどw

取りあえずＤ車の４５８買ってＦ８オーダーし１年か１年半待つじゃ駄目なの？
下取りの値落ちが嫌なら中古買わないで必要な時だけレンタル予約するとか
または１年株やって配当で数１０万増やしてからＦ８買うとか？
別に８１２でも（ラ）いいけどｗ
https://car-moby.jp/293853

値落ちとか気にする人が12気筒の新車や新しめの中古に手は出さない方がいいよ。そういうのどうでもいいくらいの資力の人用だよ。

値落ち気にするレベルの人は12気筒なら599まで、8気筒なら430までにすべき。なぜならそれらモデルは既にかなり値落ち済みだから、さらなる値落ちは限られてるので。

あんまり距離走らないとか
ラッピングとか
考えてみりゃ貧乏くさい話だな

F8の新車を注文して待てとか、何を言ってるんだか。
488の後継と言われてるから、誰でも買えると思ってるんだろうね。
初めてのフェラーリでF8なんか絶対に買えないよ。って言うか、もう今からディーラーに行っても、とっくに完売。
今年出る何種かの新型車も、既存ユーザー以外は買えないよ。
認定中古買って、ポイント貯めるのが得策。

今一見が買えるのって4座のしかないよな

F8スパイダーが少ないってのは断り文句だと思うな〜
既存の客で複数買ってる客なら全員注文できただろ

>>178
インスタとかみてるとみなF8スパと812GTS二台とも発注しているオーナー多いね

>>179
俺も812GTSとSF90オーダーしたよ

ゼンセーさんもF8
オーダーしようとしたら門前払いだったな
フェラーリの新車って一見さんでは相手にされない

普通モデルの新車が買えないって嘘クセえ話だな

既存ユーザーしか買えないって言ってるのに、既存ユーザーは買えてるぞ!!　って、アホかバカかと……

もう今のフェラーリには普通モデルは無いよ。
全て限定並みの少量生産車。

疑うなら、ここでガタガタ言ってないで、ディーラーに行って注文してみたらわかるよ

言っておくけど、信じて欲しくて色々と言ってるわけじゃないよ。
シッタカ君が嘘ばかり吐くから「違うよ」と言ってるだけ。

信じてくださいなんて、これっぽっちも思ってないから、信じるも信じないもあなた次第。
でも信じる者は救われるw

536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/12/28(土) 13:26:26.55 ID:KZjyxeMn0 [2/2]
>>535
連絡してないだろ？電話してみればわかる事。
プリンスに限らず、都内には諸星出禁の場所なんかいくらでも有るだろ。


547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/12/29(日) 00:38:57.34 ID:D+fAOeDA0 [1/3]
だから〜〜、プリンスに電話しろって言うの。
ネットには書き込みできても、電話できないのかな？？？？？
自分の狭い世界観をいくら書き込んでもただのチラ裏だぞ？


嘘だと思うなら行ってミロー　電話してミロー
こいつ同じ事ばっかりしてるな

バカみたい

誤爆ｗｗｗ

>>176
何か面倒くさい世界だねw

それがフェラーリ
普通の人には新車は買えない

https://www.iwasaki-inc.co.jp/archives/category/overseas/ferrari

ここに頼んで気長に待つか
幾らか知らんけど。

800万円位、乗せそう
もっとかな

>>185
君らが、自分は何もしないで、嘘くせぇだのなんだのって、人の話にケチばかりつけるから、みんなが同じ反応してそんな話になるんだろ！　バカじゃないの？

俺も、もう既存ユーザーしか新車は買えないと聞いたよ（ポルトフィーノとルッソ除く）。
付け加えると、新車買うときに、今の車をよそに売ったら次からは買えない。必ずノーマルで下取りに出すのも条件になる。つまり、中古車界も支配しようとしてるんだね。
ま、ユーザーとしては、高値安定してくれるんなら、下取りの方が楽チンだから、それはそれでいいのかもね。

運転スキルも未熟なのにあんな高価な車買っても飾っておくかたまに乗るだけじゃね
もっとも日本の道路じゃ宝の持ち腐れ

>>192
＞ポルトフィーノとルッソ除く

買えるやん

矛盾

ノーマルじゃないとファクトリーに入れないとか下取りしてくれないとかめんどくさいよなぁ！若い頃やんちゃしてきた男ならとりあえずホイール替えてシャコタンして爆音マフラー入れてガラスもスモーク貼るのがスタンダードなのによぉ！
その点ランボは寛大だから分かってんよなっ！だからフェラーリは人気ねえんだよ

>>194
あんなの買いたいか？

>>197
今そんな話してない

またでた
上から目線

うぜえ

F8スパイダーと812GTSを両方頼んでる上客が多いってのは事実
で、それ両方買うやつはだいたいSF90も買ってるｗ
どういう世界だｗ

>>200
そういう世界だ

>>200
すごいフェラーリ3台(あるいはそれ以上)持ってても、一度に3台乗れるわけではないし、時間は1日24時間しかないことには違いないんだけどね。。


はいはい、貧乏人のひがみですけどね。

正月スーパーカー集会行ったけど、
最早、クルマ好きの集まりて言うより、金持ち自慢の集まりだなw

高級時計の見せ合い会みたいな嫌らしさ ww

複数台数オーナーにとってはコレクションみたいなもん

https://www.youtube.com/watch?v=5LJT404Sq8s

そんなに金持ちならこれ買ってやれやｗ

族仕様か、金持ちアピールのクルマだけだな。

>>204
お前の周りが、そんな奴らばっかりなだけ。類は友を呼ぶ

フェラーリの上客レベルはジェットも買えると思うわ
ホントに出た車全部買うやつ何人もいる
もちろんフェラーリの新車全部買うと儲かっちゃうから全部買う

その辺の相場が崩れないようにコントロールしてると思うんだが、
上場してからちょっと怪しいよなあ

>>210
あまり損はしないけどもうかりはしないよ
量産買ってる分にはね

プライベートジェットがあれば密輸入し放題ってゴーンが証明してくれた
フェラーリなんて何台でも買えるで

バーニーエクレストンか誰かがパスポート持ってない人間をプライベートジェットで遊びに連れて行ってたよな
昔からガバガバだったよ

国内でプライベートジェット持ってるor持ってた人ってそんなにいないぞ
ガルフストリームクラス(20億〜)だとZOZOの前澤氏、コムスン時代の折口氏、ライブドア時代のホリエモン、ノエビアの社長、伊藤園の会長、バブル時代の不動産王の高橋氏、楽天の三木谷氏と社用機でトヨタ日産ユニバーサル
サイテーション(5億)ならオートパンサー、コーナン、シャトレーゼ、精神科病院の医院長、アルペン、湘南美容外科、英会話のジオス、大慶園のオーナー
くらいかな
ヘリだとタービン機のオーナーも昔はまぁまぁいたけど、最近は10機もないかな?二日酔いからのバーベキューでビール３本飲んで泥酔状態で海面を低空飛行して海に突っ込んだ土建屋とか元気かな?

プライベートジェットはトイレがねw
ちゃんとしたトイレ付いてるのは数段上のアッパーやしな

>>214
それって個人所有なの？
法人じゃなくて？

他人がいかに金持ちかを自慢げに語る人ってなんなの？

>>204
MTスーパーカーだけの集会すれば良い！

>>218
貧乏人の集会か笑

↑オマエ本物の貧乏だろ！発想が、貧乏くさいw

>>214
「海面を低空飛行して海に突っ込んだ」って、それで生きてたの？

222

新車全部買えれば儲かるだろ？
量産車は納車と同時に売る
限定車は持ってからいい時に売る
ブランドビジネスの頂点だなw

買えないやつが全部買う空想で楽しんでて笑う

貧乏じゃないよ！
嘘だと思うんだったら電話して聞いてみればいい

>>221
CABで探したら事故報告書あった
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/99-4-JA6093.pdf
起床後、迎え酒として焼酎二杯飲んだの時点で笑った

貧乏人ってどうして自分が貧乏なのか分からないんだな。
その割には物欲が有るｗ

>>226
生きとったんか…

812GTSって音はどうなのかね？
全然情報ないけど。

>>229
superfastと同じだからよいんじゃない？

する。

1トン未満の車重＋自然吸気V12＋MTという奇跡のレシピ

「1万2000rpmまで回る650bhpのV12を背中に積んだロータス・エリーゼ。まさにそんなクルマだよ！」

無論この新しいスーパーカーがエリーゼをベースに造られていないのは明らかだ。マレーは「T.50」と名付けられた新しいハイパーカーが、いかに獰猛で荒々しいのかをわかりやすく表現したにすぎない。

じゃあ隣の席も異常に近いんか
嫌やわそんなん

>>230
いやいや、2020モデルからOPF付きだよ。
果たしてOPF付いて以前のスーパーファーストと
同じ音が出るのか？という話。

>>232
センターハンドルの3座だろ。


ゴードンマレーが新しいマクラーレン F1を造るとなれば、富裕層の顧客がだまっていないだろう。

「数年の間は、いろいろ声をかけられました。『もっとほかのクルマを造って欲しい』『大きくしないでくれ』、それに『なるべく小さく、使い勝手をよくして、マニュアル・トランスミッションにして欲しい』なんてね」

ホンモノがわかってる人間は、
今の中国人向け安楽スーパーカーなんか!
なんだなww

>>236
355最高！
と貧乏人が叫ぶわけだな

>>226
CAB調べりゃよかったんだね、ありがとう。
しかし、迎え酒の上にさらにＢＢＱで飲んでたとはｗ

この前走ってる812を見たけど、ものすごく静かだった。
そのあと来たバスの方がうるさいくらい。

>>238
自演ご苦労さん

>>234
排ガスや騒音規制で多少は変わると思うけど
スパイダーで開けて聴こえるから十分良い音だと個人的に思う。

現行モデルは5000回転以上回さなきゃみんな静かなもんだ
回せばV8だろうがV12だろうが音はいいよ

>>240
そう思ってもらう為のスパイダー化では？

>>241
ピスタは5000以下でも十分うるさい
812は回さなきゃ大人しいけど、上は快音だね

>>243
ピスタあれでうるさいの？？普段乗りは電気自動車ですか？

ノーマルじゃないとファクトリーに入れないとか下取りしてくれないとかめんどくさいよなぁ！若い頃やんちゃしてきた男ならとりあえずホイール替えてシャコタンして爆音マフラー入れてガラスもスモーク貼るのがスタンダードなのによぉ！
その点ランボは寛大だから分かってんよなっ！だからフェラーリは人気ねえんだよ

>>245
しつこいんだよ

頭のおかしな奴の独りポエムがまた始まったなw

たまに居るよな

アニヲタでも、自分の知識をひけらかしたいけど、
誰も相手にしてくれないから、

会話形式で、さも話をしてる風に、自分の知識をひけらかす、気持ちの悪いバレバレの基地外w

>>244
普段乗りがピスタ
コールドスタートは近所に気を使うけどね
俺はうるさいと思う

>>245
チンドン屋のポジションなんて欲してないｗ

ピスタなんか並走しても何の音も聴こえないよ。エンジン積んでるのか？コールドスタートなんか何でもそこそこ音量あって当たり前。アストンだってうるさい

普段ピスタより無音の車に乗ってるからピスタですら煩く感じるのかって皮肉すら伝わらず「普段乗りがピスタ」wwバカかコイツwww