【W205】メルセデス・ベンツCクラス93【S205】

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↑を一行増やして建てること
現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。


過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス79【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544506607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546718814/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548584241/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス82【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550963521/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス83【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553444557/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス84【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555531321/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス85【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557843498/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス85【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559459019/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス87【S205】
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【W205】メルセデス・ベンツCクラス88【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563074607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス89【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565184303/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス90【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567266036/ ​
【W205】メルセデス・ベンツCクラス91【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568889821/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス92【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570964158/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

Aのシートメモリー長押し不要な点はいいな。後期Cクラス6500点部品変えたって自画自賛してる割にアレは明らかに手抜きでしょー

>>322
エンジンスタートしたらボタン押さなくてもシート位置元に戻るから長押しあんまり使わないかな。
乗る人が色々変わるのなら確かにそうかもやけど。

>>321
それはどの車も同じなんで、Aの人がわざわざしゃしゃり出ないでね。

メモリーボタン押している間だけシートが動く方が安全じゃね？
運転中に間違えて押してとんでもない体制にならないように
まぁどうでもいいけど（家族で俺しか乗らないから）

>>325
長押しのが安全だと思う
メモリ3を昼寝ポジションにしてる人は結構多いらしいし

>>324
お前性格悪いな
Aクラス乗っててもCクラスに乗り換え検討してるかもだし、そこまで言わなくてもいいだろ

メルセデスはカースト制度が過ぎる

>>328
そんなの現実にはないよ。騒いでるのは一部の阿呆だけ。どのクラスもAMG以外は普通の庶民車。マウント取り合うような車じゃない。用途に合わせて買えばいいだけ。

この車オイル交換の時期とか表示されますか？

電池切れ警告でたな
ディーラーもってきゃただだけどめんどくさいし明日は休みか

>>330されるよ
メンテナンスAだのなんだの
一年または走行距離の早い方が警告でる

>>326
ま確かに万一の安全性考慮するならそうかもしれないがMBUXの仕様だから今後はワンタッチ始動になると思うよ。
万一の時はシート調整ボタンがあるから対処は可能だし。走行中は変更されない程度のバージョンアップも難しくないのではと期待してます。

2年目の冬だけど19インチFRでも全然大丈夫だね
前のW211は怪しい時多々あったけどｗ

>>331
電池くらい自分で変えろよ馬鹿

>>335コンビニ行ったら売り切れてた
2025って珍しいしなぁ

>>336
100均で普通に売ってますよ

100均の電池ではダメだったことがある。それ以来、ヨドでパナ製を買っている。

さっき上のほうの方が
値落ちが激しいから3年で買い換えるとおい金が多いとありましたが、
値落ちが激しいから早めに買い替えた方がまだ負担額が少なくて済むと思って、今までは三年で買い替えてました。
この考えって間違ってるのですか？
3年か5年での買い替えを考えているものです。

>>339
あくまで一般論だが、その車の人気、その時ディーラーが売りたい車があるがどうか、他メーカーのライバルの発売時期なども多かれ少なかれ絡んでくるので、その都度見積もり取って自分が納得する金額出たら買い替えたら？

>>334
田舎の峠を超えている時、圧雪を滑り続けていたようで踏んでも30km以上出ないときは焦った
後はむちゃして雪の山に突っ込んだから亀の子になったかな　JAF呼んだら数時間待ちで、死ぬ気で掘って脱出できたけど
ヤナセのコンチ冬タイヤだけど、悪くはないな

>>341まじ？コチコチの横浜アイスガードから今年はバイキングに変えたのよ

>>342
ブリザックとかに比べると劣ると思いますけど、ミシュラン・コンチネンタルは同等でまずまずの性能だと思います
日本海側の田舎ですけど、欧州メーカーの冬タイヤでもなんとかなってます

>>339
今まで3年で買い替えているなら年間走行距離も正確に解るだろうし、新車購入、リース、ウェルカムプラン（残価設定型ローン）3種類見積してもらって1番支出が少ないのにすればいいだけじゃ？

なんでスタッドレスで19インチ？
17インチでもキャリパー入るよね
C63とか

>>344
リースは一番損だろｗ

エンジンスタートする時は
ブレーキ踏んでいなければならないが、
同時にシートが前に移動するから、
ついついそのまま踏ん張ってしまいます。
モーターに過度な負荷かけているようで
心配です。

どんなシートポジションやねん

204のリコールでC220dを代車で借りてるんだけどすごくいい車ですね。220dって排気量が2200と2000があるみたいですが、どちらが評判いいんですか？今借りてる車は今年の7月登録なので2000の方かと思います。買い替えるつもりはなかったけど欲し過ぎるw

ヨコハマの6すごくいい
ちなみに17インチ

>>349
前期C220dが2142cc（OM651）、後期C220dが1949cc（OM654）
前期型乗ってるけど代車で後期型に乗ったらスムーズで静かでガソリンエンジンかと思った　良いエンジン
ただ生じるトルクが低側寄りの設計である前期型が街中では速いかもしれない
アクセル全開だと馬力数の上回る後期型のほうが若干速い

サスのしっとり感とか総合的に考えて後期型C220dの方がいいと思う　特に9月からはシートベンチレーションもつくようになったしね

後期ディーゼル、エンジン温まってるとアルセル開けた時にウロロロ！ってけっこう勇ましい音するよ
アイドル時はドカラドカラドカラってトラックみたいな音だけど

>>351
レスありがとうございます。
後期220dの新車か新古車ねらいで探したいと思います。

贅沢ですがレザーエクスプレスパッケージがとても魅力的ですね。

５０万プラスでパッケージ買っても、後期だから下取りが５０万下がって、１００万の損ｗ

レザーエクスクルッシブ乗ってますが、なかなか良いですよ。本革は好きだけどまぁ自己満足かな。
足でトランク開け閉めする機能は便利だし、要らないと思ったHUDには頼りきり。
パークトロニックは使えないかな。まだ一度も成功したことがない。

>>339
まじでレクサスにした方がいいと思うぞ

>>356
モデル末期ばっかじゃん

>>356
レクサスなあ、、、品質はベンツよりずっといいんだろうけどデザインがなあ・・・
頑張ってみましたがこの程度しか出来ませんでしたってカンジ

ISモデルチェンジ待ち、GSはISと統合、NXモデルチェンジ待ち、RXでかすぎ、その他はでかいか小さいか

下取りは高そうだけど、ワンプライス、納車待ち３か月、カーマットが１０万

なんかメリットあるの？？

あ、人殺しした自動停止装置付きもレクサスだよねｗ

>>358
品質が良いというのは材質？質感？精度？なに？

>>360
ああ、オレが言いたかったのは質感と信頼性（故障の少なさ）ね

所詮トヨタ車

>>359下取りをうまく設定してる分、ワンプライス
値引きあと40してくんないかな→下取りに40乗ってる
ただ、買い取りでなく下取りだから常に新型を安く乗り続けるならレクサスがいいよ

>>359
それなりに売れてるから買う人によってはメリットあるんじゃないの？デザインなんかは人の好みによるだろうし
あ、俺は買わないけどなw
あと、レクサスって最近人殺した事故あったっけ？

>>361
確かに工業製品の均一さは日本製に部があるな

父親が国産に乗ってるから、外車だとお客さんに見られるとマズイから…
金はあっても外車を敬遠する人の上手い受け皿になってる感じよね、レクサスは

葬式に乗っていける高級車ってのがレクサスの立ち位置

>>367
駐車場もないし迷惑だからタクシーで行くよね？

>>339
年間1万キロくらいなら残価保証オススメ。
金利ボッタクリだが車返却時は安心できる。
値段決まってるからね。
ぶつけたとか傷いってるとかはその値段から引かれるけど、査定がないから普通の残クレよりはいいよ。
支払い総額も車両の半分ちょいで済む。
次もベンツ買うなら距離とか傷とかのマイナス要因は目つぶってくれるし。
ただ、廃車になったとかは知らんけどね。
まぁ、保険で新車価額特約もつけるから大丈夫だとは思うけど。

>>368
公道走ってると邪魔だから全部電車とタクシーでええよな

一般参列者じゃなく喪主側だといくら都心でも駐車場は用意されてるしね
ファミリービジネスやってると特に参列者の注目が気になるかもね
ベンツでもいいじゃんと個人的には思うけど

気にするやつはとことん世間気にしてるんだろうけど、自意識過剰な場合がほとんど。
葬儀のときの車なんていちいち誰が乗ってるかなんて確認するやつのほうがまれ。みんな同じ時間に来ないしな

Cクラスより国産のミニバンのほうが葬式に合わないと思うけどな

ケバいベンツじゃなければ何の問題もないでしょ

ベロフのワイパーに変えたらビビリ音無くなりますかね？

>>374
ちょうど先週変えたところだけど、個人的にはかなりマシになりました。全く無音かと言えばそうではないけど。

北海道住みなのですが、今年の夏にシュテルンで、
1年目の点検受けてワイパー無料交換してくれたのですが、
これってオールシーズン用のワイパーだと思います？

明細見ながら作業内容説明してくれたのですが全て無料だからって明細貰えなかったんですよね。
なんか電話で聞きづらくて。

雪対応のシリコンワイパーは標準品とは全然形が違うし、5千円ほど追い銭しないと貰えないよ

>>366
社長が国産乗ってるので、会社のイベントにはベンツ乗って行かないようにしてるよ。

Cクラス程度ならそんな事気にしなくて大丈夫でしょ

>>379
いやいやCクラスとはいえベンツのネームバリューハンパないからw

>>374
ちゃんと油膜とって変に撥水加工しなければ大丈夫だよ
純正は何やってもダメだね

>>381
ありがとうございます。
ベロフのワイパー自体に撥水効果があるようですね。
キイロビンかけて交換しますわ

>>378
本当にくだらない民族だよなぁ日本人は
社員が上司より良い車乗ってようがどうでもよくね？

日本ではって言うか、アメリカでも嫌われると思うよ普通に
米国とかの方がそういうのうるさいと思う

人間どこもみんなそんなもんだろ

>>384
ないわ

>>385
米国で働いたことあって言ってる？ それとも想像？

俺少なくとも日本以外アジア2カ国で仕事してるけど、その2カ国ではそもそもこんなことがないね

日本より身分がハッキリしてるから、そもそも下の身分の人間が上の者より良い物を買うことがない

>>383
田舎だとキツイと思う
都会に住んでいるとそんなの関係ないけど
>>378は間違いなく田舎者

会社のイベントに自家用車で行くっていうのは大企業じゃあり得んからな。
田舎の中小企業で間違いない。

>>386
日本の田舎だとその風習残ってるね
で、下克上を恐れるあまり徹底的にやられる

>>389
どんな悪臭漂う田舎に住んでるんだよ
なんだその徹底的にやられるって
妄想乙w

アメリカって高級住宅地なら庭も広くてすごいけど
ニューヨークとかのビジネス街や西海岸の貧乏地域だと前後バンパーに座布団とか付けてるよな
人の車にぶつけて当たり前ってすごい考えだと思う

社長 クラウン2500ハイブリッド4WD
常務(俺) C200 4マテ
格的にはクラウン？
でもカックイイと言われるのはもちろんメルセデス

ところでリモートエンジンスタートが2回に1回は失敗するの何でだろ

セレブはプリウスや

>>391
特異な例を一般化するなよw
それにバンパーに布団ってのはな、車にぶつけるからとかじゃない。
いつ人をはねても迅速に手当てできるようにっていう、予見能力の高さのあらわれだ。

>>391
ヨーロッパだと一般市民は結構それが普通だと思う
狭い駐車スペースを、前後にボコボコぶつけて出るとかフランスだと前は普通だった

今はどうか知らんけど、イタリアもフランスもバンパーぶつかってる車が多いから、今もそうなのでは

>>396
何度もイタリア、フランスに行ったことあるけどバンパーに座布団つけてる車なんて見たことないわw
パリ市内だと狭いところに路上駐車するとき、バンパーに軽く当ててから切り返してる車とかはよく見たがね

>>397
今はセキュリティアラームが鳴るからぶつける車は少ねーよ

>>398
モラルの問題かは知らないが前よりは減ってるとは思うよ。
てかさ、ほんとに行ったことあるの？セキュリティアラームついてる車、あんな狭いところに路駐するのは少ないと思うぞw
そこそこ古い車のほうが圧倒的に多いだろw
ミニ、オペル、シトロエン、プジョー、フォルクスワーゲンの古い型にセキュリティアラームなんてそんなに付けてないわ

>>395そうなのか。今年見たときは前の車にくっつけて停めてたから
ヤハリそのためか！って思ってたのだけど

>>397
ああごめん、普通と書いたのは座布団じゃなくて、ぶつけて動かすことね 笑

座布団は今までどこの国でも一度も見たことないな

>>392
セグメント的にクラウンが格上だし同格はＥクラス
話の流れ的にそれだと結局は上司より格下の車乗ってますとしかならないので常務なんだったらＳクラスに乗換えて社長からの嫉妬があるのか検証して欲しい

ぶつけるの是非以前に、そもそもイタリアフランスは駐車事情が悪すぎだよね

ただ、それは一般市民の話で、金持ちは優雅にホテルのバレーパーキングとかで停めてるんだろうから、日本より階級社会がハッキリしてるよね

>>402
205後期ならセグメント以外でクラウンに負ける要素はないけどな
エクステリア、走り、燃費、高級感、乗り心地、見栄、すべてCクラスの勝ち

港区の中小企業だよ。オーナー会社なので気を使う。
オーナー社長はクラウン乗ってる。
古い人なのでベンツは一括りで高級車と思ってるので、ベンツ乗ってとは言えない雰囲気。

負け惜しみハンパないね。
cクラスの比較するのは残念ながらマークxだよ。
現行クラウン試乗してきなよ。
2.5ハイブリッドでも3.5でもどっちでもいい。
悔しいけどクラウンの方が格上ですわ。
次はcクラスは買わないけど、GLC300か思い切ってCLS45にするか迷ってる。
国産車は有り得ないけど。

後期c200 買う前にクラウンも試乗したが、やっぱりトヨタだなと思ってやめた。レザーシートだし見た目は豪華にしてるが、ハンドルゆるゆるだし加速もほどほどだし、乗り心地も対して良くなかった。価格はC200レザーエクスクルッシブより安かったな。

後期C200買う前にクラウンも試乗したが、やっぱりトヨタだなと思った。
見た目や内装は豪華にしてるが、ハンドルゆるゆるだし、加速もほどほどだし、乗り心地も対して良くなかったので、やめにした。
値段は、c200 レザーエクスクルッシブより少し安かったね。

>>406そだね
セグメントでいったらマークXって言うからムッとするだけでISなら当たり前となると思うけど
マークXも来月で廃盤
クラウン今年入って30000台くらい売れてて18000台が法人、10000台が65歳以上
2000台(7％くらい)しか若い人のってないって言う結構特殊な車だからなぁ
例えに出すのは難しいよ
クラウンの対抗はセグメントならEクラス
価格ならCクラスだしね

すまん、エラー出たので、同じこと2度書いてしまった。

来年初めて外車でベンツ買おうと思ってるんだが、ベンツってやっぱり故障とか頻繁にするの？
まあ二年は保証で無料修理やってくれるみたいだが。

いやいやいや
社長のクラウンにはしょっちゅう乗るし遠出もするが
走りでクラウンに負けてるところは全くない
社長には伝えないけど乗ってる人が全員言う

負けてるのは静けさだけw

実際の格なんてパッと見の人には関係ないしな
クラウンなんて顔だけでも圧倒してるw

クラウンとCクラスでどっちが負けたとか勝ったというのは、目くそ鼻くその類だと思う

勝ち負けじゃなく、単に好きな方に乗ればいい

>>411
メルケアは、三年付いてますよ。

会社にあるマジャスタ（多分3年くらい前にかったハイブリッドのやつでもう売ってないと思う）、後部座席に乗ってる分には快適だけどな。そんな高級には感じないけど。
ちなみに運転しことはないw

まじゃすたーZ

C180のローレウスを認定中古車で買おうか迷ってるんだけど、アンビエントライトって付いてるの？調べてもよく分からなくてな

>>416
クラウンは実用車だからなぁ

クラウン、福野礼一郎がボロカスに書いてたな
120kmしか出せない国で、ニュルで鍛えたってwww腹の突き出たおっさんがゴルフに行くクルマなのにwww

乗ったこと無いけど、開発のピントがずれてるのは素人でもわかる

すまん、マジェスタだった。打ち間違え。
特に身内や会社にトヨタのEセグあったら、個人車としてはあえて選びたくはないよね。