>>367 >>368
ワタクシは快適装備と先進安全予防と日々のコストと車内
の広さを重視しましたのでRX300F・AWDで十分満足です。
山道を１人で気持ちよくスキール音が出るか出ないか位なら、
GLC43クーペとペースは驚く程変わらない感覚です。
ブレーキングはGLC43より、やや劣りますが不満が出る程では
ありません。GLC43もブレーキング時の安定姿勢下手なので。
車体の剛性感はシナリを上手に仕上げてポルシェのPASMオフ時を
イメージして下さい。新機能ACAでアンダー制御し特に複合
コーナーは素晴らしい車体の安定姿勢で、より早くコーナー出口に
向かいます（Fタイヤの直進性が早い）高速道路を130ｋｍ程度巡航
ならばGLCもRXも変わらないと思います。
600万の車ですがステアリングフィールは意外や十分満足です。