今回の症状だと>>62のスプレーは関係ない。

走行距離13万Kmで最後にATフルードを交換したのはいつ？
そして交換の周期はどれくらい？
ATFが冷えてるとか温まってるかで症状が出たり出なかったりする？
多分可能性として濃厚なのがATのソレノイドバルブ周りじゃなかろうかと。

手間はかかるし確実ではないんだけど、
オイルパンのガスケットを用意して一度ATのオイルパンを開けてストレーナーの交換（自分でできるなら掃除でも可）と
オイルパンの中の掃除。
んで排出したオイル量を計ったうえでATFの交換。

それで様子見しながら100Kmぐらい走行して、今度はオイルパンを開けずにATFを再度交換。
それでまた走行して様子見。
ATFをこまめに交換してこなかった車両とかで、バルブボディやソレノイドバルブにゴミを噛みこんだ様な場合だと
これで治る可能性もある。

オイルパン開けてソレノイドバルブをテスターで調べられれば早いんだけどね。
自分でやるとATF20リットルぐらいとガスケット代だけで済むけど、ディーラーに頼むとそこそこの出費だと思う。

もしも自分に整備能力が無いとしたら、ディーラーに行って事情を話して
ATコントローラーのプログラムアップデートとリセット、オイルパンは開けずにATFの交換をして様子をみると思う。