前スレ
Audi A5 S5 RS5 sportsback part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561862816/
Audi A5 S5 RS5 sports back part21
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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/23(金) 22:43:29.46ID:VBE5eYx90263名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/31(土) 22:13:56.37ID:FYR8zY3Y0 >>262
>>256
↑ ↑
えっ?
こいつおんぼろゴルフ乗り
ID変えて自作自演を繰り返しますw
VW乗りがアウディ貶す理由はお察しw
http://hissi.org/read.php/auto/20190824/N3hOM2QydTYw.html
自分以外の書き込みは一人しかいないと妄想
マジキチの糖質ですw
毎日乗ってもないA5スレに粘着して朝から晩までまで連投
親のボロゴルフを勝手に乗り回すニートの底辺乞食です
だから自分の車は絶対に晒せませんw
>>256
↑ ↑
えっ?
こいつおんぼろゴルフ乗り
ID変えて自作自演を繰り返しますw
VW乗りがアウディ貶す理由はお察しw
http://hissi.org/read.php/auto/20190824/N3hOM2QydTYw.html
自分以外の書き込みは一人しかいないと妄想
マジキチの糖質ですw
毎日乗ってもないA5スレに粘着して朝から晩までまで連投
親のボロゴルフを勝手に乗り回すニートの底辺乞食です
だから自分の車は絶対に晒せませんw
2019/08/31(土) 22:14:21.64ID:q+u133a50
下手したらカムリ、アコード以下かもしれませんね。
2019/08/31(土) 22:18:49.83ID:xs7okTrf0
むしろA5の販売台数増えてるって誰か書いてなかった?
266名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/31(土) 22:21:15.39ID:znCM4xDe0267名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/31(土) 22:22:16.18ID:znCM4xDe02019/08/31(土) 22:22:29.08ID:xs7okTrf0
じゃあ売れてるんじゃんw
269名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/31(土) 22:23:39.68ID:znCM4xDe0 中国語にねw
270名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/31(土) 22:23:52.19ID:znCM4xDe0 アウディジャパン、今年の販売目標を3万台−新型「A8」など投入
2018年
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00457610
結果
↓
2018年
累計販売台数28336台、昨対比93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf
アウディジャパン、近い将来4万台を目指す「今年はスタート地点」…ノアック社長
2019年
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/02/17/319209.amp.html
途中経過
↓
2019年6月
累計販売台数14052台、昨対比80.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201906NewCarNews.pdf
2018年
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00457610
結果
↓
2018年
累計販売台数28336台、昨対比93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf
アウディジャパン、近い将来4万台を目指す「今年はスタート地点」…ノアック社長
2019年
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/02/17/319209.amp.html
途中経過
↓
2019年6月
累計販売台数14052台、昨対比80.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201906NewCarNews.pdf
271名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/31(土) 22:27:42.48ID:FYR8zY3Y0 >>270
↑ ↑
こいつはおんぼろゴルフ乗り
ID変えて自作自演を繰り返しますw
VW乗りがアウディ貶す理由はお察しw
http://hissi.org/read.php/auto/20190824/N3hOM2QydTYw.html
自分以外の書き込みは一人しかいないと妄想
マジキチの糖質ですw
毎日乗ってもないA5スレに粘着して朝から晩までまで連投
親のボロゴルフを勝手に乗り回すニートの底辺乞食です
だから自分の車は絶対に晒せませんw
↑ ↑
こいつはおんぼろゴルフ乗り
ID変えて自作自演を繰り返しますw
VW乗りがアウディ貶す理由はお察しw
http://hissi.org/read.php/auto/20190824/N3hOM2QydTYw.html
自分以外の書き込みは一人しかいないと妄想
マジキチの糖質ですw
毎日乗ってもないA5スレに粘着して朝から晩までまで連投
親のボロゴルフを勝手に乗り回すニートの底辺乞食です
だから自分の車は絶対に晒せませんw
2019/08/31(土) 22:33:08.95ID:q+u133a50
さすがアウディ売れてないw
2019/08/31(土) 22:48:30.99ID:kyHmjOkg0
274名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/31(土) 22:58:04.84ID:n44SlcH90 >>272
あからさまな自演w
あからさまな自演w
275名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/08/31(土) 23:11:33.99ID:znCM4xDe0 都合の悪いことは全て自演で片付けるw
これ、巡回監視員お決まりの消火活動(笑)
アウディ関連スレには
間違いなく監視工作してる人がいるw
社員らしい(笑)
https://i.imgur.com/ZkMPnTz.jpg
これ、巡回監視員お決まりの消火活動(笑)
アウディ関連スレには
間違いなく監視工作してる人がいるw
社員らしい(笑)
https://i.imgur.com/ZkMPnTz.jpg
2019/08/31(土) 23:20:36.20ID:q+u133a50
外部委託なのかな?w
2019/09/01(日) 14:27:12.55ID:6TpND4ug0
278名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/01(日) 14:29:04.62ID:SCyIwmBj02019/09/01(日) 18:36:17.06ID:bBI/5HeS0
成績悪くてネット火消し部署へ異動させられたかな?
280名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/01(日) 19:48:31.67ID:WqnrD3fQ0281名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/01(日) 20:16:45.12ID:SCyIwmBj0 何を隠そうとしてるかを知れば、車の本質がわかる
2019/09/01(日) 20:33:28.89ID:6+K0uIDI0
意味不明
2019/09/01(日) 23:53:50.76ID:bBI/5HeS0
火消し隊にも休日あるのかな?
それとも意気消沈したゃったかな?w
枕でも濡らしとけ
それとも意気消沈したゃったかな?w
枕でも濡らしとけ
2019/09/02(月) 00:54:08.36ID:9BCLNGDb0
>>278
誰よりもアウディが好きで
気になって1番調べてるけど
買えないwwwwwww大爆笑
アウディが好きでオーナーでもないのにA5スレが気になるwww
きもっ
ださっ
5ちゃんねるでも実社会でも
嫌われ者www
誰よりもアウディが好きで
気になって1番調べてるけど
買えないwwwwwww大爆笑
アウディが好きでオーナーでもないのにA5スレが気になるwww
きもっ
ださっ
5ちゃんねるでも実社会でも
嫌われ者www
285名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/02(月) 06:20:18.69ID:7x8l5erI0 アウディが好きw
調べれば調べるほど(笑)な車
調べれば調べるほど(笑)な車
286名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/02(月) 06:20:29.37ID:7x8l5erI0 アウディが不人気で売れないのはブランド戦略の失敗が理由
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%A8%E8%88%AC/audi_is_unpopular_and_can_not_sell/
もともとは、メルセデス、BMWという2大ブランドが形成する高級車市場でした。
世界ではアウディブランドの認知度が高い地域もありますが3大ブランドとはなっておらず、格下のイメージであることは今も変わりません。
日本では、4代目(2008-2015年)B8系のアウディから強力なCM展開を行い、ブランディングイメージを強化した背景もあります。
その当時のB8は直噴ターボエンジン、Sトロニック、LEDライトなど先進装備やデザインなどでもインパクトのある存在でした。
メルセデスやBMWに飽きたユーザーを一時的に取り込んだという背景もあります。
国産のミドルセダンユーザーの志向としてもメルセデスやBMWほどの嫌味が無い新鮮さもあったと思います。
4WDのクアトロイメージも強く、SUV志向のユーザー取り込みにも一定の効果がありました。
その結果、売り上げや販売台数は急上昇し、コマーシャル展開は一層の激しさを増します。
日本市場では、VWの上位ブランドとしての位置付けも強く、トヨタに対してのレクサスに過ぎず、メルセデスやBMWには追い付いていないイメージも強いです。
最近では、カーオブザイヤーで絶好調のボルボや同じグループで共食いするVWアルテオンにも食われているようなブランド力なのです。
特に5代目(2015年-)B9系のアウディは、強気の価格設定がユーザー離れを一層加速しました。
先代B8から代わり映えのしないスタイルは買い替えた言わなければ、わからないでしょう。
それだけ、先代が新鮮であり、デザイン効果を全て消費し尽してしまったと言えます。
https://i.imgur.com/ESc7GHp.jpg
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%A8%E8%88%AC/audi_is_unpopular_and_can_not_sell/
もともとは、メルセデス、BMWという2大ブランドが形成する高級車市場でした。
世界ではアウディブランドの認知度が高い地域もありますが3大ブランドとはなっておらず、格下のイメージであることは今も変わりません。
日本では、4代目(2008-2015年)B8系のアウディから強力なCM展開を行い、ブランディングイメージを強化した背景もあります。
その当時のB8は直噴ターボエンジン、Sトロニック、LEDライトなど先進装備やデザインなどでもインパクトのある存在でした。
メルセデスやBMWに飽きたユーザーを一時的に取り込んだという背景もあります。
国産のミドルセダンユーザーの志向としてもメルセデスやBMWほどの嫌味が無い新鮮さもあったと思います。
4WDのクアトロイメージも強く、SUV志向のユーザー取り込みにも一定の効果がありました。
その結果、売り上げや販売台数は急上昇し、コマーシャル展開は一層の激しさを増します。
日本市場では、VWの上位ブランドとしての位置付けも強く、トヨタに対してのレクサスに過ぎず、メルセデスやBMWには追い付いていないイメージも強いです。
最近では、カーオブザイヤーで絶好調のボルボや同じグループで共食いするVWアルテオンにも食われているようなブランド力なのです。
特に5代目(2015年-)B9系のアウディは、強気の価格設定がユーザー離れを一層加速しました。
先代B8から代わり映えのしないスタイルは買い替えた言わなければ、わからないでしょう。
それだけ、先代が新鮮であり、デザイン効果を全て消費し尽してしまったと言えます。
https://i.imgur.com/ESc7GHp.jpg
2019/09/03(火) 09:47:06.52ID:c/amv2Ud0
>>285
誰よりもアウディが好きで
気になって1番調べてるけど
買えないwwwwwww大爆笑
アウディが好きでオーナーでもないのにA5スレが気になるwww
きもっ
ださっ
5ちゃんねるでも実社会でも
嫌われ者www
誰よりもアウディが好きで
気になって1番調べてるけど
買えないwwwwwww大爆笑
アウディが好きでオーナーでもないのにA5スレが気になるwww
きもっ
ださっ
5ちゃんねるでも実社会でも
嫌われ者www
288名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/03(火) 10:34:00.93ID:Ok3LNFns0 BMWグループ車とVWグループ車
https://i.imgur.com/59vRMrh.jpg
2018年度
メーカー別販売台数
・BMW 50,982台
・アウディ 26,473台
車種別販売台数
・ミニ 25,983台
・ゴルフ 21,316台
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
https://i.imgur.com/59vRMrh.jpg
2018年度
メーカー別販売台数
・BMW 50,982台
・アウディ 26,473台
車種別販売台数
・ミニ 25,983台
・ゴルフ 21,316台
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
2019/09/03(火) 11:15:57.67ID:pU3xxhZc0
前後にドラレコ付けたいんだけど、付けてる人いる?
リアに取り付けできるかと、駐車中の録画(センサー感知時)でバッテリー警告でないかが心配。
検討してるのはユピテルのdry-tw9100d。
リアに取り付けできるかと、駐車中の録画(センサー感知時)でバッテリー警告でないかが心配。
検討してるのはユピテルのdry-tw9100d。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/05(木) 11:36:05.53ID:PY7TR4T+0 >>289
ここはキチガイが立てたアンチスレだからオーナーはいないよ
ここはキチガイが立てたアンチスレだからオーナーはいないよ
2019/09/05(木) 13:32:14.48ID:IKT+2Tog0
2019/09/05(木) 16:26:40.66ID:mBF4PcxT0
他のスレは過疎ってるけどニッチな車だから仕方ないか・・・
293名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/05(木) 17:47:49.55ID:Tm5/PVX70294名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/05(木) 21:05:12.78ID:PY7TR4T+0 ↑
コイツがキチガイです
コイツがキチガイです
295名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/05(木) 21:07:14.26ID:Tm5/PVX70 ↑
案の定、AJ巡回監視員(笑)
案の定、AJ巡回監視員(笑)
2019/09/05(木) 22:05:09.61ID:4g8PDoeY0
新型スカイラインに完敗w
297名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/05(木) 22:07:57.10ID:5jPPWDKP0 >>296
ゴルフとスカイラインどっちが良い?
ゴルフとスカイラインどっちが良い?
298名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/05(木) 22:40:29.98ID:Tm5/PVX70 BMWグループ車とVWグループ車
https://i.imgur.com/59vRMrh.jpg
2018年度
メーカー別販売台数
・BMW 50,982台
・アウディ 26,473台
車種別販売台数
・ミニ 25,983台
・ゴルフ 21,316台
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
(笑)
https://i.imgur.com/59vRMrh.jpg
2018年度
メーカー別販売台数
・BMW 50,982台
・アウディ 26,473台
車種別販売台数
・ミニ 25,983台
・ゴルフ 21,316台
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
(笑)
299名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/05(木) 22:41:22.75ID:Tm5/PVX70300名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/05(木) 23:17:09.90ID:5jPPWDKP02019/09/05(木) 23:21:14.55ID:4g8PDoeY0
ゴルフもティプトロに戻せばもうちょっと評価上がるんじゃないかなあ?
302名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/05(木) 23:23:33.68ID:Tm5/PVX702019/09/05(木) 23:31:01.56ID:hm+of/yk0
2月のレスから保存してまとめて加工編集とか執着ぶりがキモい
304名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/05(木) 23:33:47.24ID:Tm5/PVX702019/09/05(木) 23:42:43.53ID:IKT+2Tog0
関係者...
2019/09/05(木) 23:51:45.31ID:4g8PDoeY0
RS5を5万ドルで発売したらバカ売れすると思うんだがどうだろうか?
307名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/05(木) 23:58:49.89ID:Tm5/PVX702019/09/06(金) 00:06:05.96ID:DuhbLrVQ0
>>306
5万ドルと言わずコミコミ800万くらいでも迷わず買うね
5万ドルと言わずコミコミ800万くらいでも迷わず買うね
309名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/06(金) 00:08:09.27ID:R3SpXFJu0 AJ(笑)
2019/09/06(金) 00:09:38.81ID:ARnDirXB0
世界的に売れなくなってきている今、
メルセ、BMと違う路線も有りなんじゃないかと。
安価でハイパフォーマンスっていうアメ車的戦略。
メルセ、BMと違う路線も有りなんじゃないかと。
安価でハイパフォーマンスっていうアメ車的戦略。
2019/09/06(金) 01:15:17.83ID:fuTC0Lv+0
>>310
それ社内会議で発言しても相手にされないやつ
それ社内会議で発言しても相手にされないやつ
2019/09/06(金) 02:17:17.47ID:ARnDirXB0
まあーとりあえず謎グレード名盛りは止めた方がいいと思うよ。
これ旧基準だと30だし、BMの330i相当でしょ。
このエンジンスペックで45ってネーミングは流石に無理がありすぎだと思うね。
直4 2リッター 45TFSI
252ps(185kW) 最大トルク37.7kg・m(370N・m)
これ旧基準だと30だし、BMの330i相当でしょ。
このエンジンスペックで45ってネーミングは流石に無理がありすぎだと思うね。
直4 2リッター 45TFSI
252ps(185kW) 最大トルク37.7kg・m(370N・m)
2019/09/06(金) 02:23:40.18ID:ARnDirXB0
訂正
A5スレだから430i相当が正しいかな
A5スレだから430i相当が正しいかな
314名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/06(金) 19:17:59.99ID:P2M2tqC40 >>308
・AUDI RS5 4.2
日本:1164万円 / アメリカ:$64900(509万円 / ドイツ:65714ユーロ(647万円)
尚、欧米仕様は何も付いていないノンオプベースグレードらしいので日本車並みに付けるとさほど有意差がない模様w
・AUDI RS5 4.2
日本:1164万円 / アメリカ:$64900(509万円 / ドイツ:65714ユーロ(647万円)
尚、欧米仕様は何も付いていないノンオプベースグレードらしいので日本車並みに付けるとさほど有意差がない模様w
2019/09/06(金) 21:19:34.03ID:XJ5i6Qb40
ずいぶん円高だけどいつの話?
2019/09/06(金) 23:01:02.47ID:AQ7qLUBh0
S5とRS5ってどれ位差があるのかな?
2〜300万くらい違いそうだけど、どうかな?
一度は乗ってみたいな。
2〜300万くらい違いそうだけど、どうかな?
一度は乗ってみたいな。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/06(金) 23:07:50.29ID:AQ7qLUBh0 RS 5 SportbackRS 5 Sportback Starting at $74,200
https://www.audiusa.com/models?filter=sport#
日本円で800万円程度か、日本の方が高いね、損する気分。
https://www.audiusa.com/models?filter=sport#
日本円で800万円程度か、日本の方が高いね、損する気分。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/06(金) 23:58:18.06ID:Aza1Oh/I0 >>316-317
自作自演トーク(笑)
自作自演トーク(笑)
2019/09/07(土) 11:45:07.53ID:W4GZ46d00
2019/09/07(土) 22:55:52.35ID:9YVfUISa0
RS5スポーツバック契約してきた。
円高なので200万値引くと破格の条件提示、納車も消費税増税前に間に合う。
円高なので200万値引くと破格の条件提示、納車も消費税増税前に間に合う。
2019/09/07(土) 23:01:33.87ID:S1N1BVvR0
元々のプライスタグがボッタクリ価格だからそんなもんだろ
2019/09/08(日) 03:55:18.66ID:lBNsFG8X0
おめでとう!うらやまー!
323名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/08(日) 06:29:20.52ID:8wFvx5I60 哀しいAJの自作自演w
324名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/08(日) 07:02:25.13ID:duXNrlPT0325名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/08(日) 07:12:03.50ID:8wFvx5I60 当たり(笑)
案の定の巡回監視員w
案の定の巡回監視員w
326名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/08(日) 07:20:10.03ID:4XhoJLbP0 妬み臭がすごい
327名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/08(日) 07:22:47.23ID:8wFvx5I60 違うIDで(笑)
328名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/08(日) 07:43:35.71ID:s8Hgaabo0 200万円も引いてくれるんだ
先週田舎の地方都市でRS5の見積もりとったら60万円くらいだった
先週田舎の地方都市でRS5の見積もりとったら60万円くらいだった
329名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/08(日) 08:13:13.98ID:8wFvx5I60 バーゲンセールのご紹介(笑)
2019/09/08(日) 09:13:59.02ID:dypoFHwT0
いいタイミングで買えたな
2019/09/08(日) 09:26:30.22ID:lBNsFG8X0
何色ですか?
332名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/08(日) 10:35:38.56ID:rPaIjQvz0333名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/08(日) 10:44:45.30ID:8wFvx5I60 >>330-332
寸劇からの〜監視員コメント(笑)
寸劇からの〜監視員コメント(笑)
2019/09/08(日) 12:02:08.84ID:U9J35nsx0
BMW M4(M3)コンペティションが、100万ちょいの値引き
RS5スポーツバックが、50〜60万?の値引き。
競合させたら、もうちょい値引きを引き出せる?
どちらも、見込み発注車だからオプションで要らないオプションまで選んじゃうけどね。
フルオーダーならば数カ月かかり、値引は半分だって。
RS5スポーツバックが、50〜60万?の値引き。
競合させたら、もうちょい値引きを引き出せる?
どちらも、見込み発注車だからオプションで要らないオプションまで選んじゃうけどね。
フルオーダーならば数カ月かかり、値引は半分だって。
2019/09/08(日) 12:29:54.13ID:S5AOPGk30
RS5って、年に何台くらい売れてるの?
自分はRS6に乗ってますが、数が少なくて見バレが怖いです。
購入した時期で簡単に特定できそうな感じ。
RS4まではよく売れてると思うけど、
RS5以上になると、かなりマニアックですよね。
自分はRS6に乗ってますが、数が少なくて見バレが怖いです。
購入した時期で簡単に特定できそうな感じ。
RS4まではよく売れてると思うけど、
RS5以上になると、かなりマニアックですよね。
2019/09/08(日) 12:49:42.07ID:Hmy7GDYW0
ただでさえニーズはSUVに流れていて、
元々少ないクーペの需要はますます減ってますね。
ちょっと色を選ぶと受注生産ですよ。
在庫なんてほとんどないから値引きは当然しぶくなる。
趣味性が高いとお金の問題ではなくて、
最後は好みだから好きな車を買えばいいと思うよ。
元々少ないクーペの需要はますます減ってますね。
ちょっと色を選ぶと受注生産ですよ。
在庫なんてほとんどないから値引きは当然しぶくなる。
趣味性が高いとお金の問題ではなくて、
最後は好みだから好きな車を買えばいいと思うよ。
2019/09/08(日) 14:01:41.33ID:T9LjKZWw0
確かに俺は地方都市なんだけど
B9でさえほとんど見かけないから
すぐにバレるよな
B9でさえほとんど見かけないから
すぐにバレるよな
2019/09/08(日) 14:27:52.24ID:U9J35nsx0
>>335
RS5スポーツバックだと、いろんな人に特定されちゃいますか。
確かに見ませんから、そういう不安もありますね。
公道で、割り込みでもしようものならチェックされそうですね。
制限速度オーバーでも最悪チクられて警察に目を付けられるとか?
S5辺りが無難なのかな?
RS5スポーツバックだと、いろんな人に特定されちゃいますか。
確かに見ませんから、そういう不安もありますね。
公道で、割り込みでもしようものならチェックされそうですね。
制限速度オーバーでも最悪チクられて警察に目を付けられるとか?
S5辺りが無難なのかな?
2019/09/08(日) 14:38:43.99ID:T9LjKZWw0
予算の関係で
RSはおろかSさえも無理な私にとっては
うらやましいかぎり!
イケるんならRSでしょ!
RSはおろかSさえも無理な私にとっては
うらやましいかぎり!
イケるんならRSでしょ!
2019/09/08(日) 15:49:24.17ID:JH1JKASv0
路上の実写にはナンバープレートがあるから、
手間暇かけたらプリウスでもアクアでも特定できるよ。
それより、RSシリーズは販売台数が圧倒的に少ないから、
ナンバープレートの情報なしでも、
登録月だけでもかなり限定される。
文字情報だけでもヤバい。
下手に書くと関係者なら特定できる。
手間暇かけたらプリウスでもアクアでも特定できるよ。
それより、RSシリーズは販売台数が圧倒的に少ないから、
ナンバープレートの情報なしでも、
登録月だけでもかなり限定される。
文字情報だけでもヤバい。
下手に書くと関係者なら特定できる。
2019/09/08(日) 15:51:25.56ID:JH1JKASv0
RS3かRS4はまだ数が多いけど、
RS5以上は販売台数がすごく少ない。
RS5以上は販売台数がすごく少ない。
2019/09/08(日) 21:59:01.09ID:U9J35nsx0
RS5スポーツバックをアメリカサイトでフルオプションにしてみた。
audiメンテナンスまで加えたが、10万ドル未満だ。
何で、日本仕様はフルオプションならば1400万円超えるんだろう?
アメリカで安く売った分、日本人が補填しろってことか?
腹立つな。
audiメンテナンスまで加えたが、10万ドル未満だ。
何で、日本仕様はフルオプションならば1400万円超えるんだろう?
アメリカで安く売った分、日本人が補填しろってことか?
腹立つな。
2019/09/08(日) 21:59:41.73ID:U9J35nsx0
2019/09/08(日) 22:16:03.28ID:FlwsGo+Q0
>>342
北米はそんなもん。ただ州ごとに税率が違うからそこから税金はかかるよ。
北米はそんなもん。ただ州ごとに税率が違うからそこから税金はかかるよ。
2019/09/08(日) 22:22:40.67ID:U9J35nsx0
>>344
日本のベース車両価格よりはるかに安いんだよな。
アメリカでフルオプションにして(セラミックブレーキディスク付けて)で99千ドルくらいだよ。
どこか間違ってる。
ネット時代だから、各国のサイト見れるの知らないのかな?会社は。
日本のベース車両価格よりはるかに安いんだよな。
アメリカでフルオプションにして(セラミックブレーキディスク付けて)で99千ドルくらいだよ。
どこか間違ってる。
ネット時代だから、各国のサイト見れるの知らないのかな?会社は。
2019/09/08(日) 22:29:50.34ID:JH1JKASv0
>>342
アメリカは日本の10倍はアウディが売れてる。市場が大きいからスケールメリットはある。
アウディに限らず、輸入車の日本仕様車は高いね。
マーケットが小さく効率が悪い。
日本での価格に納得いかない場合は、
平行輸入もありですよ。
車検とメンテナンスは大変だけど。
アメリカは日本の10倍はアウディが売れてる。市場が大きいからスケールメリットはある。
アウディに限らず、輸入車の日本仕様車は高いね。
マーケットが小さく効率が悪い。
日本での価格に納得いかない場合は、
平行輸入もありですよ。
車検とメンテナンスは大変だけど。
2019/09/08(日) 22:32:22.16ID:FlwsGo+Q0
>>345
ゴルフHSとかも2万ドルそこそことかだったはず。正規輸入車が異常に高いのは昔からの悪習。
ゴルフHSとかも2万ドルそこそことかだったはず。正規輸入車が異常に高いのは昔からの悪習。
2019/09/08(日) 22:33:23.83ID:FlwsGo+Q0
訂正 HL
2019/09/08(日) 22:34:36.90ID:JH1JKASv0
>>345
ネット社会でなくても、昔から日本仕様車は、
本国や他国の販売価格よりもはるかに高額だった。有名な話です。
日本の場合、輸入車のインポーターがぼったくってます。
日本では輸入車にかかる関税はゼロなので、
関税は関係ありません。
東南アジアで輸入車が高い理由は関税です。
ネット社会でなくても、昔から日本仕様車は、
本国や他国の販売価格よりもはるかに高額だった。有名な話です。
日本の場合、輸入車のインポーターがぼったくってます。
日本では輸入車にかかる関税はゼロなので、
関税は関係ありません。
東南アジアで輸入車が高い理由は関税です。
2019/09/08(日) 22:35:17.83ID:dypoFHwT0
RSは調べたことないけど販売台数日本の半分以下のメキシコと比べてもかなり高かったはず。
2019/09/08(日) 22:37:14.09ID:U9J35nsx0
2019/09/08(日) 22:41:28.13ID:JH1JKASv0
>>347
そのとおりです。
本国ではEクラスのタクシーが大量に走ってるくらいですからね。
日本での輸入車の価格設定はどこも強きです。
昔からの悪習です。わざわざ他国の販売価格を比較するまでもないくらい有名な話です。
アウディだけではありません。
諸悪の根源はヤナセだと思ってます。
今のヤナセはインポーターではなくなって、
一つのディーラーに過ぎなくなりましたが、
各メーカー直系のインポーターは悪習を継続しています。
日本での価格設定が嫌なら自己責任で平行輸入車を買うくらいしか、
対向手段はありません。
そのとおりです。
本国ではEクラスのタクシーが大量に走ってるくらいですからね。
日本での輸入車の価格設定はどこも強きです。
昔からの悪習です。わざわざ他国の販売価格を比較するまでもないくらい有名な話です。
アウディだけではありません。
諸悪の根源はヤナセだと思ってます。
今のヤナセはインポーターではなくなって、
一つのディーラーに過ぎなくなりましたが、
各メーカー直系のインポーターは悪習を継続しています。
日本での価格設定が嫌なら自己責任で平行輸入車を買うくらいしか、
対向手段はありません。
2019/09/08(日) 22:48:22.75ID:JH1JKASv0
>>342
アメリカで安く売った分を補填できるほど日本で輸入車は売れていません。
日本はアウディ全体の1%のシェアです。アメリカは10%です。
仮に日本でアウディを超高額で売ったとしても、
残り99%の利益を補填できるほどの力は日本にはありません。
最大限の値引きを引き出したいところですが、
値引きに応じて利益を下げるのはディーラーです。
インポーターは痛くも痒くもありません。
インポーターは死ねばいいと思います。
アウディジャパンは早く死ね。
アメリカで安く売った分を補填できるほど日本で輸入車は売れていません。
日本はアウディ全体の1%のシェアです。アメリカは10%です。
仮に日本でアウディを超高額で売ったとしても、
残り99%の利益を補填できるほどの力は日本にはありません。
最大限の値引きを引き出したいところですが、
値引きに応じて利益を下げるのはディーラーです。
インポーターは痛くも痒くもありません。
インポーターは死ねばいいと思います。
アウディジャパンは早く死ね。
2019/09/08(日) 22:58:57.27ID:FlwsGo+Q0
昔はハイテクだらけじゃなかったので並行でも良かったんですけどね。並行輸入業者も多かったしですし。
>>353
水さしてごめんね。アウディの北米シェアは現在1.4%
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019
>>353
水さしてごめんね。アウディの北米シェアは現在1.4%
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019
355名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/08(日) 23:00:42.07ID:0w8riRyA0 >>353
中国の価格は日本の倍以上じゃなかった?
中国の価格は日本の倍以上じゃなかった?
2019/09/08(日) 23:04:58.44ID:FlwsGo+Q0
2019/09/08(日) 23:24:00.99ID:JH1JKASv0
>>354
いやいや。北米全体でのアウディのシェアなんてどうでもいいよ。
アウディで利益をカバーできるかが争点だから。
アウディは世界中に180万台を売っていて、
アメリカで20万台売れているので、10%の有力市場です。
日本ではたったの2万台。
アメリカでの薄利多売を何とかするとか、
そういうレベルじゃない。
いやいや。北米全体でのアウディのシェアなんてどうでもいいよ。
アウディで利益をカバーできるかが争点だから。
アウディは世界中に180万台を売っていて、
アメリカで20万台売れているので、10%の有力市場です。
日本ではたったの2万台。
アメリカでの薄利多売を何とかするとか、
そういうレベルじゃない。
2019/09/08(日) 23:34:15.15ID:JH1JKASv0
アウディは世界中で180万台を販売してます。
排ガス不正を引きずって近年はジリ貧ですが、そんなもん。
欧州で70万台以上、
中国で60万台以上、
アメリカで20万台以上を売ってます。ここまでが重要市場です。
あとはゴミみたいな小さい市場ね。
日本とかオセアニアとか東南アジアとかアフリカとか。
日本仕様車は、日本語対応とか日本の法律対応とか面倒なことがあって、
英語圏の仕様よりはちょっとめんどいとは聞きました。
とはいっても、インポーターは死ね。
排ガス不正を引きずって近年はジリ貧ですが、そんなもん。
欧州で70万台以上、
中国で60万台以上、
アメリカで20万台以上を売ってます。ここまでが重要市場です。
あとはゴミみたいな小さい市場ね。
日本とかオセアニアとか東南アジアとかアフリカとか。
日本仕様車は、日本語対応とか日本の法律対応とか面倒なことがあって、
英語圏の仕様よりはちょっとめんどいとは聞きました。
とはいっても、インポーターは死ね。
2019/09/08(日) 23:34:48.51ID:FlwsGo+Q0
把握。
まードイツと日本は輸入車売れないトップ2だしね。
あとインポーターの子会社がディーラーやってるのもちょっとなと思う
既存ディーラーの近くに直営店舗作ったりしてるし。
まードイツと日本は輸入車売れないトップ2だしね。
あとインポーターの子会社がディーラーやってるのもちょっとなと思う
既存ディーラーの近くに直営店舗作ったりしてるし。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/09(月) 01:39:29.47ID:D7Fm/0030 ↑
この結論を作りたくて
長々と寸劇トークをしてきたAJ監視員でした(笑)
この結論を作りたくて
長々と寸劇トークをしてきたAJ監視員でした(笑)
361名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/09(月) 05:45:11.51ID:baBREfI80 >>360
要望通りこれも埋めてあげるね
これから糖質が何かクソレスしたら
速攻みんなでこれ貼り付けましょう。
/:::::::::::::::::::::::\
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/::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::|
│::ノ ヽヽヽヽヽ ヽ |
(6 -=・=- -=・=-│
│ | | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| (・・) | < AJガーー
\ ∈∋ / \______
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〈 〈 | ̄ ̄ | | ̄ ̄|
\ \ (⌒,|.熟女| | llll.|
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|ヽ(ヨl| | l| |ヽ_ノ
| |l| l|.| |l |
/ ,(__人__)、 \ シュシュシュシュシュシュシュ
/ / ヽ ヽ
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要望通りこれも埋めてあげるね
これから糖質が何かクソレスしたら
速攻みんなでこれ貼り付けましょう。
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362名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/09(月) 07:20:27.30ID:D7Fm/0030 やっぱり1人で自演トークしてたんだね(笑)
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監視員の居場所わかりやすくていいw
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監視員の居場所わかりやすくていいw
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