>>877
4気筒1600ccは2006年にプジョーと共同開発した通称プリンスエンジンで
このエンジンで後期型の顔は2015年5月〜9月の約4ヶ月間しか販売していない
10kg軽い3気筒1500ccは新世代のBMW純正エンジンで燃費も低回転トルクも優れる
3気筒の評判が悪かったのは、先行販売したFF2シリの横置き型がイマイチだったのと
日本では昔から3気筒のイメージが悪すぎたからだが
試乗した2シリの横置き3気筒は、言われるほど悪くなかった
1シリ3気筒はFRゆえにBMW唯一の縦置き型で、横置き型より振動と静粛性に優れる
なので、最良の選択は3気筒1500ccでコンフォートパッケージ付き優先