【W204】メルセデス・ベンツCクラス 48【S204】

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【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/
参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html

>>174
FK510
ファルケンだからとか見下す人いるけど ヨーロッパじゃえらい評価高い
ディーラーのメカに勧められて履いてみたらめっちゃよかった
純正CSC5、ミシュランPS4を経てFK510
C180ワゴンAMGスポパケプラスの18インチです

>>175
ありがとう超参考にします

>>175
コンチと比べてどんな感じなんですか？

>>177
ちょっと長くなるけどごめんね
2014年式C180ワゴンAMGスポパケプラス
純正のコンチで4万キロほど、PS4でと4万キロほど乗った後のFK510です
間にPS4が入ってるので 感覚的にCSC5との比較は忘れてる部分が多くて参考にならんかも知れんけど…
まずは本当に静か。とかに最近の高機能舗装とかいう路面になると音がしない！と思うくらい静かで驚く
あとは値段が恐ろしく安い 最初ヤ様でCSC5工賃込み21万だったが、メカの勧めでFK510にしたら工賃込み10万ちょいで済んだ
ステアリングの応答性も問題ないし排水性がすごいので雨の日も全く怖くない
ブランドかぶれじゃないなら本当におススメだ
逆にPS4は減ってきた時にダメダメでリピートは絶対にしないと思ったし、FK510がなかったらMOに戻すしか考えてなかったのでCSC5かPゼロにしてたと思う

良レスだ

>>178
なるほど！詳しいレポートありがとうございます！
今一度芝浦ヤナセのサービス担当に確認して今年履き替えたいと思います！

2012クーペ5万キロだけどどの辺り整備点検したらいいですか？

>>181 タイヤ、ブレーキパッド、ディスクローター、ブレーキフルード、ラジエタークーラント、ワイパーゴムあともちろんエンジンオイル交換。
こんなもんでしょうか。
他には10年または15~20万km超えたらフューエルポンプも。
これから買う人？ならナビのコマンドキーの接触不良とかエアコン含め電装品が正常に動くかのチェックかな。

>>182
かなり参考になりますありがとうこざいます

>>182
総額50マンコースでしょうか？？

>>183
どういたしまして。かなり一般的なことを揚げただけなので、、。
204前期&中期の不具合・リコール関係では、
ライトスイッチ不良でエンジンOFFでもヘッドライトがチカチカ不定期に点滅(リコール対象)、オイルフィルターハウジングからのオイル漏れ、キーassyの接触不良？(キー挿して)が代表的な不具合かと思いますが2012年式なら後期ですよね。
できるなら一度底から見てオイル漏れ跡が無いか確認してみては。
リコール整備受けたかも確認しておいた方が良いでしょうね。

>>184
値段はシュテルン・ヤナセの正規ディーラーと、中古ディーラー・町工場では違うので何とも(^_^;)
タイヤはここで教えてもらったMOMOを履いてますがいい感じです。

ちなみに自分が昨年中古ディーラーさんで行なった金額ですが参考になれば。↓
・タイヤMOMO Outrun M-3(225/45R17）、
・前後ブレーキパッド(KRANZ)、
・前のみブレーキローター交換(DIXCEL)
・ブレーキフルード交換
・ラジエター冷却水交換
タイヤ&前後パッド&前ローター部品計￥74000、工賃￥59,000.（合計￥133,000)

>>186
以外？とリーズナブルではないですか！ローターなんか一枚交換で５万くらいするのかと
思ってました。パッドは一台分８万くらいかと。何とかなるかな…。

>>187
あっ部品代(タイヤ、パッド、ローター)は持ち込みです。
楽天とかヤフーとかで最安を探しました。

AMGスポーツパッケージとAMGスポーツパッケージプラスのサスって同じですか？
後者の方が硬いんでしょうか

後者の方が少し硬くて低い

DHP

試乗車に付いていたスポパケプラスにセットされていたDHPが秀逸で、サスをコンフォートモードだったか？にすると、乗り心地がすごく良かった記憶がある。
AMGスポパケにはそんな機能はないはず。

DHPはスポパケプラスの選択肢ではなくて、C200以上に標準で付いてくるやつ
だからC200なら非スポパケプラスでもDHPだし、C180ならスポパケプラスでもDHPは無い
ただしC180にスポパケプラスを付けるとC200用のスポパケプラスに更にパラメータステアリングだけ追加されてくる
パラメータステアリングはDHPに含まれるからC200以上は既に付いてる

ヘッドレストうごかなくなったんだけどモーター音はするので
https://www.youtube.com/watch?v=AHseTXjSh00&;t=114s
これを参考に外して左右のシートを見比べてセットし直したら治りました
それにしてもベンツは作りがいいと整備のたびに感心します

ワゴンのリアに後方用ドラレコを自分で付けた人います？

>>190-193
ありがとうございます！腰痛持ちの親も乗せたいので気になりまして
サンルーフ付かなきゃ普通のスポパケ一択なんですがorz

スポパケプラスでもそんなにガチガチじゃないから大丈夫だよ

>>195
お手軽に中華のやっすい吸盤式のを付けた。たまにリヤ窓から落下するw 電源で荷室の12Vシガーソケット初めて使いみちがあった。

AMGスポーツパッケージとスポーツパッケージプラスの違いはあとラグジュアリーパッケージを両立出来るか否かの違いもあったね
スポパケプラスはラグジュアリーパッケージの選択は出来なかったような
従ってスポパケプラスはシートヒーターやハーマンカードンオーディオ装着車は居ないはず

純正スピーカー交換しようかな

>>200
純正スピーカーの音よくない？俺は充分過ぎるくらい満足してるけど

>>200
リベットで取り付けてあるから以外に大変よ。
構造的にデッドニングも出来ないに等しいからスピーカー交換による音質改善は期待出来ません。
ツイーターのみの交換なら自分好みの音質に変更するという意味で有りだと思う。

2013年8月のCクラスクーペのカタログにダイナミックハンドリングパッケージの記述がありません。
クーペにはオプションすら設定されてないのでしょうか？

>>201
こもった感じの音だな
まぁ疲れていてまったりとしたいときには良いかも

こもってると言うより、デフォで低音が出すぎてる。AMラジオで顕著。低音を下げればまあまあ聴ける。

>>205
その通り。いい耳を持っていらっしゃる。

こないだベンベー乗った時に純正オーディオのショボい音にびっくりして自分の車の音のよさに気付いたんだけどね

前期に乗ってた時はフロントをSonic Plusに替えたんだけどな
バランスをフロント寄りにして様子見て、良ければウーファ追加する予定だったんだが
結果、明瞭な音ではあるが期待したほどじゃなかったんで、そのままにした
今乗ってる後期じゃオーディオは諦めてる

デッドニングが出来ないからどんな良いスピーカー付けてもどうしても音が前に出てこないんだよね。
ドア外して鉄板に穴開けて無理矢理に防音吸音材貼り付け加工したショップの記事見た事あるけど、それでもカーオディオのプロには満足する音にはならなかったそうだ。

先輩方は後期の純正ナビに例えばiPhone Xs maxとか新しいiPhoneをBTで通話と音楽普通に使えてますか？

試せないので教えて。
C200〜63の最高速度

63は250km/h それ以外は210km/hだよ
タイヤ保護のためにリミッター効くから

>>210　使えている。

63もPP以上なら(507とかbs)、280kmでしょリミッターは。

W204前期ですが、エアコンの動作について教えて下さい。
エアバッグ交換してからエアコンの内気外気の切り替えに、外気温の補正が入るようになりました。
外気温が30度以上になると、スイッチを外気にしていても内気になります。
なお、ACを切ると補正が入らず思い通りに切り替わります。
ディーラーに聞いたらこれが正常な動作らしいのですが、皆さんのエアコンはこのような動作なのでしょうか。

>>212
確か日本仕様だけはタイヤのスピードレンジが低くなってるんだっけ？

窓付近から異音がする気がする・・・
ガラス挟むパッキンが多分前期後期で違うんだよね（型番みた）
後期用に交換しようかな

後期は完成されてるよね

高齢の身内がW204後期（RSPなし）を手放すのでそれに付き合って近場の店を何店舗か回った
買取額が店によって随分違うな・・・地元ディーラーは次を買わなきゃ論外で大手買取屋もいまいち
ある中古車屋さんがディーラーの2倍以上の額を提示してきて対応も親切だったのでそこで売った
店頭には212前期や221後期など同じぐらいの年式のベンツが多く並んでる店だった

>>219
それでもC200で50-60万くらい？

>>220
C180だが100万ちょっとで売れた（ディーラーの提示が50万）
ただ、走行は年式の割に異常に少ないし内装も非常に綺麗な車だった
普通の使い方をして年式相応にへたった車ではないな

大手やディーラーは、車がどんな状態でも、形式的な点検交換整備 とかしっかりやらないといけないからじゃね？

個人商店規模だとほとんどそういうことしないでも売れそうだから、ということなのでは。

ディーラーはそこで認定中古車として売るとしたらいろいろ手を入れて保証もつけるもんな
でも大手買取屋はそんな綺麗なものじゃないだろ・・広告費の使い方だけは派手だが

>>221
それは高値だね。RSP無いと安くなるよね
2012登録RSP無し1.8万km、YAで下取り60万。車検通して取り敢えずあと2年乗るよ

>>224
うわぁ...そんなに安いんだ...俺も乗り換え考えてたけどやめとこう

>>224
RSPなしなのは分かるけどそもそものグレードと車の状態が分からんしなんともやわ

2014RSP付きC180ワゴン最終型スポパケプラス付き
白色、事故歴補修歴無し、車検2021/3、走行98000km
これで先月聞いた下取りが80万
同じ年式のG350ブルーテックに乗り換えようとしてたが、試乗して納得いかなかったので結局乗り換えなかった

>>227
どこらへんが納得行かない箇所だったの？

憧れのゲレンデ アバタもエクボなんだけど
それでもあのステアリングのダルさ、応答性の悪さ、小回りの効かなさ、重い動き…
4日間乗り回した結論は204と対極にあるあのクルマに、ただ好きというだけで乗り続ける自信が持てないということだった
新型のゲレンデは丸くなって形が好きじゃないから今の所視野にないしそもそも高すぎるから無理w

ゲレンデは渋谷とか恵比寿でよく見かけるけど、乗ってるのは大体30歳くらいの若モンだし、ベンツのセダン系を味わったことがある人には厳しい乗り物だと思う

もともとV70R AWDから204に乗り換えたんだけど、もしあの時にボルボからゲレンデなら気にならなかったかも知れない
204の動きに5年も馴染んだ体にはゲレンデは苦痛とも言える乗り味だった

今日車のエンジンかけてしばらく、エアコンからまったく冷風が出ませんでした.
５分ぐらいかけたら冷風がでるようになりました。空気が出たりでなかったりはなく送風の量は全開。
エアコンコンプレッサが逝きかけかマグネットクラッチ？車のエンジンかけたのは３日ぶりです。

ダルくて応答性悪いのはオフロードで扱いやすいようにそうなってるんでは
ランクルなんかもそういうセッティングだよな
ゲレンデはカッコいいし女受けも最強だが個人的には毎日の足としては厳しい
うちのような田舎だと駐車場に苦労しそう

>>232
それがこの車のデフォらしい
俺も最初はビックリしたけど異常じゃないみたいだよ

>>233
ダルい理由はそうだと思う
リサーキュレーティングボール&ナットのあの感触とか ディーゼルのトルクフルだが頭打ちの早い感じとか ランクルの70とかと似てる
ゲレンデ乗ったのは初めてじゃなくてレンタカーとか試乗車とか何度も乗ってたのに…
4日間乗り回して 最初の2日くらいは、とうとう俺の車になるのかという嬉しさで盲目的に喜んだが、3日目くらいから急速に冷めたというか204が恋しくなった
またしばらくしたらゲレンデ欲しくなるかもしれんが、その時はどうせ204の下取りなんか二足三文だし 2台持ちという結論になると思う

>>233
ちなみにゲレンデの高さ以外は204ワゴンと大差ないので駐車場には苦労しないよ

エアコンの温度以上原因わかった気がする　多分温度センサーだ
ただそれがエアコン吹き出し口センサーか足元センサーかエバポレータ付近の
センサーかがわからない

>>232
cvccシビックのエアコンもそんな感じだった
気にしないで

>>237
酷暑時エアコン始動が遅れるのはコンプレッサー保護のための仕様で正常動作です。

でも5分はキツいね

窓全開にして中の空気を入れ替えたら5分も待たなくていい
室内温度とエバポレータ付近の吸入温度を見てコンプレッサー保護かけてるから、窓閉め切ったままだとなかなかオンにならないよ

W205は普通にすぐ冷えるけど

>>242
そうなの？204と何が違うのかな

そもそもw204て冷風の温度が高くない？
あんま冷たくない風を強く出す設定なのか
うるさいしあんま涼しくなくて。
設定温度を下げてファン弱くしたり
試したがあんま良い方法が見つからなくて。
なので夏はエアコンが涼しいV36クーペの方
ばっか乗ることになる。ガソリン食うけど、、

持ってる車が冷房がいまいちな上にガソリン食う前期V6だけの俺・・・
まあ始動直後に窓全開にして熱気を逃す、長時間駐車時はサンシェードを使うとかやってれば効かなくて困るほどでもない

メルセデス・ベンツ (日本語)
マーセディス・ベンズ (英語)
メァツィーデス・ベンツ (ドイツ語)
　
「目熱いです」と言うとドイツ語に近づける


×メルセデス・ベンツ・シー・クラス (日本語+ドイツ語+英語+英語)
○目熱いです・ベンツ・ツェー・クラッセ (ドイツ語)

何言ってんだ？メルツェデスだろ

W204最終C200
エアコンは亜熱帯仕様とどっかで見かけたけど、その通りだと思った。よく効く。

2007年W204だけど、いくら暑くても最初から冷風が出るよ。

はい、急に5分ぐらい運転しないと冷たい風がでなくなりました。
故障なのは間違いないと思います。

>>249
ほんとに？じゃ俺のも壊れかけのエアコンなのかw
5分とは言わないけど1〜2分は熱風が出る

>>251
ここで言う「冷風」というのが伝わりにくいかもしれないけど、
猛暑の炎天下に1時間ぐらい停めたあと、
窓全部閉めて内気循環でエアコン動かして走ったら、
明らかに車内の空気温度より低い「冷風」が吹き出して、
５分ぐらい頑張ってやっと涼しくなるって感じ。

エアコンダクトが熱い状態で一気に冷風を流すと結露してカビの原因になる
なので室内温度が下がるまでは送風のみでダクトの乾燥と冷却を行う
またコンプレッサーの保護のために急激な温度変化を避ける
204も205も制御は同じ
お前らのシチュエーションが違うだけだ

原因はこれかな？エアコンの高圧ガスの圧力センサーの故障
https://nihondenki.jimdo.com/2018/06/28/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84-e%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9-w212-ac%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E7%82%B9%E6%BB%85-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E4%BF%AE%E7%90%86/

昨日、清水から飛び降りてE53クーペAMG注文した。
納期は余裕で半年かかるらしい。後期C200は下取り100万だったので娘にやる事になった。

>>254
違うんじゃないか。このセンサ不良なら、時間が経っても動作しないから、全く冷えない

>>5分とは言わないけど1〜2分は熱風が出る

それはやっぱりどこかが故障していると思うな。

先ずは窓を全開にして室内の熱い空気を抜きながら、エアコンはAutoにすると、自分のは直ちに冷風が出てくるのを感じるけど？
あとは10秒ほどしたら全窓を閉めて普通に走り出してる。
最初はまだ室内が暑くてタオルで時々首の汗拭いたりしてるけど、5分も走れば普通だな。

ベンツのエアコンは(多分欧州車は殆ど同じと思うが)ドイツ国内のレンタルあたりでもよく冷えていましたよ。
快適に感じる体感温度がモンゴロイド人種が男25℃、女27℃なのに対し、白人種は22℃だそうだから、
ギンギンに冷えないと白人達には苦しいんじゃないかと思う。
日本仕様は更に亜熱帯仕様なのかも知れんが、もともと中心の設定温度が低いのは確か。
最近のパリの温度42℃なんてのは彼らにとってはより地獄だって事だと思う。

>>257
スレから大きく離れるけど白人(コーカソイド)が体が大きいのって寒冷地に適応したんだよね
逆に日本人などアジア人種(モンゴロイド)が白人に比べて小さいのも温帯や亜熱帯への適応という話だったような？

今甲子園でやってる高校野球にしても白人には絶対無理だろうな
それに白人は紫外線に弱いから真夏の炎天下でサングラス無しではかなりきついと思われる

>>255
凄いね羨ましいわ
あれメチャクチャ速いよ

w205だけどクラウン並みにすぐ冷える

うーむ、クルマ綺麗にしてちょっくら温泉に行ってきたんだが
帰りに西湘バイパスで波しぶきを浴びちまった、、
明日また洗車するか、、暑いなあ、、
ちなみにうちのもしばらく冷風でないわ、特に何週間か
放置した後は冷風出るまで時間かかる気がするな、
ガレージ保管だから灼熱にはなってないが。

>>260
これだけ暑くてもエアコンはアホみたいに冷えてるよ。特に今年は。なんでかな?

今日この糞暑いのに窓全開で走っている
204がいた
エアコンの仕様のせいで大変だね

窓開けて、腕を垂らせばDQN認定。

洗車してワイパー上げたままエンジンかけてボンネットの塗装やっちゃった…泣

エンジンかけて窓全開にして、家の近くの国道まで（だいたい100mぐらい）は窓全開で走るがそこからは窓閉めるぞ
それで困ることはない

>>264
でも中古が豊富に出回ってるメルセデスにしてはDQNがあまり乗ってないと思う
小さすぎて押しが弱いか・・・DQNがメルセデスといえばS、CLS、Gあたりだよな

ウチは今の時期でも毎朝車に乗り込む時、車内は意外なほど冷んやり感じるわ
東側にすぐ隣家があるカーポートで朝陽が当たらないだけなんだが
出先の炎天下は始動して熱気抜くまで外に出てるんだが、すぐ冷風でてる気はするけどな

うちはマンションの駐車場が青空駐車場だもんな(´・ω・`)

今日も窓全開のw204発見
この暑さじゃあ大変だね

さっさと買い替え

世界中で同じ問題が発生しているみたいだけど解決策はコンプレッサー交換かぁ
一番金かかるやつね
http://www.sgmerc.com/topic/22508-w204-fl-aircon-problems/
英語苦手ならChromeの翻訳で

ｗ204後期ですがエアコンつけてるとみなさんエンジンの振動おおきくなりますか？

炎天下に駐車してると エアコンガス配管が過熱して、ガスに含まれる微量の空気が膨張する
それによってコンプレッサー側でガス不足を検知して冷やさない
そんな感じだな

何それ
外車ヤバない？