Gクラス　W463 W464 G350d

新型Gクラス　W464 G350d専用

勝者
>>152 さん
に決定しましま

しました

>>151
珍走団上がりかよ

オレ、煽り耐性あるからなぁ。ムカつくやつには譲らない

早くこないかな
俺のg350d

>>156
キモいなぁ

>>138
人の車を眺めるのが趣味なの？

スーパーカー小僧の頃から成長してないんだろ

>>148
まず廉価版でも良いから買ってから言えや。クソが。
>>151
鉄ゴミ乗ってて、その自信。何か尊敬するわ。逆に。
カイエンなんてポルシェ愛好家からしたら「自動車」としても認められていないよね w
>>138
フェラーリってそんなに敷居高いのね。知らなんだ。
かっこ良いよね。

>>Gカスどもへ
鼻に付くってあんじゃん。
金持ちとかセレブとか、ガチなやつなら良いけど、ビンボー人が頑張って「ぶってる」様子を見てて、ウワー....ってなるのね。
このスレって異常にそんな奴が多いんだけど、何でなの？特に暴れてんのは350のディーゼル。
鼻に付くわー。
ホント。もう、黒煙出しながら顔面真っ赤にして運転してる350の醜態たるや。救いようもなし。
鼻に付くわー。

貧乏人の戯言　乙

>>162
ほんそれ

>>161
そんなてめぇは何乗ってんの？
もちろん、新型63以上は乗ってんだよなぁ。あ？

>>163
ほんそれじゃねーよ馬鹿、お前のこと言ってんだろw

>>52
>>59
>>60
↑
犯人こいつな。けやき坂って荒らし屋。

モンツァグレーマグノの旧63
ロペ見に行って以来今回で2回目だけど太陽の下だと真鍮みたいな色してるんだね。良い色だったよ。
ジークラスはつや消しが良く合うね。
一番ダサいのがオブシディアンブラックとかパールホワイトあたりがなぁ。特に前者は新型には絶対に合わない色。汚れも目立つ。
新型のオブシディアンブラックを選んだ人、まさかココにはいないよね？

>>162
放っておけないのかよ。ガキじゃあるまいし。
お前、もしかしてバカじゃねーの？

>>156
5ちゃん弁慶 乙

だから転売屋だろ。このしつこさ。内容がないし。

けやき乙！！！

ランボウルスもまもなく納車。
煽りまくってやるわ。

↑キチガイ

知性が微塵も感じられんもんな
幼稚なんだろうな

>>172
何色？
買うの遅すぎでしょ
もう次の探してるところ

ID:A2N9At4h0
↑
うわぁ、本物のキチガイだ

ますます民度が低くなってきたな
もしかしてこれは始まりに過ぎないのかw

>>175
そいつ100パー、嘘でしょ。
以前、このスレにウルスを購入された方がいて、それをイジってるだけ。随分と前から棲みついてる荒らしだから無視で宜しいかと。
アイドルオタクのミニ四駆好きの350乗り。
ところで、次の、の部分が気になったんだけど、Gclass乗り換え検討してるって事？

新型550も63もいい顔してるよ。
5chでは縦グリルもデイライトも賛否あるみたいだけど、良く売れてて予約殺到してるんだね。
ディーゼルはまだ、道を走ってるのは見たことない。

横グリルは力強さを感じるけど、線の細い縦グリルは優美でエレガントなデザイン
他の車種ならともかく、Gには合わない気がする

グリルを黒でラッピングしたら結構かっこいいと思う

新型350dは型式登録されてないから
走行できないそうだ

AMG GT　4ドアもまだのようだね

>>182
と言うことはまだ試乗もできないって事かな？

ディーゼルエンジン納品差し止めの経緯
排ガスの粒子状物質排出基準を満たさない可能性があるらしい。EUからの輸出台数を大幅に削減中。
EU内、米国、中東一部地域にて販売されたものも早い段階でリコールの可能性。
販売そのものが危うくなって来てる。前金を支払った人もいる中で対応出来るんだろうか。

>>181
ナイトパッケージだね

>>179
殺到してんの？
俺のディーラーでは旧からの乗り換えは他のモデルと比べるとかなり少ないって聞いてるけど、初Gの人が多いのかな？
まだまだ好景気だねえ。

殺到というより、予約中止

>>186
メルセデスの品川だけで300台だから異常な人気だろ
集まりすぎて受注ストップ

チョイ乗りが多いならディーゼルとガソリンどっちがいいとかある？

>>185
ライトは変えると高いから簡易版だね
>>189
燃費で見るならだいぶ違うのに、トルクは変わらないからディーゼルありだと思う

ブラックインナーのライト、
たしか片側だけで60万オーバーだったよね
すご高！

それ考えたら今回のエディションマットブラックって相当お買い得かもね

>>190
乗ったら全然違いよ
ディーゼルは明らかに力が無いよ

>>188
それは真実なのか？36億の売り上げ。

ディーゼルでチョイ乗りはあかん

>>193
品川シュテルン情報
本当だと思うよ
カイエンでも年間2000台売れてるんだから、フルモデルチェンジのg350なら、数千台のオーダーが入ってても普通でしょうね
うちの近所も新型めっちゃ多いしな

>>192
新型まだ乗れないからわからないけど、旧型より馬力も上がってるし、トルクも1200からになってるから出だしだけなら550より良いんじゃないの？

>>196
550もよくなってるでしょ
少なくとも旧型は段違いに違った
価格相当の差はある

>>197
550ってトルクと馬力上がってた？
前見た時変わらなかった気がしたんだけど

なにトルク1200って(笑

>>199
最大トルク発生が1200回転から
理解できないの？

なんでg400dじゃないん？

たしかに。
4000ccだから400dの方がしっくりくる。

3000ccだろ

>>200
そう書かないと分からんだろ

>>204
いやわかるってw


GLEが400d入れてくるみたいだけど、
だったらこっちも400でいいんじゃね？って思うんだが

S400dでも使ってるOM656エンジンを
そのままの仕様だとGに最適な走りが
できないからデチューンして350d
として発売するんでしょ

けどOM656を改良していったら
将来的には400dになるだろうね

Gクラス欲しすぎて他の車に乗りたくなってきた

矛盾

たてほこ。だな

信号待ちで偶然にも前に新旧のGが並んでた。後ろから見たら新型はかなり幅広に見えた。
GLEとかレクサスRX辺りは新型Gクラスの横とか止まりたくないだろうな。
情けなく見えるのは運転者が1番良く分かってるからね。ベンディガ、カイエン辺りが同格って感じかな？
カリナンは実物見たけどもはや別格だわ。

>>210
そんなGclassに特別感を感じてんの？キモいな。

>>210
GLEって新型Gと全幅は大して変わらんぞ。
クーペなら2m超えだ。
そもそもGLEやRX乗りはGに興味はないだろうw

いつもの奴だ触るな

俺は興味あるよ
GLEかGか迷ってる

いつものヤツ？あー。転売屋ね
SNSで金持ち猛アピールしてるアイツでしょ。
でもホントはチョイ乗り、即売を繰り返してるだけってのがカラクリ。
あんなのがいるから無駄に高値キープされんだよ。ムカつくな。

>>210
カイエンからの乗り換えも多いみたいよ。
最近Gclass程ではないにても、ベンテイガも増えて来たね。
>>213
屈折してるなぁ。
別に変な話でもないだろう。君の性根に問題があるんじゃないのか？
大してGclassの話をする気もないなら邪魔だけはするなよ。

>>214
GLEならポルシェカイエンかマカン辺りが競合。
新型Gclassは比較の対象が旧型しか見当たらない。
個人的な見解だけど、Gclassをオススメするよ。

Ｇクラスは唯一無二の存在。
そこが魅力。

なるほどいつもの奴だ

>>217
そうか？
gクラス、レヴァンテ 、カイエンで迷う
どれも下のグレードでも乗り出し1300万円くらいだしね
GLEはもう一段安いし候補に入ってない

>>220
考えについては個人差はあるだろうけど、
同価格帯であったとしても
レヴァンテ<カイエン<<<<<<<gクラス
くらいの魅力を感じるなぁ。
gクラス内で言えば
550<<350d<<new-63<<traditionalg-65<<<<4x4=short
の順列かな。

脳内候補、脳内購入、脳内納車

>>219
その書き込みが無駄。
毎晩、同じ時間に何しに来てんの？
Gの話しが出来ない人はもう来なくて良いよ。

>>222
自己紹介ありがとう！

アウトドアスポーツなんもやらない人ばっかりなんだろうな。

転売さん！お疲れ様です！

>>225
人によるだろ。
自分は？

サーフィンで疲れたあとのペットボトル自動運転は最高なんだよね。気を抜けるのはでかい。

ダッサw
丘サーファーのCHR乗りが、波乗りってか？

丘サーファーなんて言葉出てくるの60歳近いのかな？羨ましいと言葉強くなるねw.

320でも500でもG36でもショートは可愛くてオーラがある
オラオラ系の55や63は下品過ぎる

俺も波乗りやってgも持ってるが
gなんか乗って行けんぞ

適当に使えるvwで行ってる

目立つ
妬まれたら海の中でめんどくさ
どこか錆びたら嫌だ
等々でgなんて乗っていけん

サーフィンどうだって行ってるボケ
テケテケのおっさんロングだろ

何でV8の550よりディーゼルの方が上なんだよw
物の価値がわかってねーな

確かに車両本体価格、性能、装備では
350(d)<<550 だけど
同じ時期登録の両車が4,5年たつと
350(d)≒550　になってしまう事実

なんでエンジンで価値が決まるのか謎

>>221
都心だと多くの人が似た考えだから、gクラスが溢れかえることになる
だから人気の無いレヴァンテ が候補になる
自分も含めてgクラスが本当に多い

>>231
オラオラしてる。どこが？
高価なモノだから劣等感を感じるのかな。

ショートなんてgの中でも下の下
オーナーも短小くんなんだろうなぁ。

ここはなんでＧクラスでマウント取れる気になってる人が多いのだろう？

ショートって10年位前から正規では入ってないしかなり古い玉しか残ってないんでは？

>>238
やかましいからじゃないかな

350の重量未記載だけど2.5t切れてるのかな

初期ロットの350は日本に入ってきたみたいだね

>>240
何ならマウント取れるの？

予約者限定のＧスタイルブックもらいました。

本当はGクラス持ってるんだ！w
黄ばんだボロいショートボードがお似合いだな。波乗りとかおっさんとか丘サーファーとかのキーワードがもうw

錆びたら嫌だとかw貧乏くさくてたまらない。

丘サーファー発言は俺じゃ無いよ
やっぱり薄っぺらいおっさんか
お前、周りから笑われてるよ
サーフィン(笑

>>248
車がサビても平気な人が異常です、

>>234
エンジンだけで価値が決まるのか。へぇ。
お前、音痴晒したな。

>>240
まー、お前には無理でしょう！
Gクラスでマウント取りたいなら4x4 6x6 650 最低でも65。諦めろ。バカ。