コストかける部分とコストダウンする部分とのバランス取るのが昔から下手くそ
キャロル(初代)は軽自動車なのに4サイクル水冷4気筒アルミ合金エンジン&アルフィンドラムブレーキ&フロント合わせガラス
ホンダでさえN360はバイクエンジン流用の4サイクル2気筒空冷鋳造エンジン
シャンテはワンロータリーがダメになって4サイクルで無く2サイクル2気筒水冷エンジンをブリジストンから買ってる(オイルショックでロータリーが叩かれた時期)
キャロルの時点で4サイクル2気筒水冷エンジン作ってればシャンテまで使えた(排ガス規制にも有利だった)
結果的に軽自動車自作は諦めた