2.5NAが出ない理由が他車のへ忖度とかヒエラルキーとか、アホかと
単純に価格の問題。北米価格みれば判るが、4WDの場合は2.5NAと
HVの価格差が9万円程度しかない。2.5NA＋8ATは高い。
アクシオみたいな150万程度のクルマでも30万差があるのに、
倍以上の価格のクルマで9万円。トヨタが国内での2.5NAの設定しない
のも判らんでもない。次のFMCまでには設定されるとは思うけどね。