トヨタ製CVT苦手と言っている中谷明彦さんがCVTのカロスポを絶賛、接地性が高くてヘビーウェットの筑波をエコピアで走ってもスピンもしないしアンダーも少ない、電子制御の介入も少なくていい感じ。TNGAも足のセットも見事とのこと

1.2TのCVTの加速感もクラス的には全く問題ないがグリップが良すぎてモアパワーを求めてしまうくらいとも