フォレスターをはじめ、CVTのマニュアルパドル操作も、
オートのステップ制御もどんなに頑張ってもパフォーマンスは低下するだけ。
CVTじゃいくら頑張ってもATの劣化版にしかなれない。
そんなにATが良ければCXシリーズか、発進時はギアのRAV4買えばいい。
どっちも総合性能はフォレスターより勝ることは俺が保証する。