カムリもボディ剛性、乗り心地の出来が素晴らしく好印象だったな
クラウンより良い位だよ、なにげにオルガン装備だし、シフトも普通のATシフトだし
そう言えばカムリの暴走事故は聞いた事が無いね、まあまだ車歴が若いのも理由かも

https://www.webcartop.jp/2017/11/170332/2
今後登場するトヨタ車の多くでオルガン式が採用されることになるだろう。カムリはその先鞭を付けた格好だ。

これは良いニュースだね、次のモデルチェンジでプリウスにも採用される可能性大！
トヨタも内部事故データ持ってるはずだし、大幅に事故が減るかも知れないね