【W205】メルセデス・ベンツCクラス84【S205】

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↑を一行増やして建てること
新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス79【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544506607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546718814/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548584241/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス82【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550963521/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス83【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553444557/
参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。

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サンキューハザードやる派だな

そういやいつ誰が流行らせたんだろうな

>>692
オー出てきましたね。
自分がしてるのにしない奴をデスル人

同調圧力かけまくり
人と同じじゃないと許さない人

立派な日本人です!

>>694
いちいちながなが突っ込むところがうけるw

>>694
挨拶って強制されるものでもなく、同調圧力でもないけど、挨拶しない人って「変な人」だよね
方法が気にいるかどうかは別として、これほど広がっているやり方なのだから、依怙地になって「俺はやらない」と抵抗してどんな得があるの？
「「おはよう」というのは気にくわないから俺は言わない」って言ってる人と同じ匂いしかしないよ

俺は、やらないわけじゃなくて
ほれ欲しいかと思いながら一瞬つけてあげてるよ

キチガイにはキチガイで

挨拶するのが「正しい、悪い」というより、挨拶は基本じゃない普通に。
幼稚園でみなさん習わなかったかな？俺の子供でさえ「先生にこんにちは」とあいさつしてるぞ。
本当はＣ乗りじゃないだろ、まさか軽ののっててグリルにエンブレム付けて乗ってるやつだったりして。

>>686
本当に気の毒だとは思うけど、何故この流れでサンキューハザードやる方向に行かないのかロジックが気になって、レス読んで以来一睡もできない

道譲っても手を上げて挨拶する人いなくなったなぁ。
サンキュークラクションはケンカになるからハザードになったんじゃなかったっけ?

>>699
アホな子「先生にこんにちは！」
>>697みたいのはイヤイヤ感出まくりで嫌い
横から入れてもらってやたらと偉そうな不機嫌そうな態度のヤツも大嫌い
情けは人のためならず じゃないけど自分がされてイヤなことはするべきじゃないし、自分がされて気持ちいいことを他人にもした方がいい
イヤなこと嬉しいことのベクトルが違う変わった人間もいることが厄介だけど

窓越しに手を上げてお礼言っても見えない事があるよね

>>700
居眠り姫のお前がか？w

>>701
そういえば無いね
おっさん世代だとアピールしているかのように手を上げて挨拶するけどなw
世代的なもの？

サンキューハザード否定派もカッペ

道譲っても挨拶しないとか日本人て頭オカシイわ
アメリカ人でさえ気持ちよく挨拶するぞ

ハザード
バス追い抜かずに後ろで待ってたらよくやるやつか

プロドライバーの常識らしいね

702みたいな人がいると世も末だねぇ。
こういうやつがいまだに煽り運転とかするんだろうな。免許返納してほしいな。
699の子はいい子だね702はどんな親に育てられたのかｃに乗ってほしくないね。

ハザードランプは本来､減速や停止を伝えるもの
譲ってもらった直後の車間距離が短い状態で､目的外使用するのは本質的に危ない
実際に事故も起こっているし､JAFも警察も推奨してない
挨拶できる出来ないの問題ではない｡後ろの車への謝意は別の方法で伝えるべき

ハザードが挨拶じゃないって言いたいのに通じないのか?
頑なにハザードのみが至高の人居て草

交互流入の方が流れるのにひたすら独自理論で入れるのを拒むやつみたい

ハザードの話なんてどうだっていいじゃないか
人・地域それぞれだろ。それよりオレの話を聞いてくれ

今日レグノに履き替えてきたきたぜ。Primacy3からの換装だ
一言に言って、素晴らしい。素晴らしすぎる
正直、50km/h以下の街乗りでは最初それほどの違いは分からなかった
しかし、自動車専用道路で70km/h 以上出すと、その静粛性、快適さに驚かざるを得なかった
まさに別世界！
後になって気付いたが、発進直後の、ランフラット特有のゴロゴロ感は全くなし（当然か？）
スーっと滑り出すようにクルマが動き出す
まさに、何時間でも運転していたいような衝動に駆られる

確かに少々値は張るが、決して後悔するようなシロモノではない
迷える中高年よ、タイヤはレグノで決まりだ
※ちなみにC200AMGライン。スポーツ性能とかは知らん

>>712
せめて一皮剥いてから判断してくれないか

>>712
へー、いいな
ランフラからの買い替えならずいぶん違いそうだな
俺は非ランフラだけど減ったらレグノ行くかな

つーかAMGラインのサイズあったっけ？

俺サンキューハザード派だけど関西だからか、してもらったことないや。
関東が羨ましいです。

>>714
オレは　F: 225/45R18, R: 245/40R18

ついでに
>>715
京都在住だが、サンキューハザードは結構出し合う
関西も他府県は知らんが

やはりレグノ良いですか。後期C200 エアサスにポテンザS001が着いてきたが、乗り心地は良いもののロードノイズが少し大きく感じる。前車はコンチスポコン2からレグノに履き替えて乗り心地、ロードノイズ共に大幅に改善したので、ポテンザがすり減ったら、やはりレグノかな。

>>701
俺は昔気質なんで手を上げる式のお礼をしていたのだが、あるとき「プライバシーガラスなので後ろからは見えないのでは？」という疑問にぶち当たり、以来ハザードにしてる

>>712どこでかえたの？
dBにかえて高速シミーに悩んでるんだけど
2〜3万かかってもいいからホイール相位合わせとれる店都内〜埼玉でないかねぇ
スピード出すと車体触れてイライラする
バランス二回取り直した

1000kmくらい走ったけど、とにかく静か
荒れた路面はグゴー！！！がゴー！だけど
それ以外はエンジン音が良く聞こえるし、W205静かなんだなって思えるようになった
ウェットはS001よりしっかり曲がる
ドライグリップはそこまで試してない
クイックにステア切るとワンテンポ遅れて曲がる感じだけど、必要充分
高速シミーでなく剛性で触れてるなら我慢するけど、次はFK510かレグノX2いってみるよ

>>719
オートバックスですよ
その日のうちに100km走って締め増ししてもらったけど何の問題もないと言われましたよ

>>717
後期C220dだが同意見
ただ乗り心地もあまりよくない

オートバックスは、ドラレコ付けたときキー室内に置いたまま窓明け状態で放置されてて、それ以来使ってない。

>>723
ベンツの時じゃないが引き渡しの時、｢お車は出入り口前でございまーす｣とか言われたから行ったら、エンジンかけて自動ドア前に放置されてた。
持ち去られたこととかないのかな……

なんかあったらオートバックスで責任取るなら別にいいんでないの？

前後225で後ろ少し引っ張り気味だけど良い感じだぜ。
リアはスペーサーで5mmぐらい出すともっとよくなると思うけどやってない。

>>725
仮に責任とってくれても、そのときどうやって帰るのかとか、新しい車くるまでの期間とかいらいろ問題あるだろw

>>725
謝りゃいいんだろ？弁償すりゃいいんだろ？じゃねえだろそれ以前の話w
エンジンかけて放置されてたら自動車保険使えねえから、そりゃ賠償はあたりまえだがさ、そんなふうにそもそも放置するんだぜ？
｢ワタクシドモはお客様にお車をお返ししましたものでございますので当方に責任はございませんものでございまして｣
とかアホ言いそうな印象しかないわw

>>724
10年くらい前にオイル交換頼んで、その間に他に出掛ける旨断っておいたのだが、
なんと3時間以上エンジンかけたまま放置していたことがあった。
それ以来、ABでは物は買ってもサービスは頼んでない。

やっぱり振動が気になるので位相調整してもらってくるとする
タイヤ交換2万、位相10000弱〜16000
工賃にかね掛けすぎてるなw
ディーラー交換なら高速シミーも出ないくらい完璧に組んでくれるもんなのかねぇ

前々車はたまにオートバックスでオイル交換してたけど、ちゃんとエンジンとめて鍵かけて、その上で呼び出し放送あってちゃんと鍵返してくれてたけどな

>>729
ディーラーにしか行ってないなぁ。

昔、W210を家で乗ってる時あって、家族がレグノに変えるって言って、その値段知ってビックリしたけど、交換後の走りに関してタイヤでこんなに変わるんだって感動した経験ある。
そして、今は自分でC43乗ってるんだけど、純正のダンロップスポーツマックスから、ミシュランPS4sに変えてめっちゃ良いじゃんって思った。
チラ裏すいません。

すり減って機能が落ちてるタイヤから新品に変えるから良く感じる部分もあるんだよね
正当な評価が難しい

シェアカープラスを使ってみよう思うんだが、
せっかくだからc43借りようかなぁ？
でもAMGは週末空きがないって言ってたし、
EクラスかあわよくばSクラスもいいなぁ。
ただ返した後の絶望感は想像できるな。
シェアカープラス使った人いる？
ちなみに大阪⇔東京往復に使おうと思ってます。

本来そういう使い方で良いんだろうけど、東京大阪とか他人の車で運転したくないなあ
しかも、自車よりでかい車なんて

>>736
同意。まだ買って間もないこともあるが、自分の車で行きたい。今の車を飽きるほど乗ってからシェアカープラスを使うかな。それも日常生活に不便で自分じゃ絶対買わないような2シーターオープンとかの完全遊び車にする。

まあでもまとまった距離を走るからこそ違いがわかるってのもあるだろうしね

買い替えの対象選定としてカーシェアプラスを使うなら、その通りだね。
自分としては、用途的または経済的理由で自分では買えない、あるいは買わないような車を選ぶ。
普段は和食が良いが、またには高級フランス料理や珍しいエスニック料理食べたいと思うのと同じで。

>>725
良くないだろw

再来年予定のFMCベンツCは750万が基本か
乗り換えは無理かもな

E買ったほうがいいな

シェアカー1週間かりて遠出しまくったぞ
Eカブリオレ
楽しかったな

>>742
そうなったらEは950万になってるだろ笑

10年乗るさ。

750万のソースは？

ソースはおたふく

定価750万は無いだろう
C220dでも支払い総額800万、そこから値引き100万だから
まあ支払いなら750万なら普通じゃね？

>>748
メーカーオプションの半額値引きキャンペーンがいつまで続くかですが、まあ、だいたいそんなとかでしょ。この頃、ちょっとずつ上がっているからね。

ファームウエアのアップデートしてもらったら
NAVI画面に切り替えるといままでは単に地図が表示されていたと思うが
上下に設定項目が並ぶ画面が必ず表示されるようになった。
皆さんどうですか？

>>750
前期型カブリオレ乗り、もとからその動作だが。

c180クーペ乗ってますが、ＥＤ1のリアスポイラーは装着可能ですか？

>>750
エアコンの設定温度も表示されるってこと？それなら有難い

>>750
ファームウェアのバージョン位書いたらとうだ

>>752
同じクーペならトランク形状は変わらないし大丈夫なんじゃない？

タイヤが交換時期になる前に車買い換えちゃうんで
タイヤ交換したくても出来ない

MC後のモニターにレクサスみたいに、TVとNAVIの2画面表示できそうでできない。
2画面風にはなるのですがTV画面にチャンネル表示が出て消えない。
いい方法はないですか？

752ですがありがとうございます。あとＡＭＧのパーツで流用できるものがありますか？

>>756そう思ってる時期が私にもありました
今、仕事抜け出して80km位離れた店で位相合わせてもらってるわ
タイヤ振れまくってて笑たわ
ついでに純正AMGホイール曲がってんのかとおもったらデザインが均一でなかったのね

「(訛り声)このホイールすんげー精度良いのにあんなに振れるとか素人がやったんじゃねーの？」
「(訛り声)ひでぇなぁーうちならあの状態でおろせねーよ。ビード上がりきってねーもの。新人にでもやらせたんだろよ客をなめてんなぁ〜」

って声が作業場から聞こえる。
おじさんね、泣きそうなんだけどw

ちなみに一番振れてるタイヤが右前についてて車体が揺れる
黄色点とエアバルブ位置すら合わせてなかった
口コミ100件、平均4.5以上とか信用ならないもんだなぁ

帰り道は元のビシッとした乗り心地に戻ってることを祈る。

>>760
もとの施工した店なんだっけ？オートバックスだっけ？

>>761タイヤ◯ーデン

>>754　確認方法教えてケロ
4月にしたから最新ジャマイカ
あとメディアインターフェース；外付けUSB機器でランダム再生設定するも
再起動（エンジン止めてふたたび乗り込むと）設定が必ずリセットされてしまう。
バグ多いんとちゃいまっか？

>>761真円出ししてもろた
80km/hから車体揺れてマッサージ機能始まるのが無くなった
茨城県の店で少々遠かったけど外環から常磐で行きのフルフルが帰りに無くなって満足過ぎる
16000円也
FOCALより満足度高い買い物だった

フワフワフラフラ無くなってアドバンdBの印象が変わった
路面しっかり噛んでるイメージ。ハンドル少し重くなった

C220dワゴン、車両50万＋プレオーダー57.15万計107.15万
どう思いますか？
あと純正とブルメスターの音質差体験した方感想教えてください

モハーベシルバーって実物見る前は良いなって思ってたけど実物見たらジジ臭いね

>>765
この時期ならそんなもんでは？値引きがどうかより自分がその価格でも欲しいかどうかじゃない？
純正とブルメスターではだいぶ違うと感じた。ブルメスターの音が悪いと言う人いるが、自分は満足。どうせ車の室内だし、オーディオマニアでもなければ充分と思うよ。

>>765
凄くいいんじゃない？
うちは車両でそんなに引いてもらえなかったよ。

すげぇ値引きだ
16年に買ったからC200ワゴンでオプション込みで50万値引き位だったなぁ

エンジン音とか気にならなければC220dは最高に使えるクルマだよね
面白みには欠けるけどね

満タン航続1000kmだっけ？

>>634
この程度もスルー出来ないようなら
5chやめたほうがいいぞ
体に悪い

スレ違いだけどポルシェのTaycanいいなぁ
街乗りばかりで遠出しない嫁さん用にぴったり、旦那が乗ればスポーツカーとして峠攻められる
今所有のC220dは長距離用で棲み分けできるし
・・・なんて妄想してます

>>771
ちゃんとチェックとかしないけど高速利用が多いと実際に可能な数字だという実感はあるね

>>773
走ってて面白いクルマへの欲望が湧くのは確かだねえ

ファルケンFK510ってやはり駄目だろうか
住友ゴム製ではあるが

>>765
俺は12月契約で後期C220dセダン
本体から40万引き、オプション半額分70万引きだった
支払い総額は800万ー110万=690万
こんな感じだった気がする

ブルメスターと標準はかなり違う
ブルメスターでも音悪いなーと思ってたんだけど、
GWに標準スピーカー聴いたらさらに悪かった
コピー用紙が振動してるようなペラペラ感

>>775いいと思うよ
最後までアドバンdBと悩んだ
リアの245/40R18はカタログに載って無いけど売ってるから安心を。
海外でダンロップの名前を使えないからファルケン名で出した住友ゴムのプレミアムスポーツタイヤ
で、安い。

>>773
そりゃ欲しいけどCクラスの倍くらいの値段するんじゃないの？

やっぱ、ワゴンやらセダンは値引きが大きいな
クーペやカブリオレは、そもそも数出ないし、よっぽどタイミング合わないと
まともな値引きは期待できないねぇ

>>764
あめとら乙

ブルーメスターは後付けできるの？

>>782
金積めばできないことはないだろうが
他に選択肢ありそうだよ

765です
意見ありがとうございます
レクサスも所有していてCの純正は音悪く感じたのでコストも含めレザーEXは迷いますね
自営なので公私両立して仕事面でどう思われるかが決め手になりそうです。。
あと後期はDVD見れないのが。。。。

>>780よらしくな、

>>783
自営の業種にもよるが、大手の下請けしてるなら、プライベートと仕事用は分けて仕事用は国産の地味なのにしといた方が良いよ。
購買部門の駐車場に高そうな輸入車見かけると、そういう業者にはもっと原価低減してもらおうという感情が湧く。

>>783
1本4.7GのDVD何本も持ち歩くよりも、PCでmp4にエンコしてUSBメモリーなどで持ち歩くとスマートだよ

>>765
音にはメッチャこだわっているが、標準は音がモコモコすぎて論外
ブルメスターも試聴したが、標準よりは確かにいいが「この程度か」という感じ
正直不満だった

さまざまなメーカーのスピーカーの試聴を重ね、オレが着けてるのはSonicDesignの20万のヤツ
（後ろにあまり人を乗せないのならフロントだけで十分）
サブウーファーにローパス着けるのでモコモコ感もなくなる
本当に素晴らしすぎていつも聞き惚れている

>>787
音量は、どれくらいで聴いているんですか?

もう5Gが出てる時代だからDVDなんて絶滅するよな
来年辺りには車内でネトフリとか、スカパーとかも5G経由で見れるようになるとか当たり前になってそう

>>789ギガが足りなくなる…

>>790
通信料金制度は変わるだろうし、車の維持費に比べれば通信費なんて大したことないだろ
おそらく各社プレミアムグレードの車には通信機能が標準で5Gになるんじゃないかと
ボルボだっけか？車の安全機能システムとかも通信とかでアップデートされるってなんかの記事で読んだ気がするし
車も電動化が進むと常時オンライン化が当たり前になりそうな予感
「へいメルセデス、玄関に車回して」とか妄想w

>>788
デカイ音で聴きすぎて耳が悪くなりそうですね
ちなみにイコライザは全部ゼロです