日本車に共通
ボディの鉄板を極限技術で薄くし、ペラペラな薄いボディで車内を広くしている

外車に共通
車幅の割りに車内が狭い、なぜならボディが分厚いから
ドアを開け閉めすれば良く分かるだろう


日本車は、自ら潰れてショックを吸収するという思考である
しかし見てわかる通り、軽自動車は事故ったらぐちゃぐちゃにプレスされ乗ってる人は死にます


外車の場合
この前のアウディ事故
時速200kmで渋滞に突っ込み自分だけ無傷

ベンツ伝説
停車中に後ろから160kmで追突され足骨折しただけの軽症


死にたくないなら外車へ乗りましょう

死んだら終わりです
日本車は非常に危険
この前のプリウス事故たかが100km追突で本人も重症です