【W205】メルセデス・ベンツCクラス84【S205】

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↑を一行増やして建てること
新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス79【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544506607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546718814/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548584241/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス82【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550963521/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス83【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553444557/
参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。

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---

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サイズもデカくなり値段も百万ほどアップかな？

>>252自動運転は日本の規制的に限界
リモコンで駐車もそんな狭いとこ停めたらドアパンチされまくり
うーむ

>>254
確かに自宅ガレージでの出し入れならともかく、公共の駐車場では
自分だけリモートで両端詰めて停めてもOK！！って言ったところで
両端は別ならば、バンバンぶつけられることになるわな。

>>248
これってリソース限界に基づく話で解決も見えてる(他はやりはじめてる)から、次はそんなに待たないかもよ。

>>250
CLAのシューティングブレイクめちゃくちゃかっこいいもんなあ。

204のデザインが206として登場したら205よりかっこええってなるかな？
既存の204はなかったことにして

204クーペカッコエエよなw

>>250
cla考えられるって本当にオーナーなの？

>>259
え？

俺はclsのシューティングブレイク待ち

へえ、みんなサメ顔オーケーなんだ
CLSもAクラスもイマイチ腑に落ちないデザイン

ところでベンツにもアクセルとブレーキ間違え防止付くかな

204クーペは、300SL、190などに代表されるメルセデスのレガシーとして語り継がれるよ！
205は203レベルだね！

サメ顔はあっという間に見飽きた

AUDI臭がするんだよな

それと他のモデルもだけどケツの穴みたいなエアコン排気口はやめてほしい

>>113
ちょいと混んでる町中で6-7、流れて
る国道だと8-9ぐらい。

>>241
小ベンツでいい思いてお前w
幸せのレベルの低い人はある意味幸せだな

>>269
でもさ、205って子ベンツでもホントいい車だよ。
2014年11月登録の初期から、今月x5に乗り換えたんだけど、205の良さが改めてわかったよ。
車格は違えど、子ベンツでもいい車はいい車。

あぁ、何度も敗走しては、他スレに出張して来るお前かw

あぁ、何度も敗走しては、他スレに出張して来るお前かw

>>269へな

>>264
CLKやC203と同じく不細工な駄作としか見られてないだろ
クーペなのにセダンと同じリアセクションで寸詰り感がすごい

>>268
ありがとー
試乗記見ると雨でもFRより安心感が高いとかも言ってるね

W205は変なベンツ感を捨ててどの風景にも合うデザインだな
フェイスリフトして更に良い意味で地味になった
激安スーパーの軽の横でも変に威圧感もないし
かといってちょっとした高級レストランみたいな場所に行ってもそう浮かない
年配の夫婦や中高生の子供を持つ親が足代わりにしたり、遠出すりにぴったり

あぁ、何度も敗走しては、他スレに出張して来るお前かw

>>271へな

>>190
自動停止もあるし、ベンツとなんら変わらん。後、レクサス専用ではなくトヨタのしゃも同じな。

https://lexus.jp/pressrelease/news/20171129.html

お前らのライバルだったマークX遂に生産中止になっちゃったな

お、こんなところに釣り針が

CLS近くでマジマジ見たらめちゃくちゃカッコよかった
CLS SB出ることを願う

945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.150.165.175) 2019/04/26(金) 09:44:19.13 ID:PS8fd3xU0
メルセデス・ベンツ純正 ドライブレコーダー付デジタルルームミラー
https://www.youtube.com/watch?v=SNQ5MD2KWhE

これいいな　付けれるかな？　いくらすんだろ？

これスゲー
でも自動防眩機能死んじゃうな

>>945
工賃別、12万。今のところVだけってw
フルモデルチェンジでフレームレスミラーになるだろうから、わざわざフレーム付きのこれにする理由はなさそうだけどなあ(´・_・`)
荷物で後ろが見えないシチュエーションなんてVでもたぶんそんなにないぞw

フレームレス化はCの話ね。

>>281純正って響きに弱いのよ

GLBいいな
かみさん用としてって名目で買い足したい
幅1890ってのがアレだけどw
フルオプジムニーシエラ買おうかと思ってたけどGLBのノンオプでいいやと。

格納式三列目シートってのがS210を思い出す
あれは後ろ向きシートで酔った

何度も書くが
荒地以外でSUVを買う意味が分からない
独り者がミニバン買うくらい分からない

>>285ははは
子供の頃にラジコン買って貰えなくてな、ミニ四駆とタミヤのリモコン戦車で我慢したのよ
以後、ああいったゴツゴツしたのが好き。
無論、買ったらそこまででないオフロード行きまっせ

SUVはとっくの昔にオンロード用
クロカンオフロードしか思いつかない奴はクソして寝ろ

GLBのオフロード臭が中二な俺の心を擽る

>>277
想定内です

>>285
その理屈ならサーキット行かないのにスポーツカーも当然ダメだわな
まぁ独り者でミニバンを選ぶセンスはちょっとイヤだけど

荒れ地行くならラダーフレームの車でないと許されないよな

何度も書くが
御曹司以外で慶應に行く意味が分からない
市役所職員が毎年三田会に顔出すくらい分からない

幼稚舎からってことか？
大学なら貧乏人だった俺が入っても何ら問題なかったけど

>>286
なるへそ、外見が好みってことか

スポーツカーはかっこいいから有りだろ、と思ったが確かに好きずきだな

>>275
能無しw

>>292
慶應は幼稚舎から入らないと本当の意味はないと思う。あの人脈はハンパない。
聖心も大学からでは本当のお嬢ではないみたいな感じ笑

シューティングブレイクってカッコいい？あの手の形買うならVOLVOの一択かと…。

>>296
小･･･初等部じゃダメですか？
って1期生がまだ中1だっけ？

>>297
あのテールは好き嫌いが分かれるところだねえ
使いよさそうではあるけれど

>>297
メルセデスは、セダン・クーペ・カブリオレの形が至高と思ってる私には理解不可能だわ。

うちはベンツはセダン一択だな
冠婚葬祭とレストラン行く用で考える

>>292
行くなら、旧帝ってことなんだろうけど、まぁ、それなりに行った意味はあったと思ってる。

>>300世界一のステーションワゴンは何か？って話
セダンやクーペだとかしこまってのるイメージもあるけれど
ワゴンだと完全に道具として使うじゃんSK11でもKTCでもなんでもいいんだけどスナップオンで日曜大工する感じ。
良いものを雑に使うのが良い的な。
わかる人にしかわからないネタだからワゴンは人気ないのよ

>>295
そういうのはもう他所でやってくれよ

ったくこれだから小ベンツ乗りは…。
恥ずかしい

>>305
お前が去れ

乗ってみれば小ベンツこそが日本の道路事情によく合う輸入車なのは分かると思う
ちゃんと舗装された道路があるところならどこにでもこれ1台で快適に移動できる

もうね、ショーファー以外はEクラスレベルでも何処にどういう経路で行って
どこの駐車場に止めて、何時間滞在するかをまで決めて段取らないと乗れないよ
ちょっと前ならEくらいなら駐禁気にしながら友達の家の前に
ちょこっと路駐して遊び行ったり、買い物したり出来たんだけどね
今は限界ギリギリに路駐しても他の車が通れん

>>308
どんだけ駐車下手なの⁈笑笑

感じ方は地方差がありそうだな
三大都市圏あたりだとEクラスはよく走ってるので家のまわりの道が狭くなければ困らないのかも知れん
ただ売れる車の半分が軽という俺の地元だとW212やW213は本当に少ない
地元のヤナセの人の話だと、EからCにダウンサイジングする人が最近とても多いらしい

>>298
幼稚舎上がりの親が子供を初等部入れると思う⁈それが答えかと。

>>310
ごめん都内の話ね
そりゃ普通の国道とかなら都内でもマイバッハで何の問題もないよ
例えば世田谷とか杉並の一本入った住宅地で朝まで路駐してたんだけど
今のEクラスだと困難、つーか不可

>>312
そうなのか
でも俺の地元はいろいろとカオスだぞ
駐車場は狭い（軽専用スペース多いが他も狭い）、すれ違い困難な道でも猪突猛進なBBA軽、主要国道でも横断歩道のないところを横断しようとする老人・・・
都内じゃ考えられないクソドライバーやクソ歩行者は多い
あ、それと真っ暗になってもライトつけないバカも多いな・・どんな車にもメルセデスのオートライトがついて欲しいｗ

こんな地域だとメルセデスはブレーキが強力なので本当に助かる

>>312
今どき、住宅街で一晩路駐なんて、道の広さ云々言う前に通報一発だろ・・・

>>314
それがさあ、何とか通れれば通報なんてしないのよ、わざわざ面倒だし
通れなけりゃそりゃ通報か連続クラクションしかないわな
でも夜中のクラクションは自分が非難されちゃうから、通報がデフォだね

世田谷はど田舎だからしょうがない

わざわざ駐車場に止めないのは、聞きにくいんだがその、貧乏なの？宗教上の理由？

夜間の駐車場なんて激安なのにそれをケチるとか恥ずかしい。

ウチは城南エリア山手線まで徒歩圏内だけど、一方通行や通学時間通行止めだらけで、住宅街を迂回しないと出掛けられないので、小ベンツでも苦しくてEクラス様とか考えられないな。


そして近所の205率が異常に高い。
歩いて1分以内に10台ぐらいいるわw

>>312大通り混んでて、首都高が大渋滞
なら裏道(1.7mまで)ってのがあるから
実質1.8mでギリギリな道はけっこうある

>>318コインパーキング自体がなかったりするんだろ

>>321
いくら世田谷の田舎でもコインパーキングくらいあるだろw

>>319こんな匿名掲示板なんだし城南エリアじゃなくて何駅徒歩何分ってかきゃいいのに
おのぼりさんかよ

>>322それがさぁ、住宅地とかだと無いのよ
コインパーキングがアパートとかになってるし
あっても500m先でしかも埋まってるの普通だもの

でも、路駐はよくない。

瀬田にはアーマーゲー専門の寺があるんだぞ

「こんな所に路駐しやがって」と歩行者にイタズラされることも充分考えられる。
住宅街に一晩路駐とか絶対しないわ。

代車でオールテレンが来たけどデカいわ小回り効かないわ最悪だったな
乗り心地も別に変わんないし
内装もあれはないわ

>>326
あんまパッとしないわあの寺。
営業も昔のセンスで客の足元見る感じだし。
お土産くれたけど。

口直しにアルピナショールームに寄っちゃったよ。

>>316−318
パーキングが空いてないに尽きる
特に週末近いとムリゲー
車で行ったのに駐車場からタクシーで向かうことになったりしちゃう
好きで路駐してんじゃなくてさ、ちょこっとお茶すら飲めないってのもせわしない
小ベンツだと何とか通れたりするから多少自由度が上がる感じｗ

CとE、車幅はたいして変わらないぞ。
長さは結構違うけど。

子ベンツが2000年前後のEクラスとサイズがあんまりかわらないから恐ろしいわ
4800×1800がE,5,A6,クラウンって時代が懐かしい

23区はCクラスがベスト！w205でも池袋、新宿の立体は入れないが、、、幅が1800未満が多いから断れた事が何箇所もある。

>>330
一晩路駐と同一人物なのに、何で一晩からちょっとお茶に矮小化してるんですか？
歩けないほど足弱すぎなだけだ豚

>>331
長さも重要
クイっとすれすれでかわせるか右左見ながらソローって通るかじゃストレス違うじゃない
最近は右ハン多いからなおさらだよ

>>315
お若いのだろうけど、路駐なんてここ十数年はしてない。路駐しようという考えが無い。
車に乗ったまま駅前で数分待つってことはあるけど、それも路駐だろっていうツッコミは無しで

>>334
例えよ例え
数Km未満くらいなら車使おうとか迷うじゃない
若いころはそりゃ朝まで友達の家に入り浸ってたしさ
深夜に盛り上がってみんなで首都高行ったり
明け方帰って昼まで寝てたりみたいな感じ

Cは問題もいろいろあるが、サイズは非常に気に入っている
日本のためのサイジングなんじゃないかとすら思ってしまう
ふだんオレが行ってる美容院の駐車場とか、Eだとさぞ苦労するんだろうなと思ってる
コインパーキングでもとてもラク

うちは駐車場の長さがEだと足りなくてはみ出ちゃう
クーペ・カブリオレだと横幅もギリギリだし

Cクラスは乗り心地悪いよな
Eも悪いけど

>>340乗り心地悪いけど、タイヤ変えて乗り心地良くなったと言え
国産やアメ車的な乗り心地とは違うからね
初メルセデスがEのアバンギャルドでそれまで乗ってた国産セダンより1インチ小さくてタイヤが厚いのに足の固さにびびったことがある

ヤナセでオイルエレメント交換いくらじゃ？保証はきれてる

204クーペ最終AMGパッケージめちゃくちゃ乗り心地いいよ！
車検の代車で205ワゴン借りたけどめちゃくちゃ乗り心地悪くてびっくりしたw

>>342たしかTSフィルターとかってやつ？
1415円でフィルター交換工賃1252円
オイルがモービルX2 5-40で14350円
ディーラーによってはオイル持ち込みok

w205後期エアサスだけど乗り心地良いよ。前期エアサスも試乗したことあるが、硬いというか跳ねる感じだった。ランフラやめた効果かな。

>>341,>>345
後期C220dだけど欧州車的硬さは分かるが、
もう少しサスを動かして欲しいなと
昔のトヨタ的フワフワは問題外

>>344
18000円以内で出来そうだね！今度いってこよっと

PS4にしたら乗り味が柔らかくなって物足りなくなったランフラのゴツゴツ感に慣れすぎてしまった

>>323
しかたないよ。多分田舎出身で頑張って目黒あたりの中でもゴミゴミしたエリアに無理して家買った人でしょ。うちの実家もその辺りだけど、そんな道狭くないし。
一方通行だと逆に道広いし笑

>>349おれなんかは田舎が新小岩で職場が埼玉県だから都心に憧れないのよ。
山手線で働いてるなら憧れるんだろうけど。
一応、白金6丁目にマンション持ってるぞ新築時4000万くらいなのに5000万台で買って住まずに貸してる
売っても損ないし利回りたったの5％ちょいだけどまぁ銀行よりはましだなレベル。
お向いさんボロボロの木造で幅員4mあんのこれ？ってレベルのゴミゴミ感w
なのに俺が住んでるのは家賃10万くらいのメゾネットアパートだからなw

目黒や恵比寿は大通りだと素敵な町でも路地に入ると大貧民街みたいな町並みだからなw
なのに坪単価やばすぎてあほかと

小金持ち自慢したいだけなんだろうけど、文書の繋がりが理解不能の
ブッ飛びでなにが言いたいのか訳ワカメ・・・

>>350
まだ若いのかな？
そして投資マンション買っちゃったクチかな？
なんていうか、東京の歴史とか知らないでしょ？
例えば、城南五山とか知ってる？まぁそういうことなんだよね。
恵比寿とか目黒の駅前とかごちゃごちゃしたところとか当たり前でしょ。元々が下町なんだし。

まぁ、代々帝塚山に住んでるのは恵まれてるけど、地元の仲間ではそんなの当たり前。
まぁ、坪単価はハンパないけど笑

子供が出来て環境を考えるときっとその変わってくるよ。埼玉とかはわからんが。