>>676です。
　いろいろとご意見ありがとうございました。参考にさせていただきます。
　週末にいろいろと中古屋めぐりしてきます。
　1ZZ-FEはモアパワーを求めた時に対費用効果がよくなく、2ZZやターボ化になってしまうのですね。
　まずは車高調とパッド交換くらいでミニサーキットデビューを目指します。
　MRなので油温が上がりやすいようですが、オイルクーラーは必須でしょうか？
　気持ちよいエンジンサウンドを得られる等長エキマニも気になりますが、　高額だし対費用効果(馬力UP)も小さそうだしw あきらめます。