国沢が新たな記事書いてる(圧縮着火エンジン、スーパーチャージャー付き簡易式ハイブリッドのため超高価)
やはり値段が高すぎるんだよなあ。値段が有り得ない高価格。ここを何とかして初めてＸは勝負できる。
ディーゼルより高いんじゃ端から勝負にならないと思う。Ｘはブランドイメージ(御飾り)モデルとして割り切ってて、
実際に売るのは既存のガソリンＮＡとディーゼルだっていうのならそれでは目玉不足だろう。

最近のマツダは情報を積極的に小出しにしてたけど、今回はＸ情報をずっと出してない。これは引っ掛かる。
ちょっと技術的な問題点が未だ残ってて、当初の目標スペックを達成的できてない(妥協している)可能性がある。