>>455
リーフのバッテリー容量増やしたグレードは50-70万円じゃないか？
レンジエクステンダーの方が安いと仮定した場合リーフにラインアップしないのはなぜ？
あと唯一レンジエクステンダーをオプションとして用意しているi3は2輪車用エンジンを流用しているにも関わらず50万円価格アップ
コストは知らん
欧州市場ではバッテリー容量増やしたグレードを追加してレンジエクステンダーのオプションなくしている
つまりレンジエクステンダーにはデメリットがあるはず
コストアップorHEVと認識されて規制クリアに寄与しにくいorパッケージングが難しい
マツダの規模では販売は難しいだろう
長々とスレ違いの議論すまん