>>572
そんな開発力と資金はｽﾊﾞﾙにはない

ﾄﾖﾀとﾏﾂﾀﾞにAWDの能力は負けてる

ﾏﾂﾀﾞに足りないのはﾃﾞﾌﾛｯｸ機構だけだしこれは次期CX5で解決してくるかも

次のWRXではSGP、ﾌﾙｲﾝﾅﾌﾚーﾑ構造になるだろうがAWDｼｽﾃﾑは多分そのまま流用

ｴﾝｼﾞﾝがFA24かFA20かは不明
海外を考慮するとFA24ﾍﾞーｽ340PS45kg辺り

今のスバルに2種類のSTI用エンジンを開発する余裕はないと思う