>>82
フェラーリも２５０Ｐ以降のプロトタイプは右ハンドル右シフト
ミッドシップ化以降とも言える
テスタロッサ系以前のFR時代は右ハンドル、左シフト
プロペラシャフトのないミッドシップは助手席も極端に狭く運転席を思いっきりセンターに寄せている
フェラーリがミッドシップに移行した時代はナビゲーターが必要な公道レースはことごとく廃止されてたと思う