>>332
そうなのかもしれないけど、5000km弱の中古でエンジンの慣らしも必要無かったから、
488の記憶が鮮明な内に比べることができたんだよね。
それだけに、初っぱなのシフタダウン時の大人しさは結構ショックなものがあった。
「488の方がいいじゃん。俺やっちまったか！？」ってな具合ｗ

その後、高回転域の音量は458スペチの方が大きい、つまり、458と488とは音を聴かせている
ポイントが異なることに気付いたんだけどね。