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《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part28《》

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2019/03/27(水) 21:13:18.75ID:IBuA8lO90
前スレ
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part26《》
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1542005332
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part27《》
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549113890/
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 19:51:43.94ID:ojF2gLar0
高速にも色々あるからな。
2019/04/08(月) 19:52:47.33ID:SI1vBSDt0
ガソリン減るの早くない？
2019/04/08(月) 19:59:23.05ID:kpRfQuXV0
どうにも流れ悪くて高速は80〜100kmだったかな（GTのMT
あ、145です
2019/04/08(月) 20:52:12.19ID:KIYHO5LC0
https://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000151711_640.jpg

この車なに？
2019/04/08(月) 21:04:41.86ID:NxcT9+YX0
ルノープリウス
2019/04/08(月) 21:34:19.92ID:c/B7s4Ub0
>>156
絵に描いたような突っ込み
ハイレベルですね
2019/04/09(火) 00:10:12.91ID:thBRl7hE0
tinoだろこれ
2019/04/09(火) 00:54:39.95ID:9fuF79uH0
>>146
MC後は左ハンのみになるかも…ってマジ？
2019/04/09(火) 01:41:57.78ID:8jaz8TVM0
>>160
まずならんだろうけれど、本当になったらちょっと嬉しいかも。
2019/04/09(火) 04:41:15.08ID:IjI/pt3C0
>>139
値段知らないけど新品買ったらかなり高いと思う
前のタイヤサイズがアレなんでインチダウンする人も結構いると思うからオク見張ってる方が良いと思う
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 09:03:00.97ID:0f+8XO1k0
スロコンなんてって馬鹿にしてたけどめっちゃええやんけ
2019/04/09(火) 10:44:05.53ID:PlxGgbKP0
マイチェン後は遮音が改良されてるかな？
2019/04/09(火) 11:44:20.56ID:5tGxKvOT0
遮音性低いよなあ
せっかくtempo買ったのに音ダダ漏れでボリューム上げられない
2019/04/09(火) 12:01:18.86ID:bTuXBD0V0
オーディオの音が大きすぎるのは危ないなあ
2019/04/09(火) 12:36:39.71ID:AXv+kzXV0
>>163
MT？
EDCでも効果あるかな、オートマのシフトダウンと半クラが下手すぎてエコモードのままだと低速パーシャルでガクつく
2019/04/09(火) 13:11:32.25ID:54/El2Mu0
>>161
イギリス向けを作らないって言ってるのに日本仕様に右ハンドル作るかな？
2019/04/09(火) 14:23:57.89ID:pNQhEZIF0
日本で運転するなら左ハンドルはいらないな
2019/04/09(火) 15:26:03.27ID:Mkk3BOTI0
左のみって初代と同じになるだけだな
2019/04/09(火) 15:44:14.55ID:c7/IVcSe0
前スレ200あたりで話出てるね。
264みたいな阿呆もいるけど
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 16:01:49.97ID:e81Voxaj0
なんやこいつ憶測の意味も知らんやんけw確かに阿呆やわ
2019/04/09(火) 16:09:52.59ID:AXv+kzXV0
誰と誰の戦いか知らんけど私怨を次スレに持ち込むな
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 16:13:57.03ID:e81Voxaj0
俺も知らんけどお前も読んでみろや
2019/04/09(火) 16:19:21.75ID:c7/IVcSe0
私怨て恨みのことだろ？なんで恨み？
MC後の動向について出てるから参考にすればってこと。
あんた264なの？
2019/04/09(火) 16:27:05.00ID:HNLfVO610
前スレ参考にすれば無駄レス減るしな
2019/04/09(火) 16:57:34.96ID:AXv+kzXV0
>>175
別人w
すまん、>>175が前スレ>>264から絡まれた人かと思ってな。
これからも正式発表までは右左の話は繰り返されるんか
2019/04/09(火) 18:16:59.84ID:9JfCZMzc0
>>177
他に話題もないしな
179171
垢版 |
2019/04/09(火) 19:04:29.43ID:4y7Ocw1j0
>>177
いやおれも書き方が悪かった。反省
2019/04/09(火) 19:47:20.42ID:W8NwG9yx0
>>152
ターボだと１２０キロあたりからガソリン冷却(燃料を多く噴射して冷やす)で
燃費が悪くなるはずなんだけど、ほかに空気抵抗も増大する
トゥインゴってバンパーの他にボンネットとアンダーパネルが樹脂だから
乾燥してると静電気で空気がボディにへばり付いて抵抗を増やしてるのかも
樹脂のところにアルミテープ貼るといいかもね
でも、湿気の多い季節は効果が出ないけど
2019/04/09(火) 19:51:08.26ID:V1Hhn70S0
あのアルミテープってそういう原理だったのか
2019/04/09(火) 23:43:32.33ID:TidWOHKa0
カングーは現地でも郵便仕様で右ハンがあるから作り続けるだろうし、
メガーヌやクリオもUKで販売するからなぁ
UK販売しないトゥインゴは右ハンない可能性充分あるな
2019/04/10(水) 00:43:21.90ID:m9gS83I40
>>180
回転数ではなくて速度で制御してるんけ？
2019/04/10(水) 02:49:32.53ID:J+DmABeY0
RRのAセグシャシーとエンジンなんかわざわざ作って売るより
クリオにFF用の安いエンジン載せて同じくらいの値段で売る方が儲かるんだろうな
もうこの代で終わりかもね
2019/04/10(水) 06:05:22.47ID:3rvokVuF0
↑2代目のことか？
2019/04/10(水) 09:01:53.72ID:IGKguGRd0
>>183
正確にはエンジンが吸ってる空気の量次第なんだけど、ＧＴの場合は
ブーストアップと燃料ポンプ強化で燃費が少々悪くなってるはず、
だけどカタログには燃費は書いてないね

あっ！、ＥＤＣは６速でＭＴは５速か、この違いは大きい
187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 09:50:39.64ID:C5CI6AnY0
成る程、分からん
2019/04/10(水) 10:19:22.60ID:amtzdlNJ0
>>187
よし、下がれ
2019/04/10(水) 14:52:49.47ID:cTVtrwn00
GTにローンチコントロールって、付いてましたっけ？
2019/04/10(水) 17:11:41.36ID:BY9NbelZ0
付いてるけど使ったことない。
2019/04/10(水) 18:02:46.61ID:B4tJMRqW0
>>189
EDCには付いてる
MTにはなし
192189
垢版 |
2019/04/10(水) 22:56:38.77ID:UjLoevt40
>>190,191
Thanksです。まだ慣らし運転中で、試せなかったので、助かります。
慣らし終わったら、CRTD4R Petrol Tuning Boxもインスト予定なので、
シグナルGPでオラオラSUVを成敗する予定ですｗ。
2019/04/11(木) 00:34:24.65ID:WVfghfDP0
初代MTを 後生大事に乗り続けてる俺はMC後が左ハンになるなら乗り換えたいな
今さら右ハンMTに変わるのは却って恐いw
2019/04/11(木) 06:34:05.21ID:JEOzst5p0
初めて左ハンドルのMTに乗ったとき、左手でシフトレバー探してたな。
あれ？レバーが無いって。
2019/04/11(木) 08:13:37.22ID:KoJy5ac90
ローンチコントロールって確か回数制限があるよ。
公道で使うのは迷惑な機能だし。
2019/04/11(木) 08:21:20.46ID:Q167o1fR0
>>195
回数制限キャンセルできるから
2019/04/11(木) 10:24:12.63ID:jhQeeRQ50
>>196
へー。簡単にできるの？
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 12:35:24.53ID:3Y1fXu9z0
MTにローンチコントロールって、必要なくね？
2019/04/11(木) 13:05:05.71ID:utNQtGxf0
クラッチがアクチュエイター制御できるならあるいは。
ソレATかw
2019/04/11(木) 14:30:02.08ID:m1Qp84VL0
USBで音楽聴いてるんだけど、音量のレベルが大雑把すぎない？
停車中は1か2、走行中は3
それ以外は小さすぎたり大きすぎたり
もう慣れたけどね
ハンドル横のスイッチがあって良かった
2019/04/11(木) 15:29:55.59ID:qw/dnUMF0
USB再生だと音量極端にでかいんだよな
スマホBT接続だとラジオのボリュームに合わせてスマホ側のメディア音量で調整できるからそれでバランス取ってる
202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 17:05:25.02ID:vuoVamNM0
>>200
それって周囲の騒音に合わせて自動的に音量が変化するように設定されているからじゃないかい？
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 17:05:39.25ID:gIsWf5Vz0
今日みたいな風強い高速だとこの車ヘボ過ぎる
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 17:15:29.47ID:3Y1fXu9z0
>>203
フロントバンパーの裏に鉄アレイをワイヤーで縛りつけるナリ
2019/04/11(木) 17:22:53.56ID:RLAvOX740
>>200
それ
3だと大きいし、2だと小さくて微妙
2019/04/11(木) 17:34:32.65ID:+DsSdgOz0
>>184
>>クリオにFF用の安いエンジン載せて同じくらいの値段で売る方が儲かるんだろうな
それ先代でやって特徴無くて→RR変更、の流れ
スマートと兄弟車続けば続くでしょ
2019/04/11(木) 17:39:29.93ID:sK5XPXaI0
>>206
特徴なくてRRに変更なの？
コストダウンでプラットフォーム共有したからRRになっただけじゃないの？
2019/04/11(木) 18:01:12.20ID:qw/dnUMF0
そのスマートは次期EVのみで決定してしまってんだよな
2019/04/11(木) 18:04:07.19ID:V4uezUGd0
>>206は何言ってんだ。ちゃんと理解できないならレスするなよ
2019/04/11(木) 18:09:14.09ID:GCO1IxfC0
>>201
でもBTだと音質極端に悪くなるんだよな
2019/04/11(木) 18:11:18.28ID:GCO1IxfC0
>>206
K-zeとかいうコンセプトカーがあるんだよなぁ…
それ以上は言わせるな
2019/04/11(木) 18:15:30.48ID:io2uz3u20
RRはオーバーヒートしやすいから買わない方がいいって車に詳しい友人が言っていたんだけどマジ？
2019/04/11(木) 18:23:05.35ID:F//2RFGD0
>>212
車に詳しいとやらの友人が言ってたことを何でここで確認するのかが分からない
車に詳しいのに友人なのに言葉が信用できないんだ
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 18:34:51.97ID:6baLwxJx0
USB再生ってプレイリストリピートできないし曲順も変えれないよね？
2019/04/11(木) 20:21:56.45ID:z7yCKqOu0
>>202
そんな機能ある？ないと思って自分でやってるw
音量3で走行（>>205そうそう、3で大きいと感じることもある）
街中だと信号待ちで2に下げるw

そういえば前に乗ってた車にはその機能あったけど、音量の差が小さすぎて意味なかったな

USBで聴くと選曲とか確かに面倒
気に入った曲だけのプレイリストをいくつか作ってる
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 20:36:43.80ID:uahejajB0
>>212
水冷だから関係ないんじゃないの？
車に詳しい人に何でって聞いてみて
報告してくれ
2019/04/12(金) 00:16:46.75ID:cTd8dvqF0
>>212
ソレって、空冷エンジンの話じゃないの？
カブト虫とか356、911とか。
2019/04/12(金) 01:16:05.61ID:KPS2QVOv0
オーディオでいうとiPod繋いだときに本体から操作受け付けないのも改善できるならしてほしいな
外して操作かディマースイッチでひたすらスクロールするの面倒すぎる
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 09:40:38.38ID:T3Dc97pC0
>>215
確かあったと思うけど、音量の変化も2〜3段階で調整出来たような？
でも音量が勝手に変わるとミスリードしてましたよ
2019/04/12(金) 12:35:46.42ID:W1F+xUOM0
>>212
RRでも水冷なら困らんよ
ラジエター前だし
ラジエター後ろの古いルノーならまだしも
空冷エンジンはオイルでガンガン冷やす上オイルクーラー装備(VWとか)なのでよほど真夏以外ではオーバーヒートしない
(オイル管理怠るとOUTだが)
2019/04/12(金) 12:36:37.11ID:W1F+xUOM0
>>208
次期FIAT500もね
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 12:55:48.17ID:3xrRbz1j0
スピーカー交換のみで音質結構変わる？
2019/04/12(金) 15:30:16.13ID:MNyi4YAQ0
ある程度のHi-Fiなら音質の８割はスピーカーだと思って良い
2019/04/12(金) 15:48:15.55ID:GTTMQqNA0
スピーカーはクルマに例えるならタイヤ、そりゃ変わるさ判る人にはね。
ちなみにアンプはエンジン、ヘッドユニットは運転者に例えられるよ。
2019/04/12(金) 16:19:05.71ID:39Yi9VPZ0
>>224
知ったかぶりしてんじゃねーよ、それは役割の事だろ
よっぽどクラスが違わなきゃ、音の良し悪しはスピーカが九割だな
2019/04/12(金) 16:22:07.22ID:gC9CAoXT0
成る程
純正スピーカーがしょぼいのかは分からんけど、取り敢えずスピーカー交換すれば間違いなさそうね
2019/04/12(金) 16:45:26.23ID:fP2U7+lK0
>>226
スピーカーかえるのもいいけど、まずは高音中音低音のバランス見直すのも結構雰囲気変わっていいよね。
ロードノイズと風切り音が大きいから、自分の場合は高音中音を自己満足できるとこまで強めてる。
2019/04/12(金) 17:08:21.20ID:GTTMQqNA0
>>225
しったか失礼しました。
でもまさにそのとうりでスピーカー(取り付け含む)が9割ってのは同意です
2019/04/12(金) 18:56:41.72ID:7FqF7gkt0
何言ってんだろ
一番大事なのはアンプなのに
2019/04/12(金) 19:42:27.83ID:Ipas2ws70
オーディオの質は9割がソースとスピーカーで決まるぞ
2019/04/12(金) 19:50:10.16ID:GTTMQqNA0
カロxだのjubaだの言いだす前にオーディオのハナシはやめておこうw
2019/04/12(金) 20:12:25.64ID:dL4wGuW40
そのとおり◯
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 20:43:13.25ID:OE2hXfL10
いや、オーディオで一番大事なのは車そのもの
2019/04/12(金) 20:51:45.76ID:kDBMAtD60
そもそもAセグでノイズだらけの車内で音質に拘るのって意味なくね？
とか言い出して議論を木っ端微塵にしてみる。
2019/04/12(金) 20:52:06.29ID:Bi5MniHg0
結局は聞き手がショボかったら一緒だろ？投資額で自己満足するためのもの。
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 21:07:04.94ID:bRZkKfCe0
>一番大事なのはアンプなのに
車内で聞く分には、アンプの音自体はおかしいのはほとんどないよ。
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 00:42:10.47ID:zciyzzQS0
スピーカーって言っても高いやつだろ？
数千円のじゃ純正と変わらんて
2019/04/13(土) 03:30:09.19ID:e6eDh25e0
>>229
知ったか乙
2019/04/13(土) 08:13:40.90ID:ydzSDIye0
定価1万しないくらいのスピーカーに変えただけで満足したわ
予想以上に良くなったし、トゥインゴにはこれで十分だろう
2019/04/13(土) 08:25:37.44ID:RlSw7Oz70
tempo買った俺に死角はなかった
focalはいいぞぉ
2019/04/13(土) 15:32:38.18ID:2IzuCXJU0
>>237
純正って紙だろ
2019/04/13(土) 16:16:58.52ID:RlSw7Oz70
>>241
おすすめのコーンの素材は何？
2019/04/13(土) 16:59:59.13ID:gHxrc3Ta0
>>242
朝採り甘々娘かな、甘いんだよ！
2019/04/13(土) 17:12:17.72ID:RlSw7Oz70
>>243
節子、それ素材やない、品種や
2019/04/13(土) 21:17:05.25ID:PI6zuRLj0
昔話だがソニーからナカミチにヘッドユニット交換したら音質劇的に改善したことあったなあ
もとがどんだけヘボいかによるね
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 23:20:24.03ID:RygCC2gz0
アンプは重要だよ
2019/04/14(日) 00:09:15.27ID:ThuxQqSI0
納車前にナビ付けたから純正のアンプがどんなのか知らんけど、
そんなにショボいの？
2019/04/14(日) 00:16:12.37ID:bMkTlgzp0
今やどんな安物でもそれなりの音が出てしまう
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 03:29:32.83ID:3QQOA3Dv0
>>247
どこまで望むかの問題だけで
車内の騒音から考えれば許容範囲の音だよ
2019/04/14(日) 07:50:10.24ID:0xyEnbXH0
アナログなら兎も角デジアンの多少良い悪いなんてスピーカーの変化と比べたら無いも同然のレベル
理屈の上では上流で劣化したら云々あるけどね
結局はスピーカー(エンクロージャー含む)が8割、9割だよ
2019/04/14(日) 08:00:22.17ID:5dg3NnX10
focalはいいぞぉ
2019/04/14(日) 09:52:02.73ID:+Iggvd/p0
11/7で5色展開か。思ったより早いな、知らんけど。
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