探検

130系マークX vol.66

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2019/03/11(月) 18:10:03.48ID:jmbBvK5a0
!extend:checked:vvvvv:1000:512


＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

■前スレ
130係マークX vol.65
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1548153998/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2019/03/24(日) 12:59:01.01ID:oLWhcjPnM
>>231
失せろキチガイ池沼
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-zoDP)
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2019/03/24(日) 13:41:49.98ID:Zw21NGCCd
>>232
オセロ

でもして落ちつけ
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c609-am8c)
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2019/03/24(日) 14:21:11.43ID:Um7EEOWZ0
デザインだけならマツダだな
でもマツダ興味ある車ないんだよな
2019/03/24(日) 15:03:43.38ID:8nLdDk6yd
>>234
MM3a-MTrXの大好物発見w
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-XsdU)
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2019/03/24(日) 18:07:12.78ID:C9CiObBsd
MM3a-MTrX期待上げ
2019/03/24(日) 18:49:41.76ID:oLWhcjPnM
>>234
失せろゴミカス
2019/03/24(日) 18:53:11.73ID:LDwHhzCE0
>>227
TSS-P関係その他でエンジン等の制御系が全然違う
2019/03/24(日) 18:56:02.51ID:c2DNyAZrd
>>238
素人でよくわからないので素人にもわかる解説お願いしますm(__)m
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0734-0zLl)
垢版 |
2019/03/24(日) 19:29:24.50ID:klgh+Gn+0
>>239
自動ブレーキとかが付いたので前のとは仕組みが変わって使えなくなった
2019/03/24(日) 20:20:43.03ID:KBDvDVR70
>>240
自動ブレーキって後期にしか付いてないの？
他にも後期にしかない機能ってある？
2019/03/24(日) 20:37:36.29ID:R++hf27ta
>>241
カタログ見たら？
2019/03/24(日) 20:56:16.02ID:3kI3JqFM0
マークX　マイナーチェンジ
https://gazoo.com/pages/contents/article/keyperson/161122/5.jpg

フロントデザインを大幅変更
全長を20ミリ延長し、ロアグリルを広げ、ワイド感を強調。ヘッドランプは６眼に復活してマークXのヘリテージを表現、中央には立体感を表現したXエンブレムを採用。

リヤは現行型G'sから流用したブラック基調のリヤコンビランプに変更。

ボディ剛性を高めて走りを熟成
今回、マークXが元々、持っていた走りの魅力に磨きをかけ、改良というより、熟成度を高めました。
充分な出力を持ったエンジンは変更せず、ボディの体幹を向上させました。スポット溶接を90箇所以上打ち増しし、約6メートルに渡る部分に構造用接着剤を使用し、接合部の強度アップを図っています。

衝突回避支援パッケージToyota Safety Sense Pを全車に標準装備。ミリ波レーダーと単眼カメラの異なる2つのセンサーにより、高い認識性能と信頼性を両立。
歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、ブレーキ制御機能付レーダークルーズコントロールをはじめ、4つの先進安全機能を組み合わせ、衝突回避や衝突時の被害軽減をサポートする。

スポーツグレードとして250S、250S Fourとさらに上質感を付与した250RDS、350RDSを設定。
ヘッドランプは、Bi-Beam LEDヘッドランプとLEDクリアランスランプ／デイライトを組み合わせた角型6眼タイプとし、精悍さと先進性を演出。さらに、デイライトが昼間における存在感も強調している。
2019/03/24(日) 22:13:21.11ID:v7CYrGvq0
>>239
前スレ652〜665辺り参照
2019/03/24(日) 23:05:37.82ID:x4kUEPZ90
前中後のオススメありがとうございました。
後期が良さそうですですね。
2019/03/24(日) 23:24:42.11ID:xjnoFqZ+0
後期高いよー
2019/03/25(月) 21:59:42.69ID:liyXQK4c0
後期はリアがDQN風味
2019/03/25(月) 22:40:59.40ID:szqqGGYkd
後期はロアグリルあたりがうけつけない、、、
中期派です
2019/03/25(月) 22:43:54.33ID:EhR8Yz+E0
それぞれ好きな所、好きでない所があるの
いちいちウザい
2019/03/26(火) 07:48:52.48ID:VGB9WgIod
さっき高速走ってたら、後ろから黒い型落ちマークXがなかなかの勢いで迫ってきてビタビタにつかれたから譲ったら、ナンバープレート錆び錆びで爆笑してしもた
ああいうの品がないですよw
2019/03/26(火) 12:09:51.14ID:5zzBCZ0Yp
そんな運転してる奴なんて程度が知れてる
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-am8c)
垢版 |
2019/03/26(火) 12:12:52.96ID:2aIa/P3za
>>250
なかなか勢いで迫ってきたのがわかってるのにビタビタにつかれるまでどかないのが逆にすごいな
2019/03/26(火) 12:17:04.16ID:4Swa87FqM
スレ違いなんだよカスども
2019/03/26(火) 18:11:42.15ID:u5gd8Bvhd
>>253
今日もスレ巡回ご苦労さま
2019/03/26(火) 21:46:59.86ID:Ua9ey9Zw0
前期型250Sパケ買いました
2019/03/26(火) 22:26:50.16ID:OKkS1PdB0
おめ！
良い色買ったな！
2019/03/27(水) 11:21:28.20ID:1LZGxAb2p
ちょっと１週間ばかりは別の車に乗ってたんだけど、改めてマークXの良さを実感するわ
運転楽しい
2019/03/27(水) 11:36:34.58ID:POJ8QvQod
わかる
沖縄行った時レンタカーで下位クラスの乗った時、運転の感覚とかそこまで変わらんかなって思ってたけど、帰ってマークx運転したらすげえ安定した乗り心地でびっくりした
ハンドルのどっしり感とか走りに隙がないと言うか…車マニアじゃないから何が違うのかようわからんのだが
2019/03/27(水) 11:46:45.41ID:nfhknk0tM
後期は剛性も高いからな
2019/03/27(水) 12:36:11.26ID:vutMSKzk0
先日沖縄行ってヴィッツ1.0借りたからめちゃ共感出来るわ
全開に踏み込んでも音が煩いだけで全く進まないもんなあ
2019/03/27(水) 13:11:59.48ID:/JYQeHe9a
代車で現行プリウス乗ったけど、乗り心地はあまり変わらないなって思ったよ
最新のプラットフォームはよくできてるなと感心した
さすがにFR独特のなめらかなハンドリングは無いけど
2019/03/27(水) 15:50:21.52ID:wpYKhcCs0
やっぱりFRしか乗りたくない
2019/03/27(水) 16:10:24.40ID:1LZGxAb2p
純粋なガソリンエンジンのFRなんてもうすぐ乗れなくなるのかなぁ
楽しみが減るわ
2019/03/27(水) 17:06:45.16ID:HRsnmtVxp
自分はハイブリッドも楽しいけどな
トルク半端無いし
代車のプリウスPHV借りたら
マークxがモッサリに感じたしね
次は絶対にモーター付の乗るわ
2019/03/27(水) 17:43:45.45ID:8HJRryuja
GRMN2のマフラーってgrsと同じ？
2019/03/27(水) 17:43:53.45ID:xVQ9xj14M
>>264
テスラも凄いよ
2019/03/27(水) 18:40:25.06ID:qnMAn+SZd
テスラ〜よ　テスラ〜よ♪
2019/03/27(水) 19:13:23.15ID:HRsnmtVxp
>>266
音もなくあんな加速するなんて本当すごい
あのレベルが量産されたらガソリン車なんか絶対いらないな
爆音撒き散らして遅いんだもんなあ
ガラパゴスよ
2019/03/27(水) 19:45:12.18ID:RWtFPz7Ea
>>204
テスラー総統万歳！
2019/03/27(水) 19:47:16.21ID:nfhknk0tM
>>265
同じ
2019/03/27(水) 19:47:42.40ID:nfhknk0tM
>>268
>>269
氏ねキチガイ池沼
2019/03/27(水) 20:24:45.10ID:fNFhv52la
>>271
レスありがとうございます！
2019/03/27(水) 22:06:56.26ID:IeMdUIWGd
>>270
違うんじゃない？
https://toyotagazooracing.com/pages/grmn/markx/exterior/
可変バッフルを無くし排気効率を〜
って書いてあるけど。
2019/03/27(水) 22:43:35.53ID:lAGny2cad
バッフルバッフル
2019/03/27(水) 23:02:43.53ID:pUXF2Ct30
>>269
ワッハッハ、総統も相当冗談がお好きで・・・
2019/03/27(水) 23:27:08.90ID:nfhknk0tM
>>273
1から静音化を図ったのがGRの丸い口径マフラー
2019/03/28(木) 06:00:29.22ID:RlyjqSwq0
ムーンルーフ付きってやっぱ少ないね
2019/03/28(木) 06:23:48.84ID:Gq6L5Gfj0
>>277
低重心が売りのFRセダンなのに重心上げちゃねえ
愛煙家かDQNでしょ付けたがるのって？
2019/03/28(木) 06:31:50.87ID:JYHKFycV0
煙草も吸わないしDQNでもない俺はオシャレだと思って付けたわ
洗車直後じゃないと埃とか入ってきそうで結局買ってから3回くらいしか開けたことない
2019/03/28(木) 06:50:09.18ID:sAB67uQKa
むーんるーふ、愛煙家でもDQNでもないけど付けたよ。
エアコン不要のシーズンでお天気の時は全開で走ってるよ。
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb1e-x5+Z)
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2019/03/28(木) 07:50:39.60ID:15RdVBn60
ルーフにわざわざ穴あける意味もわからんし、洗車時に隙間拭くの面倒そうだからおれも付けてない
でもディーラー曰くリセール気にするなら付けた方が得って言ってた
2019/03/28(木) 07:50:56.82ID:sk678SVNM
一般論は他でやれカスども
283名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b34-r4m/)
垢版 |
2019/03/28(木) 08:16:03.73ID:uCID2F0Q0
ムーンルーフかなり高いから下取りで数万円アップされたくらいじゃ全然割に合わない
2019/03/28(木) 08:40:08.89ID:JDzqT3pnM
サンルーフはエアロですよ
2019/03/28(木) 09:00:34.14ID:rCTFGmood
スミス
2019/03/28(木) 11:31:19.74ID:fozPjfgad
>>276
G'sのマフラーの出口を四角にしたのがGRMN1のマフラー
っでG'sと同じGR-Sのマフラーの可変バルブを廃したのがGRMN2のマフラーってことでしょ
ってことはGRMN2のマフラーはGR-SともGRMN1とも違うマフラーってことじゃない？
2019/03/28(木) 12:00:50.04ID:wl/EKjjK0
>>286
GRMN1のマフラーにも可変バルブは付いていない
2019/03/28(木) 12:19:05.55ID:sk678SVNM
GRMN1の排気音は重低音
GRMN2の排気音はノーマル
2019/03/28(木) 12:59:28.86ID:fozPjfgad
>>287
そうなんだ。
どっかに書いてある？
2019/03/28(木) 13:01:58.92ID:fozPjfgad
>>288
この間のGR meeting行ってきたけどとてもノーマルとは思えない音してたけど。
2019/03/28(木) 15:11:44.17ID:USbfWbImd
ディーラーからしたら高額オプションつけてくれるいいカモだもんな
2019/03/28(木) 15:31:33.21ID:m3Qod0zyr
トヨタに高額オプションないじゃんw
オプションカラーで5万、カーボンルーフもお得だ値

ポルシェは特別でも何でもないオプションカラーだけで50万近くするw
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-6sBu)
垢版 |
2019/03/28(木) 15:48:33.86ID:n9+a8mJ1d
>>291
ディーラーとしはメーカーオプションなんて殆どメリットねーよ。
ディーラーはディーラーオプションのナビ、TRDやモデリスタエアロ、イルミネーション、セキュリティPKGとかの工賃でガッツリ稼ぐんだよ。
2019/03/28(木) 16:17:46.11ID:sk678SVNM
>>291
>>292
>>293
失せろスレ違い野郎ども
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-6sBu)
垢版 |
2019/03/28(木) 17:00:11.11ID:TBYcullod
>>294
スレチおじさん、夕食は松屋？吉野家？
2019/03/28(木) 17:12:05.97ID:lhVGHMc5p
購入してから2年経つけど、ますます調子が上がってきてるようで走るのが楽しい
燃費は8.5といいとは言えないけど十分だね
渋滞ハマらなきゃもっと延びるんだろうけどなぁ
2019/03/28(木) 17:44:23.41ID:mbQ6SpwkM
>>295
スーパーの値下げ待ちだから食べてないと思うよ
2019/03/28(木) 18:57:46.52ID:8e0XsSlr0
>>289
整備書
因みに2.5Lはノーマルでも可変バルブが無い
2019/03/28(木) 19:53:59.15ID:km09ax8d0
>>294
よぉカス、今日も暇そうだな
2019/03/28(木) 22:08:22.57ID:UFskLjTQ0
この車はよく設計が古いってよく言われるけど
この辺はみんなどう思ってる？
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b34-tIF9)
垢版 |
2019/03/28(木) 22:11:49.97ID:uCID2F0Q0
>>300
弱点が改善されて安い値段で高品質な車が買えるので良いと思ってる

最新が常に良いわけではない。GRMNはトヨタのセダンの最高傑作って言う評論家もいるくらい
2019/03/28(木) 23:08:14.26ID:cfS6Aa6N0
ネガな部分が潰されて熟成され尽くしていると良い解釈をしている
2019/03/28(木) 23:11:26.95ID:Z8G9Pu8R0
セフティーセンスが付いていないのが痛いね
走行会メインならいいだろうけど、一般道メインの場合は衝突軽減ブレーキだけでもあると大分違う
2019/03/29(金) 00:11:22.67ID:Ku3kzQtt0
レーンキープアシスト
全速度アダプティブクルコン
HUD
自動ブレーキ
この辺後付けできればなぁ
2019/03/29(金) 00:59:41.46ID:8EJSElEp0
どれもいらねーわ
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-x5+Z)
垢版 |
2019/03/29(金) 09:07:08.69ID:05W8Pdlfa
>>304
仮に後付け出来たとしていくらまでなら出せるの？
2019/03/29(金) 09:28:09.87ID:GiUO2dAz0
>>306
トヨタ謹製でならmax25万
2019/03/29(金) 09:28:47.12ID:ywEcBHrYM
>>298
そういえばパーツカタログとかって共販で買えるの？
2019/03/29(金) 12:28:43.41ID:KroVvXeipNIKU
>>307
そんな値段で付くわけねーだろ
2019/03/29(金) 12:40:07.00ID:OQzFFqZVMNIKU
スレ違いなんだよカスども
2019/03/29(金) 12:42:32.67ID:KroVvXeipNIKU
お前もだよアホ
312名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sacf-x5+Z)
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2019/03/29(金) 17:08:23.39ID:MuNRenqpaNIKU
>>307
コーナーセンサーで5万超えてんだよ？
2019/03/29(金) 18:40:36.60ID:qjcT/tFc0NIKU
>>308
パーツカタログは買ったこと無いから知らん
共販で買うメリットは無いから、整備マニュアルは車両購入時にディーラーで買った
2019/03/29(金) 18:53:24.32ID:eCpRZnEv0NIKU
2019年03月29日　弊社東京地区販売店における顧客情報流出の可能性に関するお知らせ
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/27465617.html
2019/03/29(金) 22:04:05.63ID:wxGsIfNEdNIKU
いやーまじかっこいい
自分で運転してると自分の車を見れないのが悲しい
2019/03/29(金) 22:48:39.96ID:KroVvXeipNIKU
>>315
禿同
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa0f-WeLi)
垢版 |
2019/03/29(金) 23:15:15.48ID:ilRR5YryaNIKU
ドライバーは気持ち悪いのにな
318名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-tIF9)
垢版 |
2019/03/30(土) 09:46:20.60ID:aKNDiG3qa
トヨタが作る GRMNオーナーの交流サイト、
購入先のディーラーで入れるようにお願いしていますが、調べるのでもう少し待ってくれと言われています。
サイトの入り口には、購入先のディーラーで、ＩＤをもらってくれと書いてあります。
どうしたもんか
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b34-tIF9)
垢版 |
2019/03/30(土) 10:12:40.09ID:x5K6szlc0
納車してからじゃねーの？
2019/03/30(土) 14:04:03.63ID:5VBlROkyM
>>318
展示車両50台のオーナーが決まるまでお待ちください
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab29-tIF9)
垢版 |
2019/03/30(土) 19:39:11.38ID:skOlpTxX0
フィットなんだけど、マークx興味があったところに、ちょうど煽ってきた。
バックミラー見たら、ジジイが必死な顔してとら遊んであげたけど、
大して速くなくてガッカリだった
ノートの方が速かったわ
ハイブリってやっぱスゲーわ
2019/03/30(土) 20:09:13.45ID:omvsFbOE0
>>321
フィットに乗ってるのかノートに乗っているかよく分からんな
2019/03/30(土) 20:16:37.19ID:G21pj79T0
フィット1500、アクセラ2000、マークXと乗り換えてきた俺が言う。フィットと同列で語れる車ではないぞ。
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab29-tIF9)
垢版 |
2019/03/30(土) 20:24:02.59ID:skOlpTxX0
いや、ゴルフバッグ3つ後部座席倒さず、
乗り心地がよくて、
ハンドリングも良く
速くて安いセダンってことで、マークxの中古探しててさ
フィットは足が固くて家族に大不評なんだわ

で試しにどんなものか煽ってくるやつを見せてもらったが、
コーナーとダウンがおせーし、直線とアップで追い上げようと必死感が伝わってさ

フィットハイブリッドは最新の2017のSモデル、マークxに乗り換えたらどんなもんなの？
2019/03/30(土) 20:44:42.28ID:I/TRoyZ2a
全然ダメ、乗り換えたらがっかるするよ。やめときやめとき。
2019/03/30(土) 20:51:53.59ID:uC5YILiTM
とりあえずマークXに煽られたっていうやつが何しにここに書くの？そんな報告受けてもはぁそうですかなんだけどw
2019/03/30(土) 21:02:42.51ID:5VBlROkyM
>>324
>>325
氏ねよキチガイ
2019/03/30(土) 21:03:09.49ID:XpBDXP5r0
フィットは格好よくないので要らないかな？
今フィット乗ってるならこれからも乗っておけばいいと思うよ！
2019/03/30(土) 21:17:58.24ID:I/TRoyZ2a
>>327
しんでほしいの？
2019/03/30(土) 21:20:52.47ID:XXWhiflo0
>>324フィット買っとけ
2019/03/30(土) 21:34:53.80ID:MghpgqUL0
>>327
今日も暇そうだな
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