探検

130系マークX vol.66

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2019/03/11(月) 18:10:03.48ID:jmbBvK5a0
!extend:checked:vvvvv:1000:512


＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

■前スレ
130係マークX vol.65
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1548153998/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2019/03/11(月) 18:10:21.09ID:jmbBvK5a0
130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。

次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。
2019/03/11(月) 18:10:37.15ID:jmbBvK5a0
TOYOTA MARK X GRMN E-CarLife with 五味やすたか
https://www.youtube.com/watch?v=ApyDdTLRpUI#t=44

五味氏　新旧比較乗り比べレビュー
【GRMN１レビュー】
・エンジンレスポンスはアクセルの戻しに対し良い
・曲り出しも素直
・ハンドル微操作時、ダイレクト感が少し足りない
・修正操舵が不要
・微妙なリアの滑りも可能　ハンドル操作量が減る
・スープラより気持ちがいい

【GRMN2レビュー】
VSC　OFF
・ハンドルを切った瞬間に１とは違う・・
・滑らかな転がり
・ハンドル、クラッチも軽く感じる　女性でも行ける。
・非常にコントロール性が高い
・リアがうねらない。剛性が凄過ぎるｗ 　・フロントの入りが良い
・タイヤの滑り方も超安定している
・ブレーキのコントロール性もいい
・足回りがしっとり、しっかり動いて機能している
・コントロールし易いし、本当に楽しい
・スープラでは楽しめない良さがある
・エンジンにもう少しパワー欲しい。脚が勝っている
・ハンドルを切ってからの戻し操作にとても素直にクルマが動き、すごくリニアで気持ちいい！
・リアをもう少し動かしたい
・ヤバいなこの車　自由自在に操れるよ
・フロントの入りが良く、戻りもいい　セダンならではのロングホイールベースが生きている
VSC　ON
・結構滑れる。修正舵は必要
・これ本当にトヨタのクルマなの？　非常にアグレッシブで感動しました
2019/03/11(月) 18:10:59.25ID:jmbBvK5a0
Ch11: 1月11日発表！ ２代目 マークX GRMN インプレッション
脇坂寿一のインプレ
https://www.youtube.com/watch?v=lIbHYq2yiWA

あの清水和夫さんですら褒めたたえたGRMNマークXです

この回頭性を見てください
リアのトラクションの変化　これは乗りやすい。
ESのサスを使っていますが本当に良いですよ
メッチャ曲がっていますね（カメラ君）
本当に気持ちがいい
こんなにクイックに曲がるか？・・・

以上脇坂でした
2019/03/11(月) 18:11:16.26ID:jmbBvK5a0
【プロドライバーが乗る】
MARK X 250RDS 試乗インプレッション
https://youtu.be/0GTGiXKUfLA
MARK X GRMN Impression driving by Manabu Orido
https://youtu.be/-EzaQ1gVkDQ

http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/
マークX GR SPORT（持ち込み登録）は
2.5リッターエンジンの「250S“GR SPORT”」（380万9160円）、
3.5リッターエンジンの「350RDS“GR SPORT”」（442万8000円）
をラインアップ。トランスミッションは6速AT
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1081306.html
.http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/17.jpg　http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/76.jpg
..http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/90.jpg　http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/80.jpg

専用エクステリアを採用するとともに、スポット打点追加、ブレース追加といった補強が行なわれる
ブラックを基調とするインテリアでは、ドアスイッチベースなどにカーボン調加飾が与えられるとともに、
専用メーター（GRロゴ付）、小径ステアリングホイールなどを装着

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/77.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/81.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/83.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/94.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/306/86.jpg
2019/03/11(月) 18:12:14.99ID:jmbBvK5a0
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 1商品解説
https://www.youtube.com/watch?v=X_ICtkWes4Q
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 2,インプレッション 市街地編
https://www.youtube.com/watch?v=TcW-GYW-a6o
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 3,インプレッション 高速道路編
https://www.youtube.com/watch?v=z-tqxkRg3c0
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 4,インプレッション ワインディング編
https://www.youtube.com/watch?v=n3wfVP6ukyY
ダンロップ LE MANS V(ル・マン ファイブ) MOVIE IMPRESSION 5,総評
https://www.youtube.com/watch?v=1_GapTpgneE
2019/03/11(月) 18:12:31.26ID:jmbBvK5a0
2016　 2017 facelifted Toyota Mark X Reiz, Toyota Reiz Mark X
https://www.youtube.com/watch?v=lAVMHWxhZ_I#t=5
http://www.toyota.co.jp/jpn/events/motorshow/2016-beijing/reiz/images/photo_01.jpg
http://www.toyota.co.jp/jpn/events/motorshow/2016-beijing/reiz/images/vehicles_images_3.jpg
2019/03/11(月) 18:12:51.79ID:jmbBvK5a0
後期型
https://pbs.twimg.com/media/DgiG3Z4VAAEQ2ub.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgiG4OcU8AAvqqF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgiG5O_UYAAZZo5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgiG6IBUwAAPIJa.jpg
2019/03/11(月) 18:13:39.82ID:jmbBvK5a0
【プロドライバーが乗る】
GR SPORT MARK X 試乗インプレッション.
https://www.youtube.com/watch?v=zZiyGyEgJb8
2019/03/11(月) 18:14:06.88ID:jmbBvK5a0
■マークIIの血統よサラバ!!　マークXは2019年が最終年か??

　トヨタはこのほど全国のトヨペット店(1部トヨタ店)に対して、マークXを2019年末に生産中止すると通達した。後継モデル存在せず今年末の最終オーダー分で完全終了する見通し。
https://bestcarweb.jp/news/entame/56571
2019/03/11(月) 18:14:26.46ID:jmbBvK5a0
テンプレ　以上
2019/03/11(月) 18:15:42.24ID:O+cR0d5bM
>>1
乙
2019/03/11(月) 18:16:27.33ID:O+cR0d5bM
GRMN

今日から生産開始
まずは店舗分から生産
2019/03/11(月) 18:16:46.74ID:jmbBvK5a0
乙乙
2019/03/11(月) 18:20:05.35ID:jmbBvK5a0
先代
GRMN

https://www.youtube.com/watch?v=8jHPaPlNF0c
2019/03/11(月) 18:22:37.70ID:O+cR0d5bM
カッコいいな1も
2019/03/11(月) 18:24:28.03ID:aR0spos8d
乙です。

生産今日からなんか？
デラの生産予定みしてもらったら1月から始まってるみたけど。
4月納車の人もいるみたいだしそれはないかと。
2019/03/11(月) 19:08:36.83ID:O+cR0d5bM
>>17
発注時の営業マニュアルには今日から生産開始と記載されていた
2019/03/11(月) 19:11:06.62ID:vU4QAUrd0
トヨタ公式だと1/11発売だな
https://toyota.jp/information/news-entry-list/?padid=tjptop_info_news_list
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a754-t2n/)
垢版 |
2019/03/11(月) 19:15:23.40ID:DknGTRGd0
今日、担当君から電話があった。
仮納車日が出ました。
12月だそうです。
でした。
気長に待ちます〜
2019/03/11(月) 19:26:35.07ID:jmbBvK5a0
>>20
1日1台生産のカーボンかな？
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a754-t2n/)
垢版 |
2019/03/11(月) 19:35:46.38ID:DknGTRGd0
私の注文書が遅かったので、ここの皆さんの書き込み読んでいたらこの納期は有りかもと思ってたので、担当君は驚いて電話して来てくれたみたいですが、思わず電話口で吹き出して笑ってしまいました。
2019/03/11(月) 19:48:01.80ID:RENp2i6W0
俺はノーマルルーフ1月19日契約で７月下旬だわ。
2019/03/11(月) 20:01:39.63ID:gFmvrhQ5d
いやほんとここの情報正確で助かる
私も秋口だったけど予想通りだったから冷静でいられたわ
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-5TMp)
垢版 |
2019/03/11(月) 20:20:35.55ID:fGuh8XpMa
お前らありがとな 大好き
2019/03/11(月) 20:21:55.60ID:jmbBvK5a0
GRMN

1日当たり
ノーマルルーフ：2台
カーボンルーフ：1台
の計3台生産
2019/03/11(月) 22:12:23.30ID:QNXehcC60
>>26
ってことは120日足らずで予約数すべて生産できるってことか
2019/03/11(月) 23:00:55.77ID:f8L0wywa0
唯一のミッション車のFRセダンだしもっと頑張ってほしいよな！
2019/03/11(月) 23:03:07.86ID:jmbBvK5a0
https://pbs.twimg.com/media/D1QlBkhU4AAv6RH.jpg
2019/03/11(月) 23:24:03.33ID:9vge5oyK0
ミッション系のお嬢様学校
2019/03/12(火) 01:11:56.24ID:9WC6GGYQ0
>>27
何故そうなる？
仮にカーボンルーフが300台あったら300日かかるぞ。
当然営業日ベースで年間200日も可動日ないだろうから最後の方は再来年？そんなことある？
そもそもノーマル2台/日　カーボン1台/日
ってのが間違いな気がする。
86GRMNは日に2台生産してるしさすがにカーボン1台ってことないだろ。
2019/03/12(火) 01:23:32.43ID:eCn43WM70
>>31
カーボンとノーマルが半々と脇坂が言っていたのだから年末までかかるわけないだろ。
算数しろや。
2019/03/12(火) 06:47:24.64ID:xmm2+lDf0
前期なんですがこの横滑り防止センサーのスイッチの右側にあるのは何のスイッチか分かる方いませんか？
ON FOOT OFFと表記されてます

https://i.imgur.com/4PTC7Go.jpg
2019/03/12(火) 07:17:11.41ID:SEv9RFL70
フロアイルミじゃね？
2019/03/12(火) 07:44:57.54ID:9It1y+nF0
>>33
ディーラOPのインテリアイルミネーションのスイッチ
俺も付けたけど使って(点けて)ない
2019/03/12(火) 09:33:01.63ID:NbTP12aId
中期250Sパッケージが中古車だけどまもなく納車します
諸先輩方、ご教授ご鞭撻よろしくお願いします
2019/03/12(火) 10:33:47.60ID:PwYUvuvXd
>>32
仮に300台って言ってるでしょ。
半分の200台でも1台/日だったら来年じゃねーか
算数しろや。

もしGRガレージ割り当て分が全部カーボンなら225台だからもっと伸びる。
2019/03/12(火) 10:56:46.09ID:9FaoIqCxd
NG推奨ワード "算数しろや"
2019/03/12(火) 11:00:38.23ID:Biubz1UVd
>>35
今納車待ちしてて、
インテリアイルミネーション（2モードタイプ）
と、ドアハンドル＆ポケットイルミネーション（フロント）を付けようと思ってるんだけど、なんで使ってないか知りたい
あんまり良くなかった？
2019/03/12(火) 11:27:25.06ID:OSXA64bha
>>37
ノーマルルーフの生産が終わったらそのラインをカーボンに当てられるって考えは無いんだなw
2019/03/12(火) 12:16:47.39ID:NPIu1m1SM
くだらない言い争いすんなカスども
2019/03/12(火) 12:35:07.66ID:FVyarCqX0
>>39
　インテリアイルミネーション(2モードタイプ)を点けないのは、夜、滅多に人を乗せないから。
　普段スイッチをONにしないから、人を乗せた時もスイッチの存在自体忘れている(笑)。
　ただ、イルミスイッチOFFでも、
・スマートキーで車体に接近時
・ワイヤレスで開錠時
・ドアオープン時
には点灯する(全ドアを閉め、ルームランプ消灯後約8秒経過時に消灯)から、夜間の乗降時には役に立つかな(この為だけのOP装着もアリかな)。
　イルミスイッチがONだと、車幅灯･尾灯点灯時に(上記の点灯条件時を除き)淡く点灯する。
　よって、夜間走行中に点けたい場合、イルミスイッチをONにすることになる。
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-y6Yl)
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2019/03/12(火) 12:40:09.47ID:VARj9uKkd
>>42
明るさってどんな感じ？
GRMNにコレつけようか迷ってるが、純正オプションのイルミネーションら値段の割には暗いイメージだから。
2019/03/12(火) 13:41:24.19ID:PwYUvuvXd
>>40
だからそれよ。
カーボン1台/日ってのが間違いじゃない？ってことをいいたいの。

くだらん言い争いしてすまんな。
2019/03/12(火) 16:09:29.57ID:eZknsbZPM
失せろカス
2019/03/12(火) 17:11:31.00ID:rHiVABF6d
トヨタのマークは犬の鼻みたいでカッコ悪いけど
この「X」ってのがかっこいいよな
2019/03/12(火) 18:23:51.47ID:Jn1fpJqr0
>>43
ドアを開けた時等の明るさはカタログと同じか、それよりやや暗いかなって感じ
フロアマットが黒だし、慣れない人を夜乗せる時は乗降しやすくなりそうだな、というのが個人的な感想(異論は認めます)
本来の目的はあくまでムード照明なんだし、それに明るさを求めるのはどうかとも思う
48名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f1e-Aug0)
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2019/03/12(火) 19:39:34.39ID:cIesBMOP0
>>43
ルームランプ全部LEDにするだけで解決
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47ec-x8FJ)
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2019/03/12(火) 19:51:44.58ID:Ih8Dld1R0
>>43
GRMNじゃないからわからんけど前期のイルミネーションはアンバー色で暗かった。社外のLEDに変えたら明るくなったよ
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-y6Yl)
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2019/03/12(火) 20:16:15.75ID:vnzESG99d
>>47
>>48
>>49
サンクス。
イルミネーション付けるか、モデリスタの面発光LEDセット&明るいカーテシ付けるか、納車まで気長に検討するよ。
コレらは納車後も付けれるからね。

つかスカッフイルミがカッコ良くて、コレは見積りに組み込んだわw
GRのスカッフプレートは取り敢えず倉庫保管する。
2019/03/12(火) 20:53:16.72ID:Biubz1UVd
>>42
回答ありがとうGRMNのオプション追加するわ
インテリアイルミ装着した場合、フロント足元ランプは点灯しないらしいから、配線加工してフロント足元ランプも点灯するようにすればかなり明るくなりそう フロントだけだが

このオプション付けるメリットは、ヘッドライト点灯時に減光してイルミネーションになるのと、後席足元にも照明が追加されることみたいだね
後席足元照明は納車後に自分でやろうかと思ってたけど、面倒だからオプション設定があってよかった

アンバーのドアハンドルポケットイルミもオプション装着すると、ホワイトのインテリアイルミとの色合いが合わなさそうだけど、こっちも付けてみる
2019/03/12(火) 20:55:25.79ID:L9IQk7llM
>>50
ブルーのスカッフイルミネーションは重宝するからオススメ
特に夜に良いぞ
2019/03/12(火) 22:40:39.41ID:7JiyF3e/0
>>52
なんで重宝するんだ？
意味がわからん。
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-Aug0)
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2019/03/12(火) 23:14:43.86ID:FbYnkqRza
ランプをLEDにしないことにはどのみち明るくはならないぞ
用途が別にあるなら話は別だが
2019/03/13(水) 00:07:45.71ID:4rlp2gkZ0
>>36
GRMN以外はスレ違い
56名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-5TMp)
垢版 |
2019/03/13(水) 06:10:35.80ID:VBNANlnla
GRMN以外は別スレ立てて欲しいわ
紛らわしい
2019/03/13(水) 06:32:51.06ID:fxkg80190
>>54
インテリアイルミとフロント足元ランプは最初からLEDだしなぁ
ドアポケットイルミもLEDだったような
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47ec-x8FJ)
垢版 |
2019/03/13(水) 20:30:52.47ID:V14LpKls0
ここはマークXスレですのでその理論だとGRMNが別スレ立てるべきでは？（そんな事言わないでここに書き込もうよ寂しいよ）
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-5TMp)
垢版 |
2019/03/13(水) 20:43:09.33ID:ZAtOyAVJa
600万と250万の車が同じスレって違和感
60名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f234-/kwh)
垢版 |
2019/03/13(水) 21:01:44.63ID:65cwRk140
限定車と月産数百台の不人気車を分けてもますます過疎るだけなような
GRMN予約した奴だってこのスレで10人もいないでしょ
2019/03/13(水) 21:16:08.16ID:MTx08GTnd
バカ相手にすんな
2019/03/13(水) 21:18:57.54ID:u+UPACawM
>>59
お前いい加減にしろカス
失せろ
2019/03/13(水) 21:19:55.35ID:u+UPACawM
NG

ｱｳｱｳｳｰ Sac3-5TMp
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 0H6e-5TMp)
垢版 |
2019/03/13(水) 21:23:35.64ID:zIDth0ktH
GRMNに嫉妬しすぎだろ
落ち着けよw
2019/03/13(水) 21:36:19.29ID:njyy2Ygrd
Fパケスマートエディション、待ってます。
2019/03/13(水) 22:08:39.48ID:uknISHD0F
今日ばかりはﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ早く来てほしい
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-zTy/)
垢版 |
2019/03/14(木) 07:35:11.74ID:x4SkOSjTa
私、grmn買いました。
自分のツイッターの投稿が貼ってありビックリしました。
今、気になっているのは、3速で何キロくらい出るかです。
2019/03/14(木) 10:44:21.00ID:6nQzZaF+M
俺の投稿も貼られてた。
GRMNで巡回してるのがいるんだな。
2019/03/14(木) 10:52:45.15ID:qmqu5x+Xd
近くのGRガレージにGRMNの試乗車いつくらいに配車されるか聞いたら、そんな予定ないって。
そもそも完売した車の試乗車なんか置くわけないじゃんwww
みたいな言われ方して引いた。
展示車のみかな？

脇坂さんが言ってたのはウソ？
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-zTy/)
垢版 |
2019/03/14(木) 11:31:41.75ID:hTm8RC4hM
>>69
ウチの近所の店は今月末から乗れるかもって言ってるぞ、確定じゃないけど
2019/03/14(木) 12:21:17.52ID:1mwgrmtzMPi
GRMN
ナンバー着けず展示のみ
350台+アルファ　←★

ヴィッツGRMN
試乗後店舗永久保管
150台+アルファ(販売無し保管)　
2019/03/14(木) 12:26:23.86ID:xwx7eess0Pi
試乗車有るのに何言っているのやらw
2019/03/14(木) 20:04:07.50ID:jvaOfxdzMPi
出陣式だそうでhttps://twitter.com/TOYOTA_GR/status/1106147966723784704?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW 1334-zTy/)
垢版 |
2019/03/14(木) 20:23:50.06ID:kFw7t+UZ0Pi
>>73
ヴィッツGRMN全部作ったから次はマークXか。わざわざ友山副社長来るんだな
2019/03/14(木) 20:31:04.34ID:F/w/RJMZ0Pi
TOYOTA GAZOO Racing@TOYOTA_GR
3月13日、愛知県にある元町工場でマークX GRMNの出陣式が行われました
友山茂樹 GAZOO Racingカンパニープレジデントが「前例のないことにどんどんチャレンジしたクルマ」と語るマークX GRMN
ご注文頂いたお客様に向けて気持ちを込めて作っておりますので、納車までもうしばらくお待ち下さい！

https://pbs.twimg.com/media/D1nOv9fUkAAqkP2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D1nOzaVV4AY78aX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D1nOxy8U4AAiltZ.jpg
2019/03/14(木) 23:06:28.02ID:1RgFJLnZ0
>>74
次はクラウンGRMNか
とりあえず600万円は貯めとこ
2019/03/14(木) 23:07:18.53ID:F/w/RJMZ0
uzai
2019/03/14(木) 23:16:18.75ID:hDfxbfbcd
>>75
かっこよ。
買って正解だわ。
2019/03/14(木) 23:21:43.69ID:1mwgrmtzM
>>75
意外にも開発者の多さに驚き
最後のFRスポーツセダンをマジで作りこんだのな
待ち遠しいぞ
早く乗りたいわ
2019/03/15(金) 01:53:13.33ID:XcRzuouq0
カーボンルーフかっこいいな！
2019/03/15(金) 08:24:59.94ID:RzHKuNc0M
ランエボとかインプではこんなの当たり前だったのになぜトヨタだけが持て囃されるのか
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1334-zTy/)
垢版 |
2019/03/15(金) 09:02:04.77ID:HZ9Ikqlt0
>>81
トヨタだけが持て囃されてるとは思わんが
今この時代に国産で頑張ってるメーカーが少ないから目立ってるだけだとは思う
83名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-LX7w)
垢版 |
2019/03/15(金) 11:54:04.81ID:P8TWF7FLd
>>81
いやいや、新型スープラに話題をゴッソリ持って行かれて地味なデビューだぞ。
GRイベントでも主役はスープラだし。
マークXが持て囃されてると思うのは、アンタがGRMNマークXが気になってるからだろ。
2019/03/15(金) 12:17:58.63ID:UDxydFruM
>>83
失せろキチガイ
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-LX7w)
垢版 |
2019/03/15(金) 12:31:49.35ID:P8TWF7FLd
スレチおじさんアニョハセヨ
2019/03/15(金) 13:23:35.26ID:bXStLqM7d
>>81
スバルは乱発しすぎ。
マークXは4年越しの第2弾で単なるオッサンセダンをここまでしちゃったんだからSなんかとは訳が違う。
2019/03/15(金) 22:22:50.78ID:xD4+ycNU0
マークX欲しくて色々見てたらレクサスISも気になってきた。
比較対象にしてるひといますか。
2019/03/15(金) 22:32:20.41ID:ADYAufb20
黒もあるな。
車高ってGR Sportと同じでフロント-20mm リア-15mmだよね？
なんかGR-Sよりフェンダーとタイヤの隙間狭くて決まってる感じがする。
アルミの差？

https://imgur.com/PIHSj4o.jpg
https://i.imgur.com/hu3MwSv.jpg
https://imgur.com/YRsFhL1.jpg
https://imgur.com/1XEmUFC.jpg
https://imgur.com/lbHX8xX.jpg
2019/03/15(金) 23:24:28.63ID:t93xOmatM
>>87
自分で判断しろカス
2019/03/15(金) 23:35:54.13ID:VcklynFp0
>>89
お前さ、四六時中このスレ張り付いて他にやる事ないのか？
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3ec-5juY)
垢版 |
2019/03/15(金) 23:42:21.10ID:t+uPVYVO0
ドアノブ黒いのかあ
どちらかと言うとボディ色で統一して欲しかったなあ
まぁ俺なんか買えないから別にいいけど
92名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 0H87-yNnF)
垢版 |
2019/03/16(土) 07:12:35.05ID:aurTw2D8H
>>90
お前四六時中このスレ監視してんの？w
2019/03/16(土) 08:03:55.71ID:4n1dbAGXM
>>92
おはようございますっ！
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a31e-eKSx)
垢版 |
2019/03/16(土) 08:56:11.59ID:g3eM8zPb0
>>88
アルミの差とか正気か？
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff91-iGub)
垢版 |
2019/03/16(土) 20:40:30.18ID:J16+0Wx60
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒　NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ ３３
96名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff91-iGub)
垢版 |
2019/03/16(土) 20:42:01.65ID:J16+0Wx60
V6　２．５は遅い
2019/03/16(土) 21:02:22.31ID:sOIklSqn0
>>95
0-100km加速なんか実走行では全く関係ないな
これだからエアドライバーは・・・
2019/03/16(土) 21:12:50.47ID:fYvxHfqP0
ID:J16+0Wx60
Windows NT 10.0; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0
2019/03/16(土) 21:26:07.40ID:kx5cfzvD0
エクスドライバー♪
2019/03/16(土) 21:49:12.09ID:xtC9ch+Z0
100
2019/03/17(日) 00:08:43.38ID:dOh8ha810
絶対的速度が速い車が欲しいわけじゃない
運転していて気持ちいい車が欲しい
所謂スポーティとも違って快適かつスムーズな運転感覚
2.5でも俺の希望は満たしてくれる
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